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{"id":129342,"date":"2013-04-18T12:41:37","date_gmt":"2013-04-18T10:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=129342"},"modified":"2013-04-18T12:45:22","modified_gmt":"2013-04-18T10:45:22","slug":"el-20-de-las-reparaciones-de-coches-se-hacen-en-talleres-ilegales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-20-de-las-reparaciones-de-coches-se-hacen-en-talleres-ilegales\/","title":{"rendered":"El 20% de las reparaciones de coches se hacen en talleres ilegales"},"content":{"rendered":"<div id=\"tamano\">\n<p>Un 20%, aproximadamente, de las <strong>reparaciones de autom\u00f3viles<\/strong> que se efectuaron el a\u00f1o pasado se realizaron en <strong>talleres ilegales<\/strong>,  seg\u00fan estimaciones puestas de manifiesto en la presentaci\u00f3n de la  C\u00e1tedra Cesvimap, que dedicar\u00e1 una jornada a los criterios de  rentabilidad en el taller.<\/p>\n<p>El gerente del Centro de Experimentaci\u00f3n y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap),  Ignacio Ju\u00e1rez, ha se\u00f1alado que a ese dato de las  reparaciones de autom\u00f3viles hay que a\u00f1adir el hecho de que en 2011 se  redujo un 6% el <strong>n\u00famero de talleres en Espa\u00f1a<\/strong>. Ju\u00e1rez ha destacado que el parque de talleres en el pa\u00eds est\u00e1 &#8220;sobredimensionado&#8221;, hasta el punto de que se maneja la cifra de &#8220;<strong>46.000 talleres<\/strong>&#8221; en Espa\u00f1a, frente a la mitad existente en el Reino Unido, con &#8220;el doble de parque de veh\u00edculos&#8221;.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-129355\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/main_image_109076_4fffe36ae02fc.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/main_image_109076_4fffe36ae02fc-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/main_image_109076_4fffe36ae02fc-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El gerente de Cesvimap ha estimado, al respecto, que la crisis supone un &#8220;momento de criba&#8221; entre los profesionales y quienes &#8220;desisten de buscar la profesionalizaci\u00f3n&#8221;. Un aspecto en el que tienen que incidir tanto los profesionales de  los <strong>talleres de reparaci\u00f3n<\/strong> como los fabricantes de autom\u00f3viles, y  tambi\u00e9n los fabricantes de repuestos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Ignacio Ju\u00e1rez, los fabricantes y los talleres &#8220;seguir\u00e1n  funcionando&#8221;, aunque ahora el objetivo pasa por &#8220;aportar un poco de luz&#8221;  de cara a llegar a un futuro &#8220;en las mejores condiciones posibles&#8221;,  sobre todo si se tiene en cuenta que antes de la crisis exist\u00edan &#8220;unos 7.000 concesionarios&#8221; de veh\u00edculos, mientras que ahora la cifra se ha reducido a &#8220;la mitad&#8221;.<\/p>\n<p>En este sentido, Cesvimap ha registrado que el \u00c1rea de Consultor\u00eda  para talleres ha sido el que &#8220;m\u00e1s ha crecido&#8221; en los \u00faltimos a\u00f1os, de  modo que la b\u00fasqueda de f\u00f3rmulas que permitan a los talleres y a los  concesionarios &#8220;salir adelante&#8221; se convierte en el objetivo.<\/p>\n<h4>Reportaje<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/127199\/comprar-coche-nuevo-o-repararlo\/\">\u00bfComprar coche nuevo o repararlo?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>La demanda de los talleres cae m\u00e1s de un 2% en el primer trimestre<\/h3>\n<p>El <strong>sector de la reparaci\u00f3n y mantenimiento de veh\u00edculos<\/strong> registr\u00f3 un  descenso en su demanda superior al 2% durante los tres primeros meses  del presente ejercicio, seg\u00fan datos de la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de  Empresarios Profesionales de Automoci\u00f3n (Conepa).<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que esta cifra representa una ca\u00edda menor en  comparaci\u00f3n con ejercicios anteriores, aunque se est\u00e1 comparando con  datos de 2012, que fue el peor ejercicio desde el comienzo de la crisis,  lo que ha provocado que los talleres hayan visto reducida su actividad  en un 20%.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dos de cada diez reparaciones de autom\u00f3viles que se realizaron en 2012 tuvieron lugar en talleres ilegales. Con la crisis, este tipo de actividad il\u00edcita ha aumentado en los \u00faltimos a\u00f1os, a la vez que la actividad de los centros de mantenimiento se ha reducido.","protected":false},"author":210,"featured_media":252183,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-129342","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El 20% de las reparaciones de coches se hacen en talleres ilegales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dos de cada diez reparaciones de autom\u00f3viles que se realizaron en 2012 tuvieron lugar en talleres ilegales. 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