{"id":131519,"date":"2013-05-16T14:21:00","date_gmt":"2013-05-16T14:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/131519\/ampli-anfac-preve-que-las-ventas-de-coches-caigan-un-4-en-2013-y-no-espera-otra-prorroga-del-pive\/"},"modified":"2013-05-17T13:49:02","modified_gmt":"2013-05-17T11:49:02","slug":"ampli-anfac-preve-que-las-ventas-de-coches-caigan-un-4-en-2013-y-no-espera-otra-prorroga-del-pive","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ampli-anfac-preve-que-las-ventas-de-coches-caigan-un-4-en-2013-y-no-espera-otra-prorroga-del-pive\/","title":{"rendered":"Anfac prev\u00e9 que las ventas de coches caigan un 4% en 2013 y no espera otra pr\u00f3rroga del PIVE"},"content":{"rendered":"<p>As\u00ed lo ha explicado este jueves en rueda de prensa en el <a title=\"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-barcelona-2013\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Barcelona<\/a> el vicepresidente ejecutivo de <a title=\"Web de Anfac\" href=\"http:\/\/www.anfac.es\/portada.action\" target=\"_blank\">Anfac<\/a>, Mario Armero, que ha destacado que las ventas habr\u00edan sido a\u00fan m\u00e1s bajas sin el <strong>plan PIVE 2<\/strong> y no se habr\u00edan alcanzado las 600.000 matriculaciones.<\/p>\n<p>Armero ha afirmado que no conf\u00eda en que el Gobierno renueve por tercera ocasi\u00f3n el <strong>plan PIVE<\/strong>, debido a las limitaciones presupuestarias, por lo que ha instado al sector a &#8220;aprovecharlo y sacarle beneficios cuanto antes. Cuando se acabe, se acabar\u00e1. No est\u00e1 prevista una pr\u00f3rroga&#8221;, ha manifestado Armero, que ha constatado que hasta ahora el <strong>PIVE 2<\/strong> ha recibido 70.000 reservas, lo que supone el 46% de la partida de 150 millones de euros. La patronal prev\u00e9 que se agotar\u00e1 en septiembre.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Anfac, el PIVE 2 ha generado una demanda adicional de 22.000 veh\u00edculos entre febrero y abril, y se espera alcanzar al menos 57.000 veh\u00edculos que no se habr\u00edan vendido sin el plan de ayudas.<\/p>\n<p>Dicha demanda adicional ha supuesto unos ingresos fiscales de 63 millones de euros -55 millones de IVA y 7,3 millones de impuesto de matriculaci\u00f3n-; Armero ha augurado que, cuando finalice el plan, esta cifra aumentar\u00e1 hasta 610 millones de euros, ante lo que ha afirmado que &#8220;el plan Pive es una inversi\u00f3n productiva porque se paga en s\u00ed mismo&#8221;.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha destacado que en 2012 el Estado recaud\u00f3 <strong>23.315 millones de euros<\/strong> gracias al sector del autom\u00f3vil, y ha reiterado su petici\u00f3n al Gobierno de que <strong>elimine el impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong> y reordene el de circulaci\u00f3n siguiendo criterios medioambientales y bajo un prisma de neutralidad fiscal.<\/p>\n<h4>Todo sobre el Plan PIVE<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/114264\/plan-pive-para-la-ayuda-a-la-compra-de-coches-claves\/\">Plan PIVE para la ayuda a la compra de coches: claves<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/114821\/plan-pive-las-ofertas-adicionales-de-las-marcas\/\">Plan PIVE: las ofertas adicionales de las marcas<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/114554\/plan-pive-cuales-son-los-coches-mas-eficientes\/\">Plan PIVE: \u00bfCu\u00e1les son los coches m\u00e1s eficientes?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/114705\/si-no-puedes-acogerte-al-plan-pive-como-tasaran-tu-coche-usado\/\">Si no puedes acogerte al Plan PIVE, \u00bfc\u00f3mo tasar\u00e1n tu coche usado?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/117197\/las-5-razones-por-las-que-el-plan-pive-no-funciona\/\">Las 5 razones por las que el Plan PIVE no funciona<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Soria asegura que el Plan PIVE 2 est\u00e1 &#8220;respondiendo a las expectativas&#8221;<\/h3>\n<p>Por su parte, el <strong>ministro de Industria, Energ\u00eda y Turismo, Jos\u00e9 Manuel Soria<\/strong>, ha se\u00f1alado que la segunda parte del <strong>Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE-2)<\/strong> est\u00e1 &#8220;funcionando bien&#8221; y &#8220;respondiendo a las expectativas&#8221;<\/p>\n<p>En este sentido, el ministro ha explicado que durante el mes de abril las ventas en Espa\u00f1a aumentaron un 10,8%, suspendi\u00e9ndose la tendencia a la baja que se ven\u00eda registrando en los \u00faltimos siete meses, lo que contrasta con, por ejemplo, la ca\u00edda de las ventas del 5,6% del mismo mes en Francia.<\/p>\n<p>&#8220;El Gobierno hace no mucho tiempo se reuni\u00f3 con las principales empresas del sector en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona<\/strong> y apost\u00f3 entonces por seguir con la continuidad del plan de incentivos al veh\u00edculo eficiente&#8221;, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<h3>Exportaciones<\/h3>\n<p>El sector del autom\u00f3vil cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado con un saldo positivo de la balanza comercial, con 10.600 millones de euros m\u00e1s de exportaciones que de importaciones, lo que supone un aumento del 6,7% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Anfac, esto se debe a la fuerte <strong>reducci\u00f3n de las importaciones<\/strong> y a la relativa estabilidad de las exportaciones, que a partir del segundo trimestre de 2012 se empezaron a recuperar de nuevo. El primer trimestre de este a\u00f1o se ha cerrado con un 0,7% de crecimiento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, ha destacado la diversificaci\u00f3n de los destinos de la exportaci\u00f3n espa\u00f1ola, ya que las ventas fuera de la zona UE-15 ya suponen un 26,9% en el primer trimestre de 2013, frente al 23,2% del mismo periodo del a\u00f1o pasado y el 12,1% de 2009.<\/p>\n<h3>Los concesionarios pierden un 27% de empleo en cinco a\u00f1os y auguran un 10% m\u00e1s este a\u00f1o<\/h3>\n<p>Contrasta con esta situaci\u00f3n la de los concesionarios espa\u00f1oles, que han perdido un 27,6% de sus puestos de trabajo desde 2007, pasando de 180.212 empleados a 130.409 en 2012. La patronal que los asocia, <strong>Faconauto<\/strong>, ha alertado de que este a\u00f1o se podr\u00eda destruir un 10% m\u00e1s de empleo si el mercado no repunta.<\/p>\n<p>El n\u00famero de concesionarios tambi\u00e9n se ha reducido un 13,3% desde 2007, de 3.056 a 2.649, ha explicado el presidente de la patronal, Jaume Roura, y ha considerado que las marcas de autom\u00f3viles a\u00fan deben ajustar m\u00e1s sus redes de ventas. &#8220;Todas las firmas tienen que ajustar sus redes a la realidad del mercado; no cabemos todos&#8221;, ha manifestado Roura, que ha lamentado que las multinacionales no est\u00e1n haciendo estos recortes y est\u00e1n cerrando los peque\u00f1os concesionarios que no pueden sobrevivir, sobre todo por la falta de financiaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El consejero de Faconauto Miquel Mart\u00ed ha considerado que el mercado espa\u00f1ol deber\u00eda alcanzar un nivel de 1,2 millones de turismos matriculados &#8220;en pocos a\u00f1os&#8221; para poder salvar el sector, y ha augurado que en dos a\u00f1os se llegar\u00e1 a las 800.000 unidades vendidas, frente a las 699.000 de 2012.<\/p>\n<p>&#8220;La econom\u00eda no est\u00e1 tan mal como para que las ventas de coches est\u00e9n a niveles de los a\u00f1os 80&#8221;, ha subrayado Mart\u00ed, que ha atribuido la ca\u00edda del consumo al des\u00e1nimo y pesimismo general en Espa\u00f1a, por lo que ha pedido gestos claros al Gobierno para reactivar las ventas.<\/p>\n<p>El secretario general de Faconauto, Blas Vives, ha reclamado al Gobierno que <strong>reduzca el IRPF<\/strong> a las personas con rentas m\u00e1s bajas para que se pueda reactivar en parte el consumo.<\/p>\n<p>&#8220;Aunque estas personas quiz\u00e1 no comprar\u00e1n coches, s\u00ed comprar\u00e1n camisas y zapatos, y las tiendas de camisas y zapatos podr\u00e1n sobrevivir y sus empleados s\u00ed podr\u00e1n comprar coches&#8221;, ha argumentado.<\/p>\n<h3>Parque automovil\u00edstico antiguo<\/h3>\n<p>Roura ha comentado que el parque de veh\u00edculos de Espa\u00f1a es el segundo m\u00e1s viejo de Europa, por detr\u00e1s de Grecia, y ha constatado que la media de antig\u00fcedad de los coches que se han cambiado por coches nuevos con el Plan Pive 2 es de m\u00e1s de 16 a\u00f1os.<\/p>\n<p>La ca\u00edda del mercado del autom\u00f3vil se refleja tambi\u00e9n en la <strong>bajada de los precios<\/strong>, que han pasado de 21.500 euros de media en 2007 a unos 13.000 en 2012, y los adquiridos con el Plan Pive 2 tienen un precio de media de 12.600 euros sin las ayudas.<\/p>\n<h3>Servicios de ITV<\/h3>\n<p>Roura ha aplaudido el compromiso del Gobierno para que los concesionarios puedan ofrecer servicios de <a title=\"Ahorra tiempo y dinero al pasar la ITV\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/c-mo-ahorrar-con-tu-coche\/ahorrar-en-el-mantenimiento\/109046\/como-pasar-la-itv\/\" target=\"_self\">inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos (ITV)<\/a>, una reclamaci\u00f3n hist\u00f3rica del sector. &#8220;Es importante que de una vez por todas podamos dar servicio de ITV los concesionarios, porque no era justo que se nos considerara incompatibles por ser arte y parte&#8221;, ha se\u00f1alado.<\/p>\n<p>Ha argumentado que lo que pretenden los puntos de venta es &#8220;dar m\u00e1s accesibilidad a los usuarios&#8221;, y ha explicado que el Estado deber\u00e1 modificar el real decreto de 2008 que regula las ITV y eliminar la incompatibilidad de los concesionarios para dar este servicio, lo que prev\u00e9n que se publique en el BOE en julio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac) prev\u00e9 que las matriculaciones de turismos en Espa\u00f1a alcancen las 670.000 unidades al cierre de este a\u00f1o, lo que supone un 4,1% menos que las 699.000 de 2012 y una revisi\u00f3n a la baja respecto a los c\u00e1lculos de inicios de 2013, que estimaban unas cifras similares a las del a\u00f1o pasado.","protected":false},"author":210,"featured_media":252492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-131519","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Menos ventas de coches... y sin Plan PIVE 3<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las previsiones de Anfac as\u00ed lo auguran: las ventas de coches caer\u00e1n un 4% en 2013 y no se espera otra pr\u00f3rroga del Plan PIVE. 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