{"id":133176,"date":"2013-06-11T12:41:00","date_gmt":"2013-06-11T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/133176\/los-talleres-independientes-concentran-el-63-de-las-reparaciones-y-son-un-30-mas-economicos\/"},"modified":"2013-06-11T15:39:37","modified_gmt":"2013-06-11T13:39:37","slug":"los-talleres-independientes-concentran-el-63-de-las-reparaciones-y-son-un-30-mas-economicos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-talleres-independientes-concentran-el-63-de-las-reparaciones-y-son-un-30-mas-economicos\/","title":{"rendered":"Seis de cada diez reparaciones de coche se producen en talleres independientes"},"content":{"rendered":"<p>Los <strong>talleres independientes y multimarca<\/strong> concentran el <strong>63% de las reparaciones<\/strong> de autom\u00f3viles y son un 30% m\u00e1s econ\u00f3micos que los concesionarios oficiales, seg\u00fan el informe de Audatex &#8216;<strong>La fidelidad al taller es cuesti\u00f3n de edad<\/strong>&#8216;.<\/p>\n<p>El estudio, presentado en el marco de la celebraci\u00f3n del Foro de VO y Posventa promovido por <a title=\"Ganvam\" href=\"http:\/\/www.ganvam.es\/\" target=\"_blank\">Ganvam<\/a>, explica que el 54% de los conductores lleva su veh\u00edculo a los <strong>talleres oficiales<\/strong> hasta los tres a\u00f1os, esto es, hasta que expira la garant\u00eda del fabricante. A medida que el veh\u00edculo va acumulando a\u00f1os, el conductor se inclina m\u00e1s por los <strong>talleres independientes y multimarca<\/strong>, hasta el punto de que el 68% de las reparaciones de coches en estos centros corresponde a autom\u00f3viles de m\u00e1s de diez a\u00f1os.<\/p>\n<p>El informe atribuye el trasvase del taller oficial al independiente a tres factores. En primer lugar, el <strong>precio de la mano de obra<\/strong>, que es de 40 euros en la red oficial y de 30 euros en el taller independiente, lo que supone diez euros por hora de diferencia.<\/p>\n<p>En segundo lugar, el informe explica que el promedio de <strong>horas de mano de obra <\/strong>es de diez en el oficial y de nueve en el independiente. Con todo ello, el coste medio de la reparaci\u00f3n es un 30% inferior en los independientes, con 755 euros, frente a los 985 euros de las redes oficiales.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, el 62% de los automovilistas que acuden a un taller independiente o multimarca lo hace por una <strong>cuesti\u00f3n de confianza<\/strong>, el 22% por el precio, el 9% por la cercan\u00eda y el 0,3% por el mantenimiento de la garant\u00eda. En este sentido, el responsable de Ventas, Fabricantes y Asociaciones de Audatex, Jos\u00e9 Luis Gata, indica que los talleres deben dejar a un lado el factor precio y centrarse en fidelizar a sus clientes, con servicios como un presupuesto previo detallado.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/c-mo-ahorrar-con-tu-coche\/ahorrar-en-el-mantenimiento\/129056\/como-ahorrar-dinero-en-el-taller\/\">C\u00f3mo ahorrar dinero en el taller<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El mayor coste y tiempo de mano de obra de los talleres oficiales lleva a gran parte de los conductores a decantarse por los centros independientes y multimarca cuando expira la garant\u00eda del 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