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{"id":145748,"date":"2013-12-02T13:45:00","date_gmt":"2013-12-02T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=145748"},"modified":"2013-12-02T14:02:26","modified_gmt":"2013-12-02T13:02:26","slug":"volvo-inicia-las-pruebas-de-conduccion-autonoma-en-condiciones-reales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volvo-inicia-las-pruebas-de-conduccion-autonoma-en-condiciones-reales\/","title":{"rendered":"Volvo inicia las pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en condiciones reales"},"content":{"rendered":"<p><strong>Volvo Car<\/strong> ha iniciado el desarrollo de un proyecto piloto a  gran escala de<strong> conducci\u00f3n autom\u00e1tica de los coches<\/strong> en la v\u00eda p\u00fablica. Dicho proyecto,  &#8220;<strong>Drive-Me<\/strong>&#8220;, arranca con un centenar de veh\u00edculos dotados de esta  tecnolog\u00eda que recorrer\u00e1n las calles de la ciudad sueca de Gotemburgo  (sede social de Volvo) en condiciones cotidianas de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los  coches sometidos a estos ensayos de auto-conducci\u00f3n utilizar\u00e1n  aproximadamente 50 kil\u00f3metros de v\u00edas seleccionadas en y alrededor de  Gotemburgo, principalmente por son arterias t\u00edpicas de cercan\u00edas y los  ensayos se incluyen condiciones de autopistas y atascos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-145751\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Volvo-conduccion-autonoma-900.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Volvo-conduccion-autonoma-900-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Volvo-conduccion-autonoma-900-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;Los<strong> veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong> son una parte integrada de Volvo Cars&#8221;, as\u00ed como la  visi\u00f3n del gobierno sueco de reducir a cero la mortalidad en los  accidentes de tr\u00e1fico. Este proyecto piloto p\u00fablico representa un paso  importante hacia ese objetivo &#8220;, dijo Hakan Samuelsson, presidente y  consejero delegado de Volvo Car Group.<\/p>\n<p>Por su parte,  Erik  Coelingh, especialista t\u00e9cnico en Volvo Car Group se\u00f1ala que &#8220;<strong>Drive-Me<\/strong>&#8221;  facilitar\u00e1 &#8220;una idea de los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos, al tiempo que  obtenemos informaci\u00f3n valiosa de los clientes reales de conducci\u00f3n en la  v\u00eda p\u00fablica.&#8221; A\u00f1ade Coelingh que &#8220;nuestro objetivo es que el  coche sea capaz de manejar todos los posibles escenarios de tr\u00e1fico por  s\u00ed mismo, incluyendo dejar el flujo de tr\u00e1fico y la b\u00fasqueda de una zona  segura si el conductor, por cualquier motivo, no est\u00e1 en condiciones de  recuperar el control&#8221;<\/p>\n<p>Los cien veh\u00edculos Volvo elegidos para  estos ensayos ser\u00e1n los desarrollados en la plataforma Scalable  Architecture Product (SPA) de la compa\u00f1\u00eda. La nueva arquitectura  de la marca sueca se prepara para la introducci\u00f3n continua de nuevos  sistemas de apoyo y de seguridad relacionados con la conducci\u00f3n  aut\u00f3noma. El primer modelo de SPA ser\u00e1 el nuevo Volvo XC90, que llegar\u00e1 en 2014.<\/p>\n<h3>La planta de Volvo en Legan\u00e9s (Madrid) echa el cierre<\/h3>\n<p>El comit\u00e9 de empresa de Renault Veh\u00edculos industriales-VOLVO  Powertrain ha anunciado el cierre de la planta de Legan\u00e9s (Madrid), lo que supondr\u00e1 el <strong>despido  de 145 trabajadores <\/strong>y la p\u00e9rdida de un n\u00famero significativo de empleos  indirectos.<\/p>\n<p>El comit\u00e9 de empresa ha  mostrado su repulsa en un comunicado en el que explica que el cierre  liquida lo que queda de la antigua factor\u00eda de Villaverde en la  Comunidad de Madrid, que ha sido centro de referencia en Espa\u00f1a de la  fabricaci\u00f3n de coches, camiones y componentes.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de cierre de la planta ha sido tomada, seg\u00fan el comit\u00e9 de  empresa, por la <strong>deslocalizaci\u00f3n de las producciones de cig\u00fce\u00f1ales <\/strong>que  actualmente se fabrican en esta planta, para realizarlas en Alemania, Suecia y EEUU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El proyecto de conducci\u00f3n aut\u00f3noma &#8220;Drive-Me&#8221; de Volvo comienza en Gotemburgo (Suecia), donde la marca contar\u00e1 con cien veh\u00edculos que realizar\u00e1n pruebas en la v\u00eda p\u00fablica y en condiciones reales.","protected":false},"author":210,"featured_media":254670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-145748","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo inicia las pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en condiciones reales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El proyecto de conducci\u00f3n aut\u00f3noma &quot;Drive-Me&quot; de Volvo comienza en Gotemburgo 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