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{"id":140836,"date":"2013-09-23T11:03:05","date_gmt":"2013-09-23T09:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=140836"},"modified":"2013-09-24T11:17:48","modified_gmt":"2013-09-24T09:17:48","slug":"las-multas-estan-destinadas-a-pagar-el-sueldo-de-los-funcionarios-segun-aea","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-multas-estan-destinadas-a-pagar-el-sueldo-de-los-funcionarios-segun-aea\/","title":{"rendered":"Las multas est\u00e1n destinadas a pagar el sueldo de los funcionarios, seg\u00fan AEA"},"content":{"rendered":"<p>El presidente de <a title=\"AEA\" href=\"http:\/\/www.aeaclub.org\/index.php\" target=\"_blank\">Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/a>, <strong>Mario Arnaldo<\/strong>, ha afirmado en unas declaraciones a Qu\u00e9.es que la recaudaci\u00f3n que Tr\u00e1fico obtiene por multas relacionadas con la velocidad y otras infracciones &#8220;sigue estando destinada en su mayor\u00eda a <strong>pagar los sueldos de los funcionarios<\/strong>&#8220;. Arnaldo aprovecha para recordar que solo una m\u00ednima parte de estos ingresos se dedican a mejorar las infraestructuras y a las asociaciones de v\u00edctimas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-140850\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/main_image_133132_51b5e15947030.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/main_image_133132_51b5e15947030-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/main_image_133132_51b5e15947030-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan los datos de <strong>AEA<\/strong>, desde la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico de 2009 se ha producido una reducci\u00f3n en el n\u00famero de denuncias formuladas, mientras que <strong>la recaudaci\u00f3n ha ido en aumento<\/strong>. As\u00ed, seg\u00fan la asociaci\u00f3n, en Espa\u00f1a se formularon 263 denuncias a la hora el pasado a\u00f1o, con un importe medio de <strong>121,82 euros<\/strong>. De esta forma, pese a que en 2009 se ejecutaron 4.868.607 de denuncias y se recaudaron 466.038.452 millones de euros, las 3.805.194 de sanciones formuladas en 2011 sirvieron para recaudar una cifra muy similar: 463.566.431 millones de euros.<\/p>\n<p><strong>AEA<\/strong> explica esta situaci\u00f3n se\u00f1alando que en 2009 creci\u00f3 el importe a pagar por las sanciones de tr\u00e1fico, algo que la <strong>DGT<\/strong> trat\u00f3 de disimular al aumentar el descuento del 20 al 50% por pronto pago. &#8220;El importe medio de la sanci\u00f3n <strong>pas\u00f3 de 95,62 euros a 121,82 euros<\/strong>&#8220;, aclara el propio Mario Arnaldo.<\/p>\n<p>El presidente de AEA explica que, en su momento, desde Tr\u00e1fico se afirm\u00f3 que la<strong> recaudaci\u00f3n de las sanciones<\/strong> iba a ir destinada a las asociaciones de v\u00edctimas de tr\u00e1fico y a mejorar las infraestructuras, algo que asegura &#8220;fue pura demagogia&#8221;. Seg\u00fan la asociaci\u00f3n, los \u00faltimos 50 millones de euros destinados al mantenimiento de la red viaria y los 450.000 euros para v\u00edctimas de accidentes apenas suponen un <strong>11% del total<\/strong> de lo recaudado por multas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Automovilistas Europeos Asociados reprocha a la DGT que solo el 11% de lo recaudado por sanciones de tr\u00e1fico vaya destinado a mantener las infraestructuras y a las asociaciones de v\u00edctimas de accidentes, todo lo contrario a lo que prometi\u00f3. 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