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{"id":130397,"date":"2013-05-03T10:13:00","date_gmt":"2013-05-03T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/130397\/el-mercado-automovilistico-rompe-siete-meses-seguidos-de-caidas-y-crece-un-10-en-abril\/"},"modified":"2013-05-03T13:29:32","modified_gmt":"2013-05-03T11:29:32","slug":"el-mercado-automovilistico-rompe-siete-meses-seguidos-de-caidas-y-crece-un-10-en-abril","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-mercado-automovilistico-rompe-siete-meses-seguidos-de-caidas-y-crece-un-10-en-abril\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches crecen un 10% en abril despu\u00e9s de siete meses de ca\u00eddas"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>mercado automovil\u00edstico espa\u00f1ol<\/strong> cerr\u00f3 el mes de abril con un volumen de unas <strong>61.700 matriculaciones<\/strong>, lo que representa una subida del orden del 10% respecto al mismo mes de 2012, seg\u00fan fuentes del sector. Este <strong>crecimiento de las ventas de coches <\/strong>es el primero que se registra desde el pasado mes de agosto, en el que las ventas repuntaron un 3,4% a consecuencia del adelanto de compras que gener\u00f3 la subida del IVA del 18% al 21%, en vigor desde el 1 de septiembre de 2012.<\/p>\n<p>La <strong>subida de las matriculaciones<\/strong> en abril es consecuencia de dos factores. En primer lugar, el efecto estacional de la Semana Santa, que provoca la presencia de dos d\u00edas h\u00e1biles m\u00e1s en abril del presente ejercicio. En segundo lugar, las <strong>ventas de coches<\/strong> crecen gracias al impulso del <a title=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Plan PIVE\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/116056\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-plan-pive\/\" target=\"_self\">Plan PIVE 2<\/a>, como queda patente en el canal de particulares, que, a falta de s\u00f3lo un d\u00eda para el cierre del mes, acumulaba un crecimiento del 22,5%, con 27.000 unidades comercializadas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-130475\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/OV11-001.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/OV11-001-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/OV11-001-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por su parte, las ventas a empresas ca\u00edan un 18% a un d\u00eda del cierre de abril, con un retroceso del 18%, mientras que el canal de alquiladores experimentaba una subida del 34%, con 13.600 unidades, debido a la renovaci\u00f3n de las flotas ante la proximidad de las vacaciones de verano. En conjunto, siempre a falta de un d\u00eda para el cierre de las estad\u00edsticas del mes de abril, las matriculaciones de turismos y todoterrenos acumulaban un crecimiento del 11%, hasta situarse en 54.600 unidades.<\/p>\n<h3>Los todoterrenos peque\u00f1os, \u00fanico segmento que crece de manera rese\u00f1able en el primer trimestre<\/h3>\n<p>El<strong> segmento de los todoterrenos de tama\u00f1o peque\u00f1o<\/strong> ha sido el \u00fanico  que ha experimentado un incremento de ventas \u201crese\u00f1able\u201d en los tres  primeros meses del a\u00f1o, con una <strong>subida del 5,01%<\/strong>, en un entorno en el  que casi todos los tipos de veh\u00edculos han experimentado ca\u00eddas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan indic\u00f3 la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores de Autom\u00f3viles,  Camiones, Autobuses y Motocicletas (<strong>Aniacam<\/strong>), los otros segmentos  que lograron incrementar ligeramente sus ventas hasta marzo fueron el  de los coches compactos (+1%) y el de los monovol\u00famenes polivalentes  (+0,71%).<\/p>\n<h3>La recaudaci\u00f3n por impuesto de matriculaci\u00f3n cae un 30% en el primer trimestre<\/h3>\n<p>La<strong> recaudaci\u00f3n en concepto de impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong> se situ\u00f3 en  65,57 millones de euros en los tres primeros meses del a\u00f1o, lo que  supone un fuerte descenso del 30,5% respecto al mismo per\u00edodo de 2012,  seg\u00fan datos de la Agencia Tributaria. El descenso del importe global de la recaudaci\u00f3n es paralelo a una  disminuci\u00f3n de la cuota media que pagan los compradores de coches, y que  en los tres primeros meses del a\u00f1o se situ\u00f3 en valores m\u00ednimos con 423  euros, un 28,4% menos que en el primer trimestre de 2012.<\/p>\n<p>La ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n por este gravamen, competencia de las  comunidades aut\u00f3nomas, se explica tanto por el descenso de las ventas de  coches como por la orientaci\u00f3n de la demanda hacia coches m\u00e1s peque\u00f1os y  m\u00e1s eficientes, que tributan a los tipos m\u00e1s bajos o incluso est\u00e1n  exentos del impuesto.<\/p>\n<h3>CiU pide al Gobierno un plan de acci\u00f3n para el autom\u00f3vil que incluya incentivos fiscales<\/h3>\n<p>Converg\u00e8ncia i Uni\u00f3 (CiU) ha presentado, para su debate en la Comisi\u00f3n  de Econom\u00eda del Congreso, una proposici\u00f3n no de ley en la que pide al  Gobierno un <strong>plan de acci\u00f3n para el autom\u00f3vil<\/strong> que complemente al plan  europeo \u2018Cars 2020\u2032 y que, entre otras cosas, incluya incentivos  fiscales para recuperar las inversiones extranjeras y que Espa\u00f1a no  salga \u201cpor primera vez desde los a\u00f1os 90 del \u2018top ten\u2019 mundial de  fabricaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las 61.700 matriculaciones registradas en abril suponen un crecimiento del 10% respecto al mismo mes de 2012. 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