Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":130298,"date":"2013-04-30T11:47:00","date_gmt":"2013-04-30T09:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/130298\/los-vehiculos-diesel-son-mas-eficientes-que-hibridos-y-electricos-segun-leaseplan\/"},"modified":"2013-04-30T12:30:42","modified_gmt":"2013-04-30T10:30:42","slug":"los-vehiculos-diesel-son-mas-eficientes-que-hibridos-y-electricos-segun-leaseplan","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-vehiculos-diesel-son-mas-eficientes-que-hibridos-y-electricos-segun-leaseplan\/","title":{"rendered":"Los coches di\u00e9sel son m\u00e1s eficientes que los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Los veh\u00edculos impulsados con una motorizaci\u00f3n di\u00e9sel <\/strong>son m\u00e1s eficientes en los recorridos m\u00e1s comunes<\/strong> en comparaci\u00f3n con autom\u00f3viles h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, seg\u00fan un estudio elaborado por la empresa de gesti\u00f3n de flotas LeasePlan.<\/p>\n

Este documento indica que la crisis econ\u00f3mica ha provocado que muchos conductores analicen mucho m\u00e1s el coche que van a adquirir, con el fin de reducir sus costes, especialmente el consumo. El texto apunta que los coches el\u00e9ctricos o h\u00edbridos <\/strong>“se presentan” como los de menor consumo, aunque no significa “necesariamente” que sean los que menos gastan.<\/p>\n

LeasePlan indic\u00f3 que el coste total de un veh\u00edculo no depende \u00fanicamente del consumo, sino tambi\u00e9n de los gastos asociados, como el de adquisici\u00f3n, los seguros, los impuestos, as\u00ed como los costes de mantenimiento o los neum\u00e1ticos, entre otros elementos, como el tipo de recorrido que se realiza.<\/p>\n

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El director de Marketing y Comunicaci\u00f3n de la empresa, David Henche, afirm\u00f3 que no se puede limitar la eficiencia de un coche al prisma del consumo de energ\u00eda. “En el caso de los veh\u00edculos, la eficiencia viene determinada por muchos otros factores y es lo que hemos querido analizar en este primer estudio de LeasePlan Lab”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El documento refleja que los coches con motor di\u00e9sel son m\u00e1s eficientes en recorridos comunes<\/strong>, con una combinaci\u00f3n en la que predomine m\u00e1s la autopista (70%) a los circuitos urbanos (20%) y a las carreteras convencionales (10%), lo que supondr\u00eda un ahorro de cerca de 600 euros respecto a uno de gasolina, 2.000 euros con uno h\u00edbrido y de 20.000 euros con uno el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Las alternativas al di\u00e9sel<\/h3>\n

Si el trayecto por ciudad representa el 65% del total, la carretera convencional el 30% y el 5% corresponde a autopista, los gasolina ser\u00edan los m\u00e1s eficientes<\/strong>, con 150 euros menos que los h\u00edbridos, 300 euros menos que los di\u00e9sel y 16.000 menos que los el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El estudio subraya que los coches h\u00edbridos<\/strong> representan la mejor opci\u00f3n en trayectos esencialmente urbanos. Si un coche circulase en un 95% por ciudad y un 5% por carreteras convencionales, el autom\u00f3vil h\u00edbrido aportar\u00eda un ahorro de 100 frente a uno de gasolina, de 450 frente al di\u00e9sel y de 12.000 euros al compararlo con uno el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Este informe asegura que, por el momento, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son competitivos<\/strong>, a pesar de que su gasto energ\u00e9tico es muy inferior al resto, debido al elevado coste de adquisici\u00f3n que conlleva.<\/p>\n

Reportaje<\/h4>\n