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{"id":130284,"date":"2013-04-30T10:01:00","date_gmt":"2013-04-30T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/130284\/previa-ogier-busca-romper-la-supremacia-de-loeb-en-argentina\/"},"modified":"2013-04-30T11:43:05","modified_gmt":"2013-04-30T09:43:05","slug":"previa-ogier-busca-romper-la-supremacia-de-loeb-en-argentina","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/previa-ogier-busca-romper-la-supremacia-de-loeb-en-argentina\/","title":{"rendered":"Previa Rallye de Argentina: Ogier volver\u00e1 a luchar contra Loeb"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Rallye de Argentina<\/strong>, quinta prueba del Campeonato del Mundo 2013 y \u00fanica que se disputa en Sudam\u00e9rica, se inicia marcada por el regreso del franc\u00e9s <strong>Sebastian Loeb<\/strong> (Citroen DS3), gran dominador de la \u00faltima d\u00e9cada y que esta temporada s\u00f3lo correr\u00e1 cuatro de las trece carreras programadas.<\/p>\n<p>El nueve veces campe\u00f3n del mundo, acompa\u00f1ado de su copiloto Daniel Elena, volver\u00e1 a subirse a un <strong>Citroen DS3<\/strong> para disputar la edici\u00f3n n\u00famero treinta y tres del rally argentino, que se celebrar\u00e1 del 1 al 4 de mayo en las serran\u00edas de C\u00f3rdoba. As\u00ed la quinta cita puntuable del Mundial (WRC) llega a Sudam\u00e9rica marcada por la disputa que sostendr\u00e1n Loeb, que correr\u00e1 su pen\u00faltima prueba del a\u00f1o, y su compatriota <strong>Sebastian Ogier<\/strong> (Volkswagen Polo), l\u00edder destacado del campeonato tras la semi-retirada del primero.<\/p>\n<p>&#8220;Es dif\u00edcil decir si mi ausencia en las dos \u00faltimas pruebas influir\u00e1 en mi ritmo al principio de la carrera. Naturalmente, quiero conseguir el mejor resultado posible, pero no estoy tan preparado como Mikko (Hirvonen), Dani (Sordo) o los dem\u00e1s pilotos&#8221;, asegur\u00f3 Loeb, quien este a\u00f1o tan s\u00f3lo correr\u00e1 los rallys de Montecarlo, Suecia, Argentina y Francia.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-130296\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/20130082371.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/20130082371-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/20130082371-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las \u00faltimas ocho ediciones del rally argentino han sido dominadas ampliamente por la escuder\u00eda francesa, con un triunfo del espa\u00f1ol Carlos Sainz (Citroen Xsara), en 2004, y siete victorias<br \/>\nconsecutivas de Loeb, desde 2005 hasta el curso pasado, con la excepci\u00f3n de 2010, a\u00f1o en el que Bulgaria sustituy\u00f3 a Argentina en el calendario.<\/p>\n<h3>Ogier luchar\u00e1 por la victoria<\/h3>\n<p>Sin embargo, el franc\u00e9s <strong>Sebastian Ogier<\/strong>, a los mandos de un <strong>Volkswagen Polo<\/strong>, equipo que debuta en el WRC, se ha erigido como el firme sucesor de Loeb en el Mundial y ha sumado tres incontestables triunfos, en Suecia, M\u00e9xico y Portugal, y un segundo puesto, en Montecarlo, en las cuatro primeras citas del curso.<\/p>\n<p>Ogier, de 29 a\u00f1os, ha aprovechado a la perfecci\u00f3n la ausencia del alsaciano y llega a tierras argentinas como l\u00edder indiscutible del campeonato y como claro favorito para la victoria final en C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>&#8220;Despu\u00e9s de tres triunfos consecutivos, queremos seguir en el mismo punto en el que lo dejamos. Nos contentamos con un podio en Argentina. S\u00e9 que el duelo con Loeb no ser\u00e1 f\u00e1cil, como sucedi\u00f3 en Suecia, pero estoy muy motivado para volver a enfrentarme a \u00e9l&#8221;, dijo el franc\u00e9s, en unas declaraciones recogidas en la web de su equipo.<\/p>\n<h3>Los otros candidatos<\/h3>\n<p>En una prueba con un claro dominio franc\u00e9s en los \u00faltimos a\u00f1os, muchos se perfilan como los pilotos para pelear el triunfo a Ogier y a Loeb: los finlandeses<strong> Mikko Hirvonen <\/strong>(Citroen DS3) y <strong>Jari-Matti Latvala<\/strong> (Volkswagen Polo), el noruego <strong>Mads Ostberg <\/strong>(Ford Fiesta RS) y el espa\u00f1ol <strong>Dani Sordo <\/strong>(Citroen DS3), son los que, a priori, parten con m\u00e1s opciones para luchar por la victoria en C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Sordo, de 29 a\u00f1os, sexto en la clasificaci\u00f3n general, con 27 puntos, se vio obligado a abandonar en Portugal cuando marchaba segundo de la general despu\u00e9s de salirse en una curva y colisionar con un \u00e1rbol, lo que le impidi\u00f3 continuar. El piloto c\u00e1ntabro, tercero en Argentina en 2009, llega a C\u00f3rdoba con la intenci\u00f3n de recuperar las sensaciones que tuvo en tierras lusas y lograr un buen resultado que le acerque a las posiciones altas de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Me encanta Argentina, es un rally en el que me siento como en casa. En Portugal tuve una especie de revelaci\u00f3n al volante, hac\u00eda lo que quer\u00eda con el coche y creo que hubiera podido luchar por la<br \/>\nvictoria. No doy nada por descontando, ya que las condiciones en Argentina ser\u00e1n diferentes, pero est\u00e1 claro que voy por el buen camino&#8221;, dijo <strong>Sordo<\/strong>.<\/p>\n<p>La prueba comenzar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 1 de mayo con una s\u00faper especial de 6,04 kil\u00f3metros, en el Parque Tem\u00e1tico de Villa Carlos Paz. El jueves 2 se disputar\u00e1n cuatro tramos cronometrados: los Santa Catalina-La Pampa, de 27,09 kil\u00f3metros, y Ascochinga-Agua de Oro, de 51,88, que se correr\u00e1n en dos ocasiones.<\/p>\n<p>El viernes 3 de mayo, tercer d\u00eda de competici\u00f3n, se disputar\u00e1n cuatro especiales y una s\u00faper especial, mientras que el s\u00e1bado 4, jornada final del rally, se correr\u00e1n tres tramos cronometrados y la &#8216;Power Stage&#8217; (especial con bonus) de El C\u00f3ndor, de 16,32 kil\u00f3metros. En total se correr\u00e1n catorce tramos, con 407,64 kil\u00f3metros cronometrados a lo largo de cuatro d\u00edas.<\/p>\n<h2>Clasificaci\u00f3n general del Mundial 2013<\/h2>\n<ol>\n<li>Sebastian Ogier (FRA\/Volkswagen Polo)   102 puntos<\/li>\n<li>Mikko Hirvonen (FIN\/Citroen DS3)         48 puntos<\/li>\n<li>Sebastian Loeb (FRA\/Citroen DS3)         43 puntos<\/li>\n<li>Mads Ostberg (NOR\/Ford Fiesta RS)        32 puntos<\/li>\n<li>Jari-Matti Latvala (FIN\/Volkswagen Polo) 31 puntos<\/li>\n<li>Dani Sordo (ESP\/Citroen DS3)             27 puntos<\/li>\n<li>Thierry Neuville (BEL\/Ford Fiesta RS)    25 puntos<\/li>\n<li>Nasser Al-Attiyah (CAT\/Ford Fiesta RS)   20 puntos<\/li>\n<li>Martin Prokop (CZE\/Ford Fiesta RS)       20 puntos<\/li>\n<li>Evgeny Novikov (RUS\/Ford Fiesta RS)      15 puntos<\/li>\n<\/ol>\n<p>Jorge E. Peris<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mundial de Rallyes se marcha a Sudam\u00e9rica para disputar la quinta prueba del campeonato. 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