{"id":134607,"date":"2013-07-02T09:57:00","date_gmt":"2013-07-02T07:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/134607\/las-autopistas-pierden-un-8-de-su-trafico-hasta-un-minimo-de-13-300-usuarios-al-dia-2\/"},"modified":"2013-07-02T11:03:13","modified_gmt":"2013-07-02T09:03:13","slug":"las-autopistas-pierden-un-8-de-su-trafico-hasta-un-minimo-de-13-300-usuarios-al-dia-2","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-autopistas-pierden-un-8-de-su-trafico-hasta-un-minimo-de-13-300-usuarios-al-dia-2\/","title":{"rendered":"Las autopistas de peaje pierden un 8% de su tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

Las autopistas de peaje<\/strong> espa\u00f1olas registraron un descenso del 8% en su tr\u00e1fico <\/strong>medio diario en el primer trimestre del a\u00f1o, que cerr\u00f3 con 13.358 usuarios al d\u00eda<\/strong>, un volumen m\u00ednimo para este periodo desde al menos el inicio de la crisis, seg\u00fan datos del Ministerio de Fomento.<\/p>\n

La intensidad media diaria de las v\u00edas de pago<\/strong> espa\u00f1olas en los tres primeros meses del a\u00f1o es adem\u00e1s un 33% inferior en relaci\u00f3n a la de 20.236 veh\u00edculos contabilizados en el mismo periodo de 2007, ejercicio previo a la crisis. La red de autopistas espa\u00f1olas, que suma 2.560 kil\u00f3metros de longitud, inicia as\u00ed con descensos 2013, despu\u00e9s de cerrar 2012 en niveles de tr\u00e1fico de 1998 y encadenando seis ejercicios consecutivos de descensos.<\/p>\n

En cuanto a las autopistas que actualmente afrontan un riesgo de quiebra<\/strong>, en el primer trimestre del a\u00f1o perdieron entre un 6% y un 27% de sus usuarios, con la excepci\u00f3n de la v\u00eda que une Oca\u00f1a (Toledo) y La Roda (Albacete), que mantuvo estable su tr\u00e1fico en 2.174 veh\u00edculos diarios.<\/p>\n

La autopista radial R-2 Madrid-Guadalajara redujo un 27% el n\u00famero de veh\u00edculos entre enero y marzo, hasta contabilizar una media diaria de 4.670 tr\u00e1nsitos, y la v\u00eda que une Madrid-Toledo perdi\u00f3 un 16% del tr\u00e1fico en el periodo, hasta las 1.384 circulaciones diarias.<\/p>\n

La R-4 Madrid-Oca\u00f1a (Toledo) las disminuy\u00f3 en un 14%, hasta 3.958, mientras que la R-3 y la R-5, que unen Madrid con Arganda y con Navalcarnero, se anotaron un descenso del 11% cada una, de forma que contabilizaron 9.269 y 6.694 veh\u00edculos de media diaria.<\/p>\n

De igual forma, la v\u00eda de pago que une Cartagena y Vera y la circunvalaci\u00f3n de Alicante experimentaron descensos de tr\u00e1fico del 9% en ambos casos, y la Autopista Eje Aeropuerto que conecta Madrid con Barajas perdi\u00f3 un 6% de sus usuarios, si bien es la que registra un mayor volumen de tr\u00e1fico (17.244 veh\u00edculos).<\/p>\n

Fomento pide “consenso y sacrificio” para solventar el problema de las autopistas<\/h3>\n

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Ni\u00f1o<\/strong>, ha apelado al \u201cconsenso\u201d y el \u201csacrificio\u201d de todos para buscar \u201csoluciones viables\u201d y \u201cdefinitivas\u201d a los problemas de riesgo de quiebra que afrontan algunas autopistas de peaje<\/strong>.<\/p>\n

En su intervenci\u00f3n, Ni\u00f1o ha considerado que la soluci\u00f3n ha de ser \u201cviable\u201d de cara al futuro porque de ella depende no s\u00f3lo \u201cla imagen y la credibilidad\u201d del sistema concesionario, sino el futuro de la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los 13.358 usuarios diarios que registran las autopistas de peaje suponen un volumen m\u00ednimo desde el inicio de la crisis. 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