{"id":141744,"date":"2013-10-07T11:57:00","date_gmt":"2013-10-07T09:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/141744\/cronica-correccion-vettel-deja-virtualmente-sentenciado-el-mundial-divirtiendose-en-corea\/"},"modified":"2013-10-07T12:19:21","modified_gmt":"2013-10-07T10:19:21","slug":"cronica-correccion-vettel-deja-virtualmente-sentenciado-el-mundial-divirtiendose-en-corea","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cronica-correccion-vettel-deja-virtualmente-sentenciado-el-mundial-divirtiendose-en-corea\/","title":{"rendered":"F1 GP de Corea: Vettel, a un paso del t\u00edtulo mundial"},"content":{"rendered":"

El alem\u00e1n Sebastian Vettel<\/strong> (Red Bull) dio un importante paso en su af\u00e1n por capturar por cuarto a\u00f1o consecutivo el Mundial de F\u00f3rmula 1 al ganar el Gran Premio de Corea<\/strong>, tras el cu\u00e1l dej\u00f3 a 77 puntos a su inmediato perseguidor, el espa\u00f1ol Fernando Alonso<\/strong> (Ferrari), que fue sexto en Yeongam.<\/p>\n

Vettel<\/strong>, de 26 a\u00f1os, que el a\u00f1o pasado se convirti\u00f3 en el triple campe\u00f3n mundial m\u00e1s joven de la historia, se mostr\u00f3 de nuevo implacable en la pista coreana, y, al igual que lo hab\u00eda hecho hace dos domingos en Singapur, firm\u00f3 un nuevo ‘Grand Chelem’: gan\u00f3 saliendo desde la ‘pole’, lider\u00f3 la prueba desde principio a fin y se permiti\u00f3 el lujo de marcar la vuelta r\u00e1pida en carrera.<\/p>\n

El alem\u00e1n, que ya hab\u00eda confirmado su condici\u00f3n de superdepredador deportivo al lograr el s\u00e1bado la cuadrag\u00e9sima segunda ‘pole’ de su carrera -engrosando su tercera marca hist\u00f3rica, s\u00f3lo superada por el alem\u00e1n Michael Schumacher, con 68; y el malogrado brasile\u00f1o Ayrton Senna, con 65-, firm\u00f3 su octava victoria de la temporada, la cuarta consecutiva<\/strong>, despu\u00e9s de las logradas en B\u00e9lgica, Italia y Singapur.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lo hizo por delante de los dos pilotos de Lotus, el finland\u00e9s Kimi Raikkonen<\/strong> -pr\u00f3ximo compa\u00f1ero de Alonso en Ferrari- y el franc\u00e9s Romain Grosjean<\/strong>, que lo escoltaron en el podio. Y elev\u00f3 a 34 su n\u00famero de triunfos en la categor\u00eda reina del automovilismo: cuarta marca de todos los tiempos, s\u00f3lo superada por el ‘Kaiser’ Schumacher, con 91; el franc\u00e9s Alain Prost (51) y el citado Senna, que subi\u00f3 41 veces a lo m\u00e1s alto del ‘caj\u00f3n’.<\/p>\n

Superioridad de principio a fin<\/h3>\n

Vettel<\/strong> volvi\u00f3 a ganar pr\u00e1cticamente sin despeinarse una carrera que dej\u00f3 en evidencia a algunos meteor\u00f3logos. Tras la amenaza de la presencia del tif\u00f3n ‘Fitow’, que posteriormente cambi\u00f3 su rumbo, dirigi\u00e9ndose hacia China, se esperaban lluvias en Yeongam<\/strong>. Donde, finalmente, se disput\u00f3 en seco una carrera en la que ni la entrada, en dos ocasiones, del coche de seguridad, pudo alterar el ritmo aplastante de la poderosa nave dise\u00f1ada por el ingl\u00e9s Adrian Newey.<\/p>\n

El ‘peque\u00f1o Kaiser’ de Heppenheim se volvi\u00f3 a divertir a bordo del dominante monoplaza ideado por Newey, aut\u00e9ntico gur\u00fa de la ingenier\u00eda y ‘alma mater’ de los \u00e9xitos de una escuder\u00eda que avanza con paso firme hacia un cuarto t\u00edtulo seguido de constructores. Que hoy se centr\u00f3 en exclusiva en intentar frenar el \u00edmpetu de su l\u00edder.<\/p>\n

Vettel<\/strong>, ganador a dos paradas -como todos- arranc\u00f3 bien. Grosjean<\/strong>, tercero en parrilla, super\u00f3 al ingl\u00e9s Lewis Hamilton<\/strong> (Mercedes), que concluy\u00f3 quinto y enfadado tras salir segundo. Y Alonso<\/strong>, que poco pudo hacer en la arrancada, de apenas 250 metros, bastante hizo al evitar, en la tercera curva, la embestida, tras un trompo, de su compa\u00f1ero brasile\u00f1o Felipe Massa<\/strong>, noveno en Yeongam.<\/p>\n

El Ferrari de Alonso no da para m\u00e1s<\/h3>\n

El doble campe\u00f3n mundial asturiano, que sali\u00f3 quinto, perdi\u00f3 en ese lance una posici\u00f3n en favor del alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg<\/strong> (Sauber) -otro de los triunfadores de la jornada, al acabar cuarto-. Y poco m\u00e1s pudo hacer, aparte de batallar en condiciones inferiores, a partir de ese momento: Ferrari piensa en 2014. Lo cu\u00e1l, por triste que suene, no deja de ser sensato. Nadie duda ya de que Vettel ser\u00e1 cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial este a\u00f1o.<\/p>\n

Alonso<\/strong> -que repiti\u00f3 acci\u00f3n en la 29- par\u00f3 en el noveno giro, para cambiar neum\u00e1tico superblando por medio, al igual que Hamilton. Grosjean, H\u00fclkenberg, su compatriota Nico Rosberg (Mercedes) -s\u00e9ptimo hoy- y el mexicano Sergio P\u00e9rez<\/strong> (McLaren) -d\u00e9cimo- hicieron lo mismo una vuelta despu\u00e9s. Y Vettel par\u00f3 en la once.<\/p>\n

‘Checo’ se convirti\u00f3 en protagonista de la entrada del primer coche de seguridad, a causa del revent\u00f3n del neum\u00e1tico delantero derecho de su coche, en la vuelta 31. Retirado en la 36, el ‘safety’ regres\u00f3 en la 38, esta vez a consecuencia del accidente sufrido por el alem\u00e1n Adrian Sutil <\/strong>(Force India) y el australiano Mark Webber <\/strong>(Red Bull), que, tras haber salido decimotercero (hab\u00eda perdido diez puestos por sanci\u00f3n) y cuando estaba firmando una nueva remontada, tuvo que abandonar, en otro fin de semana infortunado para \u00e9l. Sutil tampoco acab\u00f3.<\/p>\n

Y la segunda entrada del coche de seguridad -durante tres giros- no s\u00f3lo no perjudic\u00f3 a Vettel<\/strong>, sino que lo anim\u00f3 a seguir marcando vueltas r\u00e1pidas -desoyendo los consejos del muro, que invitaban a conservar neum\u00e1tico- hasta firmar la definitiva dos vueltas antes del final, en la 53: cubri\u00f3 los 5.615 metros de la pista coreana en un minuto, 43 segundos y 380 mil\u00e9simas.<\/p>\n

Gan\u00f3 por delante de Raikkonen<\/strong>, que complet\u00f3 una gran estrategia que lo alz\u00f3 del noveno al segundo, tras superar a su compa\u00f1ero despu\u00e9s de la marcha del segundo ‘safety’. Grosjean<\/strong>, que pidi\u00f3 a su equipo poder rebasar al fin\u00e9s, no cont\u00f3 con el benepl\u00e1cito de \u00e9ste y se tuvo que conformar con la tercera plaza: Kimi cobra por puntos.<\/p>\n

La estad\u00edstica, con Vettel<\/h3>\n

Nadie ha dejado de ganar un Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong> con ocho victorias en un mismo a\u00f1o, las que suma ahora Vettel<\/strong>, vencedor por tercer a\u00f1o consecutivo en Corea y cuyos 77 puntos de ventaja sobre Alonso<\/strong> indican que puede festejar el pr\u00f3ximo domingo si gana en Suzuka y el de Oviedo queda por debajo del octavo puesto en Jap\u00f3n.<\/p>\n

Nadie duda tampoco de que Red Bull<\/strong> festejar\u00e1 su cuarto ‘doblete’ consecutivo: lidera el Mundial de constructores con 402 puntos, 118 m\u00e1s que Ferrari, seriamente amenazada por Mercedes, que s\u00f3lo suma un punto menos que los de Maranello. Los austriacos Dietrich Mateschitz, due\u00f1o, y Helmut Marko, cerebro, celebrar\u00e1n junto a los ingleses Christian Horner, jefe de equipo, y Newey, genio. Al que Vettel, gran piloto, le debe mucho. S\u00f3lo queda saber cu\u00e1ndo.<\/p>\n

Adrian R. Huber<\/p>\n

As\u00ed est\u00e1 el Mundial de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
    \n
  1. Sebastian Vettel – 272 puntos<\/li>\n
  2. Fernando Alonso – 195 puntos<\/li>\n
  3. Kimi Raikkonen – 167 puntos<\/li>\n
  4. Lewis Hamilton – 161 puntos<\/li>\n
  5. Mark Webber – 130 puntos<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sebastian Vettel volvi\u00f3 a demostrar la superioridad aplastante de Red Bull en el Mundial de F\u00f3rmula 1 al llevarse la victoria en el Gran Premio de Corea, la cuarta consecutiva y que le sit\u00faa muy cerca de coronarse campe\u00f3n. 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