{"id":131900,"date":"2013-05-23T11:35:00","date_gmt":"2013-05-23T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/131900\/audi-prueba-un-sistema-de-pago-inalambrico-del-aparcamiento-desde-el-coche\/"},"modified":"2013-05-23T13:02:08","modified_gmt":"2013-05-23T11:02:08","slug":"audi-prueba-un-sistema-de-pago-inalambrico-del-aparcamiento-desde-el-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/audi-prueba-un-sistema-de-pago-inalambrico-del-aparcamiento-desde-el-coche\/","title":{"rendered":"Audi prueba un sistema de pago inal\u00e1mbrico del aparcamiento desde el coche"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Compra tu nuevo Audi en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/audi\" target=\"_self\">Audi<\/a>, que llevar\u00e1 a cabo estos tests en la ciudad de Ingolstadt, en la que tiene su sede central, est\u00e1 trabajando en aumentar la conectividad de sus autom\u00f3viles, mediante el fomento de la comunicaci\u00f3n entre el coche, el conductor y las infraestructuras. El objetivo de la compa\u00f1\u00eda alemana es evitar los inconvenientes que derivan de la <strong>b\u00fasqueda de aparcamiento<\/strong>, como es recoger un ticket y posteriormente tener que buscar un hueco para dejar el autom\u00f3vil, para luego pasar por una m\u00e1quina para el pago del mismo.<\/p>\n<p>El sistema de pago &#8216;wireless&#8217; de la multinacional de los cuatro aros ser\u00e1 testado durante los pr\u00f3ximos meses por 13.000 autom\u00f3viles en Ingolstadt. La meta es integrar el pago inal\u00e1mbrico como un servicio <strong>Audi <\/strong>connect en el coche, para lo que se servir\u00e1 de sistemas como el navegador con <strong>Google Earth<\/strong> o <strong>Google Street<\/strong>. Durante el per\u00edodo de pruebas, las instalaciones de aparcamiento y el coche se comunican entre s\u00ed a trav\u00e9s de un transmisor, para lo que el usuario del parking se tiene que registrar en el servicio en Internet.<\/p>\n<h3>El sistema del futuro para encontrar plaza de aparcamiento<\/h3>\n<p>El sistema <strong>ePark<\/strong>, que permite encontrar plazas libres de aparcamiento  en la v\u00eda p\u00fablica, ha sido elegido el mejor proyecto en la final  espa\u00f1ola del programa educativo dirigido a j\u00f3venes universitarios para  fomentar el esp\u00edritu emprendedor (Startup Programme). Este proyecto ha sido creado por un alumno de la <strong>Universidad  Pontificia de Comillas (Icade)<\/strong>, que representar\u00e1 a Espa\u00f1a en la final  europea, que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de julio en B\u00e9lgica. El Startup  Programme tiene lugar de forma simult\u00e1nea en catorce pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p>La iniciativa ganadora en Espa\u00f1a busca facilitar la b\u00fasqueda de  plazas libres de aparcamiento en la calle, con el fin de ahorrar  combustible, as\u00ed como de reducir la contaminaci\u00f3n y el tr\u00e1fico. Para  ello, utiliza una red sensorial instalada en la v\u00eda p\u00fablica que permite  detectar cuando se queda un lugar libre para aparcar.<\/p>\n<p>El conductor que busca aparcamiento puede acceder a dicha informaci\u00f3n  a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil. Esta idea, adem\u00e1s del premio<strong> Enterprise Challenge<\/strong>, tambi\u00e9n se ha alzado con el <strong>Premio Startup<\/strong>, que  concede la agencia de desarrollo econ\u00f3mico Madrid Emprende del  Ayuntamiento de Madrid.<\/p>\n<h3>Audi y la Universidad de Columbia, con el futuro de las grandes ciudades<\/h3>\n<p><strong>Audi<\/strong>, en colaboraci\u00f3n con la  <strong>Universidad de Columbia (Estados Unidos)<\/strong>, participa en el Proyecto  Ciudades Extremas, enmarcado en la iniciativa <strong>Audi Urban Future<\/strong>, que  analiza la evoluci\u00f3n de las grandes ciudades para el a\u00f1o 2050. La marca nos cuenta que esta iniciativa analiza posibles oportunidades y  hace una reflexi\u00f3n para que la ciudad del futuro pueda ser considerada  como un recurso, para lo que ha elaborado, junto con la Universidad de  Columbia, cinco hip\u00f3tesis que muestran t\u00e9rminos concretos en el que se  concentra el potencial innovador.<\/p>\n<p>La empresa apunta que el objetivo de este proyecto es llevar las  condiciones de vida al extremo en el <strong>entorno urbano<\/strong>, para romper los  patrones convencionales. El decano de la Escuela Superior de  Arquitectura en Columbia y director del Proyecto Ciudades Extremas,  Marcos Wigley, afirm\u00f3 que se han identificado cinco factores principales  para las ciudades.<\/p>\n<p>&#8220;Consideramos estos factores como los principios m\u00e1s esenciales de la  densidad urbana, catalizadores que son generados por nuestras ciudades y  evolucionan a\u00fan m\u00e1s&#8221;, a\u00f1adi\u00f3. El responsable de Ventas y Marketing de  <strong>Audi<\/strong>, Luca de Meo, se\u00f1al\u00f3, por su parte, que esta iniciativa es un radar  a largo plazo para su empresa.<\/p>\n<p>De Meo afirm\u00f3 que las hip\u00f3tesis muestran las fuerzas que est\u00e1n  impulsando las ciudades del futuro, en las que en 2050 vivir\u00e1n 7.000  millones de personas. As\u00ed, asegur\u00f3 que <strong>Audi<\/strong> puede derivar impulsos para  el desarrollo de futuros productos y servicios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi ha puesto en marcha, en el marco de su proyecto Audi Pilot, un per\u00edodo de pruebas de un sistema que permite a los conductores abonar el aparcamiento desde su veh\u00edculo de forma inal\u00e1mbrica. 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