Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":142543,"date":"2013-10-16T08:39:00","date_gmt":"2013-10-16T06:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/142543\/la-dgt-sobre-la-idea-de-cobrar-en-autovias-es-un-problema-mucho-mas-complejo-y-hay-que-abordarlo-con-inteligencia\/"},"modified":"2013-10-17T10:39:57","modified_gmt":"2013-10-17T08:39:57","slug":"la-dgt-no-opina-sobre-los-peajes-en-autovias-porque-el-debate-es-la-seguridad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-dgt-no-opina-sobre-los-peajes-en-autovias-porque-el-debate-es-la-seguridad\/","title":{"rendered":"La DGT no opina sobre los peajes en autov\u00edas porque “el debate es la seguridad”"},"content":{"rendered":"

La directora general de Tr\u00e1fico<\/strong>, Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong>, ha sido preguntada por la propuesta de la patronal de autopistas de comenzar a cobrar por el uso de las autov\u00edas<\/a> actualmente gratuitas y ha se\u00f1alado que se trata de “un problema mucho m\u00e1s complejo, mucho m\u00e1s extenso y que hay que abordar de una manera inteligente”.<\/p>\n

“No puedo valorar esa propuesta sin tener en cuenta el contexto, lo dije reci\u00e9n mi nombramiento y lo sigo diciendo ahora, el problema est\u00e1 en concienciar a la ciudadan\u00eda de qu\u00e9 carreteras son m\u00e1s seguras<\/strong>“, ha se\u00f1alado al ser preguntada por la propuesta de la Asociaci\u00f3n de Concesionarias de Autopistas de Peaje (Aseta) durante la inauguraci\u00f3n de Trafic 2013<\/a> en Ifema de Madrid.<\/p>\n

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\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En este sentido, ha apuntado que “se trata de decidir qu\u00e9 tipo de circulaci\u00f3n” se quiere favorecer. “Establezcamos los mecanismos por activa y por pasiva que hagan que la gente circule por las v\u00edas m\u00e1s seguras”, ha se\u00f1alado Segu\u00ed.<\/p>\n

As\u00ed, ha se\u00f1alado que “incuestionablemente, estad\u00edstica tras estad\u00edstica, las autov\u00edas, en primer lugar, y las autopistas, en segundo lugar, pueden ser hasta tres veces m\u00e1s seguras que las carreteras convencionales”. “Lo primero que tenemos que hacer es educar e informar<\/strong> de la diferencia sustancial de riesgo que est\u00e1 acometiendo viajando por una v\u00eda o por otra antes de entrar a cualquier otro debate que lo que hace es distraernos de lo esencial”, ha se\u00f1alado.<\/p>\n

“No voy a comentar acerca de una propuesta concreta de unas v\u00edas en concreto porque no s\u00e9 cu\u00e1les son las alternativas a las que se enfrentar\u00eda la ciudadan\u00eda”, ha zanjado.<\/p>\n

AEA advierte del riesgo que supondr\u00eda para la seguridad vial el cobro de peajes en autov\u00edas<\/h3>\n

La organizaci\u00f3n de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong> se ha mostrado \u201cradicalmente contraria\u201d a la propuesta de la Asociaci\u00f3n de Concesionarias de Autopistas de Peaje (Aseta) de cobrar un peaje a los particulares por el uso de las autov\u00edas <\/strong>actualmente gratuitas y ha advertido de los riesgos para la seguridad vial<\/strong> de la medida.<\/p>\n

\u201cLos automovilistas espa\u00f1oles con sus impuestos ya pagan con creces el mantenimiento de estas infraestructuras<\/strong>\u201d, ha se\u00f1alado la asociaci\u00f3n, que ha cifrado en m\u00e1s de 25.000 millones de euros lo que los automovilistas aportan v\u00eda impuestos (carburantes, matriculaci\u00f3n, circulaci\u00f3n\u2026), frente a los 1.800 millones de euros que, seg\u00fan sus estimaciones, precisar\u00eda el mantenimiento de la actual red de carreteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico prefiere de momento mantenerse al margen del debate sober el cobro de peajes en las autov\u00edas. Seg\u00fan su directora, Mar\u00eda Segu\u00ed, lo importante ahora es transmitir a los conductores cu\u00e1les son las carreteras m\u00e1s seguras para que circulen por ellas. 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