Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":146496,"date":"2013-12-17T09:49:00","date_gmt":"2013-12-17T08:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/146496\/la-busqueda-de-aparcamiento-actividad-mas-estresante-para-los-conductores-espanoles\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:48","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:48","slug":"la-busqueda-de-aparcamiento-actividad-mas-estresante-para-los-conductores-espanoles","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-busqueda-de-aparcamiento-actividad-mas-estresante-para-los-conductores-espanoles\/","title":{"rendered":"Buscar aparcamiento, lo que m\u00e1s estresa a los conductores"},"content":{"rendered":"

La b\u00fasqueda de aparcamiento<\/strong> es la actividad que m\u00e1s estr\u00e9s genera<\/strong> al 52% de los conductores espa\u00f1oles, seg\u00fan recoge un estudio publicado por Bosch, que pone de manifiesto que las p\u00e9rdidas de tiempo y las situaciones peligrosas son las que m\u00e1s ansiedad genera.<\/p>\n

Entre las actividades que tambi\u00e9n estresan a los conductores <\/strong>nacionales se encuentran las maniobras repentinas de frenada (45%), as\u00ed como el conducir muy despacio en un atasco (44%), las maniobras de esquiva (42%), as\u00ed como una alta densidad de tr\u00e1fico (42%) o conducir por zonas desconocidas (32%), entre otras.<\/p>\n

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Igualmente, la equivocaci\u00f3n en la medida del espacio necesario para aparcar el veh\u00edculo es el principal error de conducci\u00f3n para el 28% de los conductores, mientras que para el 24% de los encuestados lo es sobrepasar los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n

Asimismo, el 19% de los conductores espa\u00f1oles reconoce que su principal fallo es no guardar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente, mientras que el 9% no est\u00e1 seguro de si hay espacio para pasar en zonas de obras en autopistas.<\/p>\n

Alto conocimiento de los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/h3>\n

Por otro lado, el documento pone de manifiesto que los principales sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/strong> son conocidos por el 64% de los encuestados, especialmente los que llevan tiempo en el mercado, como el asistente al aparcamiento, con un 90% de reconocimiento, o el ESP<\/a>, con un 79%.<\/p>\n

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En este sentido, cerca del 75% de los encuestados piensa que estos sistemas aumentan la seguridad, mientras que un 64% opina que tambi\u00e9n incrementan el confort y ayudan a mejorar la relajaci\u00f3n al volante. El mayor inter\u00e9s se concentra en el detector de \u00e1ngulo muerto, con un 92%, aunque un 72% no estar\u00eda dispuesto a pagar por esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, en cuanto a inter\u00e9s mostrado, se sit\u00faan la frenada autom\u00e1tica de emergencia a alta velocidad, con un 90%, la frenada autom\u00e1tica de emergencia para peatones 87%, as\u00ed como a baja velocidad (84%), o el asistente de mantenimiento de carril, con un 73%.<\/p>\n

No obstante, en cuanto a la importancia de estos sistemas<\/strong>, los conductores espa\u00f1oles piensan que la frenada autom\u00e1tica a altas velocidades es la m\u00e1s relevante, por delante de la de peatones, del detector de \u00e1ngulo muerto, de la frenada a bajas velocidades o de los asistentes de esquivas o en cruces.<\/p>\n

Por otra parte, el estudio tambi\u00e9n recoge la opini\u00f3n de los usuarios sobre la conducci\u00f3n automatizada<\/a>, con un 50% que opina que esta tecnolog\u00eda mejorar\u00e1 la seguridad, mientras que el 70% cree que es importante poder seguir controlando el coche ellos mismos y que el sistema pueda ser desactivado en cualquier momento.<\/p>\n

Asistente a la frenada de emergencia: \u00bfc\u00f3mo funciona?<\/h2>\n
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