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La mitad de las muertes de ciclistas<\/strong> registradas se produjeron porque \u00e9stos no llevaban el casco<\/strong> de la bici, seg\u00fan se desprende de un estudio presentado este martes en la Comisi\u00f3n de Seguridad Vial del Congreso por la Fundaci\u00f3n Mapfre<\/strong>, que se\u00f1ala tambi\u00e9n que el 56% de los accidentes en este \u00e1mbito tuvieron lugar en las ciudades.<\/p>\n

El encargado de presentar el trabajo ha sido el director general del Instituto de Seguridad Vial de la Fundaci\u00f3n Mapfre, Julio Laria, cuyo t\u00edtulo es ‘Ciclistas, cascos y lesiones en la cabeza<\/strong>‘. En su exposici\u00f3n, ha lamentado que, mientras que el n\u00famero total de fallecidos por accidentes de tr\u00e1fico en general se ha reducido de forma notable, el n\u00famero total de ciclistas v\u00edctimas de tr\u00e1fico ha experimentado un incremento<\/strong>.<\/p>\n

A su vez, Laria ha destacado que en la \u00faltima d\u00e9cada se ha producido un incremento del 33% en el n\u00famero de ciclistas que son heridos graves por accidentes. “En resumen, se habla de 711 v\u00edctimas mortales entre 2003-2011, 4.896 heridos graves, muchos con secuelas incapacitantes e irreversibles, y otros 25.400 heridos leves, en total de 31.007 v\u00edctimas totales”, ha detallado.<\/p>\n