Lucas Cruz y Nacho Salvador, organizadores de esta peculiar aventura, han estado en Marruecos a finales de agosto para realizar los reconocimientos para la elaboraci\u00f3n de los rut\u00f3metros, que se han realizado con dos Dacia Duster de estricta serie, calzados con unos neum\u00e1ticos Michelin Latitude Cross de la medida original del veh\u00edculo.<\/p>\n
El trabajo en Marruecos ha estado marcado por unas condiciones especialmente complicadas, ya que el mismo d\u00eda que el equipo de reconocimientos llegaba al pa\u00eds africano, ca\u00eda una fuerte tormenta que hizo que las pistas estuvieran muy rotas y con mucho barro en algunos puntos. Condiciones en las que los dos Dacia Duster se han comportado a las mil maravillas, demostrando unas excelentes cualidades en las pistas marroqu\u00edes, gracias a su excelente altura con respecto al suelo y a su poco peso, y ayudados por los Latitude Cross, muy eficaces en todos los terrenos que hubo que superar: pistas, barro, piedras, arena, etc.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n del evento ha querido hacer un especial hincapi\u00e9 en dise\u00f1ar un recorrido apto para todos los p\u00fablicos, donde la principal dificultad resida en encontrar el camino correcto, al tratarse de un evento de navegaci\u00f3n en el que, adem\u00e1s, se debe intentar consumir el menor combustible posible. As\u00ed, todo el recorrido se ha realizado sin conectar la tracci\u00f3n total de los Duster, con lo que se puede realizar con veh\u00edculos de dos ruedas motrices, siempre que tengan la suficiente altura con respecto al suelo.<\/p>\n
Etapa 1. La puerta del desierto<\/strong><\/p>\n Se arranca desde una gasolinera a las afueras de Er-Rachidia, donde comienza la especial del d\u00eda. Tras repostar, los participantes tendr\u00e1n por delante 113 km de recorrido por pistas muy variadas. Cerca de la salida se har\u00e1 la primera navegaci\u00f3n a rumbo por una gran explanada en el desierto, aunque antes hay que estar muy h\u00e1bil para encontrar la \u201cpuerta del desierto\u201d, el \u00fanico paso existente en una infranqueable barrera rocosa que permite el acceso a la gran planicie.<\/p>\n Los \u00faltimos kil\u00f3metros antes de acceder al valle del Ziz discurren por una pista de piedra en la que hay que ser prudentes con la velocidad para no sufrir pinchazos, antes de acceder a una r\u00e1pida pista, arenosa en algunos puntos, que nos llevar\u00e1 a nuestro destino: el Hotel Xaluca.<\/p>\n Etapa 2. El mapa del tesoro<\/strong><\/p>\n Con salida y llegada en el Hotel Xaluca, para completar esta etapa los participantes dispondr\u00e1n de un mapa pintado a mano, sobre el que tendr\u00e1n que calcular las distancias y los rumbos para seguir el recorrido del d\u00eda. Una jornada en la que incluso los m\u00e1s h\u00e1biles navegantes se anotar\u00e1n penalizaciones por saltarse waypoints escondidos. Con referencias como pozos, palmeras o r\u00edos secos, los participantes tendr\u00e1n que hacer los 90 km de una jornada dividida en cuatro partes, ya que en cada control de paso se cambia el mapa por uno nuevo.<\/p>\n Etapa 3. De pel\u00edcula<\/strong><\/p>\n En la etapa m\u00e1s larga del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster 2013, los participantes dispondr\u00e1n de unos pocos puntos GPS para seguir un recorrido de 188 km que pasa por paisajes de pel\u00edcula como la Ciudad prohibida o la Monta\u00f1a de la Momia. Espectacular final junto a las dunas de Ouzina, donde se montar\u00e1 un campamento para vivir una aut\u00e9ntica noche en el desierto bajo las estrellas en un lugar de ensue\u00f1o y con fiesta local. No hay gasolineras, con lo que este d\u00eda no se miden los consumos.<\/p>\n Etapa 4. Se\u00f1as y rumbos<\/strong><\/p>\n Con el amanecer, la caravana del Eco desaf\u00edo Burn by Duster se vuelve a poner en marcha con una etapa de 108 km en la que hay que seguir un rut\u00f3metro realizado con s\u00edmbolos y rumbos. Cerca de la llegada encontramos la mayor dificultad del d\u00eda, que es el largo r\u00edo de arena que discurre paralelo a las grandes dunas del Erg Chebbi. Los coches con menos capacidad de tracci\u00f3n tendr\u00e1n que bajar las presiones de sus neum\u00e1ticos para superar este punto sin problemas.<\/p>\n La etapa acabar\u00e1 al mediod\u00eda en el hotel Tombouctou y por la tarde los participantes podr\u00e1n hacer sus primeros pinitos en las dunas, asesorados por la organizaci\u00f3n del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster.<\/p>\n Etapa 5. T\u00fa eliges<\/strong><\/p>\n La jornada final del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster es de pura estrategia. Habr\u00e1 que unir una serie de puntos GPS en el orden que cada participante elija, intentando cubrir la menor distancia posible. Una buena planificaci\u00f3n sobre el mapa antes de empezar es fundamental para salir airoso de esta \u00faltima dificultad. Pero ojo, que el camino m\u00e1s corto no siempre es el correcto\u2026<\/p>\n Tarde libre para compras, visitas o para disfrutar de las dunas antes de la cena de entrega de premios, en la que se dar\u00e1 a conocer a los ganadores de esta segunda edici\u00f3n del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster.<\/p>\n Eco Desaf\u00edo Burn by Duster es un evento \u00fanico, que combina la aventura, la conducci\u00f3n todoterreno, la navegaci\u00f3n y la ecolog\u00eda, ya que adem\u00e1s de premiar a quienes mejor sepan navegar, se premia a quienes consuman menos combustible con un trofeo especial. Y hay 3.000 euros en premios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya est\u00e1 todo a punto para el banderazo de salida de la edici\u00f3n 2013 del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster, que comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo d\u00eda 1 de noviembre.","protected":false},"author":210,"featured_media":253593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-139604","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n