{"id":145621,"date":"2013-11-29T10:27:00","date_gmt":"2013-11-29T09:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/145621\/seat-cerrara-el-ano-con-48-000-coches-menos-de-los-previstos-y-estima-420-000-para-2014\/"},"modified":"2013-11-29T13:41:59","modified_gmt":"2013-11-29T12:41:59","slug":"seat-cerrara-el-ano-con-48-000-coches-menos-de-los-previstos-y-estima-420-000-para-2014","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/seat-cerrara-el-ano-con-48-000-coches-menos-de-los-previstos-y-estima-420-000-para-2014\/","title":{"rendered":"Seat cerrar\u00e1 el a\u00f1o con 48.000 coches menos de los previstos"},"content":{"rendered":"

Seat<\/a> prev\u00e9 cerrar este a\u00f1o con 389.598 veh\u00edculos producidos<\/strong>, lo que supone 48.650 menos de los que hab\u00eda previsto, y estima que en 2014 ensamblar\u00e1 420.773 unidades, seg\u00fan han informado a Europa Press fuentes del comit\u00e9 de empresa.<\/p>\n

El calendario de 2014, firmado este jueves entre el comit\u00e9 de empresa y la direcci\u00f3n de Seat, prev\u00e9 que la l\u00ednea tres -la que fabrica el Audi Q3<\/strong>– vuelva a trabajar el 7 de enero tras las vacaciones de Navidad, y que las l\u00edneas que ensamblan el Ibiza<\/strong> -l\u00ednea uno- y el Le\u00f3n<\/strong> y el Altea -l\u00ednea dos- empiecen el 9 de enero.<\/p>\n

Seg\u00fan las mismas fuentes, la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ha confirmado que crear\u00e1 un tercer turno en la l\u00ednea dos a partir de abril, despu\u00e9s de que los sindicatos lo hayan pedido para reducir el absentismo, evitar los ritmos elevados y la saturaci\u00f3n de las cargas de trabajo en este modelo. Asimismo, la direcci\u00f3n ha estimado que quitar\u00e1 un turno de trabajo en la l\u00ednea 3 en marzo para reducir la producci\u00f3n a 450 coches diarios.<\/p>\n

En julio, Seat<\/strong> ya anunci\u00f3 que se eliminar\u00eda uno de los tres turnos de la l\u00ednea 3 -que emplea a 2.800 personas- debido al cese de la producci\u00f3n del modelo Exeo, y que se compensar\u00e1 con la creaci\u00f3n de un tercero en la l\u00ednea 2 -que emplea a 3.800 trabajadores-.<\/p>\n

En cuanto al Ibiza, la situaci\u00f3n de las ventas no permite de momento un aumento de la capacidad actual de producci\u00f3n<\/strong>, por lo que se mantiene a dos turnos de trabajo durante todo el a\u00f1o. La direcci\u00f3n de Seat decidi\u00f3 eliminar uno de los tres turnos de producci\u00f3n de la l\u00ednea 1 a principios de este a\u00f1o debido a la ca\u00edda de ventas de este modelo en el mercado espa\u00f1ol, lo que supuso prescindir de unos 350 trabajadores temporales contratados a trav\u00e9s de empresas de trabajo temporal (ETT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seat ha confirmado que no alcanzar\u00e1 la producci\u00f3n de 389.598 veh\u00edculos prevista para este a\u00f1o. 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