{"id":139451,"date":"2013-09-04T09:29:00","date_gmt":"2013-09-04T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/139451\/la-norma-que-elevara-la-velocidad-a-130-en-algunos-tramos-lista-en-primavera\/"},"modified":"2013-09-04T16:41:10","modified_gmt":"2013-09-04T14:41:10","slug":"la-norma-que-elevara-la-velocidad-a-130-en-algunos-tramos-lista-en-primavera","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-norma-que-elevara-la-velocidad-a-130-en-algunos-tramos-lista-en-primavera\/","title":{"rendered":"La UE quiere limitar la velocidad m\u00e1xima de los coches a 115 km\/h"},"content":{"rendered":"

\u00bfPor qu\u00e9 se fabrican coches tan potentes si no se puede pasar de 120 km\/h? Seguro que en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n has escuchado a alguien lanzar esta pregunta. Pues parece que la Uni\u00f3n Europea piensa de manera similar, ya que la \u00faltima propuesta del Departamento de Movilidad y Transporte de la Comisi\u00f3n Europea<\/strong> es limitar los coches de nueva fabricaci\u00f3n a 115 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Un sistema denominado ISA<\/strong> (Inteligent Speed Adaptation<\/strong>) utilizar\u00eda las c\u00e1maras de reconocimiento de se\u00f1ales que ya emplean algunos modelos o, en caso contrario, se servir\u00eda de sat\u00e9lites para detectar la posici\u00f3n del veh\u00edculo. De esta forma, el coche conoce el l\u00edmite de velocidad<\/strong> establecido en el tramo por el que circulamos y avisa al conductor si corre m\u00e1s de lo permitido. En caso de que \u00e9ste no reduzca la velocidad, los frenos se activan autom\u00e1ticamente<\/strong>.<\/p>\n

La UE considera que con esta medida se reducir\u00edan un tercio las muertes en carretera<\/strong> cada a\u00f1o, que en 2012 se situar\u00f3n en 30.000 personas en el continente. Aunque no han sido pocas las cr\u00edticas que ha recibido este plan, la intenci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea es sacar adelante la propuesta en un futuro no muy lejano.<\/p>\n

Espa\u00f1a prepara el nuevo l\u00edmite de 130 km\/h<\/h3>\n

A la vez que conocemos la intenci\u00f3n de la UE de limitar la velocidad de los coches, sabemos que el nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/a>, que aumentar\u00e1 el l\u00edmite de velocidad m\u00e1ximo a 130 km\/h <\/strong>en determinados tramos de autov\u00edas y autopistas, estar\u00e1 listo en la pr\u00f3xima primavera. Al menos ese es el c\u00e1lculo que ha hecho el ministro del Interior, Jorge Fern\u00e1ndez D\u00edaz, al ser preguntado en rueda de prensa por las nuevas medidas en las que est\u00e1 trabajando el Gobierno en materia de seguridad vial.<\/p>\n

Seg\u00fan ha recordado el ministro, antes de la puesta en marcha del reglamento deber\u00e1 aprobarse en el Congreso la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial <\/strong>que, tras las consultas a las que est\u00e1 siendo sometido su borrador, volver\u00e1 al Consejo de Ministros para su posterior remisi\u00f3n a las Cortes.<\/p>\n

En “poquitas semanas”, ha precisado Fern\u00e1ndez D\u00edaz, la reforma podr\u00eda volver a analizarse en el Consejo de Ministros, por lo que a finales de a\u00f1o podr\u00eda entrar en vigor una vez aprobada por el Parlamento.<\/p>\n