{"id":135909,"date":"2013-07-22T09:55:00","date_gmt":"2013-07-22T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/135909\/prevision-un-proyecto-desarrolla-un-asfalto-que-puede-reducir-contaminacion-atmosferica\/"},"modified":"2013-07-22T11:09:19","modified_gmt":"2013-07-22T09:09:19","slug":"prevision-un-proyecto-desarrolla-un-asfalto-que-puede-reducir-contaminacion-atmosferica","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/prevision-un-proyecto-desarrolla-un-asfalto-que-puede-reducir-contaminacion-atmosferica\/","title":{"rendered":"Crean un asfalto capaz de retener la contaminaci\u00f3n del tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>asfalto de las calles<\/strong> puede <strong>absorber un contaminante como el \u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/strong> (NOx) y reducir la poluci\u00f3n, de una forma menos costosa y con menor rechazo social que otras soluciones planteadas en grandes ciudades. La <strong>Fundaci\u00f3n Cartif<\/strong>, que tiene su sede en el parque tecnol\u00f3gico de Boecillo, en Valladolid, coordina un proyecto europeo Life que por primera vez pretende demostrar a escala real la efectividad de un sistema de fotocat\u00e1lisis, seg\u00fan ha explicado el investigador Jos\u00e9 Fermoso.<\/p>\n<p>Este pavimento asf\u00e1ltico lleva<strong> di\u00f3xido de titanio<\/strong> (TiO2) y con la radiaci\u00f3n solar produce una reacci\u00f3n qu\u00edmica, que cataliza la luz a trav\u00e9s de este semiconductor. El resultado es que<strong> el asfalto captura ese contaminante del aire<\/strong>, generado principalmente por el tr\u00e1fico de veh\u00edculos, y lo transforma en otros compuestos, ha indicado este investigador del \u00e1rea de Tecnolog\u00eda Ambiental del centro tecnol\u00f3gico de Cartif.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Fermoso ha recordado que grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, han superado en varias ocasiones los <strong>l\u00edmites por contaminaci\u00f3n de \u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/strong> que permite la Uni\u00f3n Europea, por lo que se arriesgan a cuantiosas multas. Sin embargo, con el proceso que investiga Cartif <strong>el \u00f3xido de nitr\u00f3geno quedar\u00eda fijado en el asfalto<\/strong>, lo arrastrar\u00eda la lluvia hasta el alcantarillado y llegar\u00eda a la depuradora, con lo que se eliminar\u00eda uno de los contaminantes m\u00e1s perjudiciales para la salud.<\/p>\n<p>Fermoso, de la divisi\u00f3n Agroalimentaci\u00f3n y Procesos Sostenibles de Cartif, ha comentado que el \u00f3xido de nitr\u00f3geno queda fijado como una sal en el pavimento, que tras pasar por la depuradora es inocua. Este Life Equinox cuenta con un presupuesto de cerca de un mill\u00f3n y medio de euros durante tres a\u00f1os y con la colaboraci\u00f3n del Ayuntamiento de Madrid y de las empresas Repsol, Elsan y Servi\u00e0 Cant\u00f3.<\/p>\n<p>Lo novedoso del proyecto es que supone un ensayo a gran escala de su aplicaci\u00f3n real, ya que se utilizar\u00e1 en una zona de la capital de Espa\u00f1a la red de sensores de calidad del aire para comprobar su efecto, ha destacado el investigador.<\/p>\n<h4>Reportaje<\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/131160\/carreteras-como-se-comprueba-su-estado\/\">Carreteras: \u00bfc\u00f3mo se comprueba su estado?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El proyecto del centro tecnol\u00f3gico Cartif ha conseguido crear un pavimento que captura las part\u00edculas contaminantes emitidas por los autom\u00f3viles para que, m\u00e1s tarde, la lluvia las traslade al 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