{"id":141489,"date":"2013-10-03T12:13:00","date_gmt":"2013-10-03T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/141489\/las-autopistas-de-peaje-reducen-un-68-su-trafico-hasta-agosto-segun-fomento\/"},"modified":"2013-10-03T13:14:10","modified_gmt":"2013-10-03T11:14:10","slug":"las-autopistas-de-peaje-reducen-un-68-su-trafico-hasta-agosto-segun-fomento","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-autopistas-de-peaje-reducen-un-68-su-trafico-hasta-agosto-segun-fomento\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico en las autopistas de peaje cay\u00f3 un 6,8% hasta agosto"},"content":{"rendered":"

Las autopistas de peaje <\/strong>redujeron un 6,8% la intensidad media diaria de tr\u00e1fico (IMD) durante los ocho primeros meses del a\u00f1o, que se situ\u00f3 en unos 16.373 veh\u00edculos al d\u00eda<\/strong>, seg\u00fan los datos del Ministerio de Fomento. El descenso se registra pese a los repuntes mensuales del 22,5% y del 15,4% que las v\u00edas de pago espa\u00f1olas se anotaron durante los meses de verano (julio y agosto), en los que alcanzaron los 20.311 y 23.444 usuarios diarios, respectivamente.<\/p>\n

La red de autopistas espa\u00f1olas, que suma 2.560 kil\u00f3metros de longitud, sigue perdiendo as\u00ed usuarios en 2013, despu\u00e9s de cerrar 2012 con un nivel de tr\u00e1fico similar al de 1998<\/a> y encadenando seis ejercicios consecutivos de descensos.<\/p>\n

El sector ya descuenta que 2013 cerrar\u00e1 con un nuevo descenso en el volumen de tr\u00e1fico diario de las autopistas<\/strong>. A la crisis se suma la mejora de las condiciones de circulaci\u00f3n por las autov\u00edas libres de peaje por el descenso de la movilidad general, y la menor predisposici\u00f3n de los conductores a pagar peajes.<\/p>\n

En cuanto a los ocho primeros meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico cae en todas las v\u00edas de pago<\/strong>, si bien sobresalen los descensos de la decena de autopistas que est\u00e1n en concurso de acreedores o en riesgo de quiebra, que alcanzaron tasas de hasta el 35%. Se trata de datos provisionales y que, en algunos casos, no incluyen los correspondientes a agosto.<\/p>\n

La radial R-2 Madrid-Guadalajara, la \u00faltima en acogerse a la Ley Concursal, contabiliz\u00f3 una media diaria de 4.696 veh\u00edculos, en este caso s\u00f3lo hasta julio, lo que arroja una disminuci\u00f3n del 26,2% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2012.<\/p>\n

Despu\u00e9s se sit\u00faa la R-5 (Madrid-Navalcarnero), que perdi\u00f3 un 17,2% de usuarios entre enero y agosto, hasta 6.752 veh\u00edculos diarios. La R-4 Madrid-Oca\u00f1a disminuy\u00f3 su tr\u00e1fico un 16,8% en este mismo periodo (4.963 veh\u00edculos) y la R-3 (Madrid-Arganda), un 5,4%, si bien es la que suma mayor n\u00famero de usuarios de entre todas las radiales, con 9.799 usuarios al d\u00eda en los ocho primeros meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El tr\u00e1fico en las autopistas de peaje volvi\u00f3 a desplomarse en los seis primeros meses del a\u00f1o, pese a los repuntes registrados en julio y agosto. Hay que recordar que 2012 ya cerr\u00f3 con el peor dato de tr\u00e1fico desde 1998.","protected":false},"author":210,"featured_media":253875,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-141489","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl tr\u00e1fico en las autopistas de peaje cay\u00f3 un 6,8% hasta agosto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El tr\u00e1fico en las autopistas de peaje volvi\u00f3 a desplomarse en los seis primeros meses del a\u00f1o, pese a los repuntes registrados en julio y agosto.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El tr\u00e1fico en las autopistas de peaje 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