{"id":146807,"date":"2013-12-20T07:26:00","date_gmt":"2013-12-20T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/146807\/las-ventas-de-coches-creceran-un-75-en-2014-si-se-mantiene-el-pive-segun-bbva\/"},"modified":"2013-12-20T12:34:40","modified_gmt":"2013-12-20T11:34:40","slug":"las-ventas-de-coches-creceran-un-75-en-2014-si-se-mantiene-el-pive-segun-bbva","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-ventas-de-coches-creceran-un-75-en-2014-si-se-mantiene-el-pive-segun-bbva\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches crecer\u00e1n si se mantiene el PIVE"},"content":{"rendered":"

El informe apunta que las ventas de coches cerrar\u00e1n este a\u00f1o con un volumen de unas 720.000 unidades, lo que representa un aumento del 3,1% respecto a 2012, gracias principalmente a los planes PIVE<\/strong>.<\/p>\n

En caso de que el Gobierno decida no prorrogar el PIVE<\/a>, cuya cuarta edici\u00f3n ha agotado su presupuesto de 70 millones de euros, se estima que la mejora en la renta per c\u00e1pita, en el precio de los carburantes, en la tasa de desempleo y en los tipos de inter\u00e9s al consumo podr\u00edan compensar el efecto contractivo derivado de la finalizaci\u00f3n de los planes de incentivos.<\/p>\n

El estudio constata que, a pesar de los efectos positivos del PIVE<\/strong>, el parque de turismos ha continuado envejeciendo. De esta forma, el porcentaje de turismos con m\u00e1s de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad ha subido en 8,5 puntos porcentuales y supone ya el 52,3% del parque total, lo que equivale a 11,6 millones de veh\u00edculos.<\/p>\n

Por otro lado, se revela que la puesta en marcha de los planes PIVE<\/a> en octubre de 2012 ha permitido compensar el efecto negativo sobre el mercado automovil\u00edstico derivado de la subida del IVA<\/strong> del 18% al 21% en septiembre del pasado a\u00f1o.<\/p>\n

Mejora el acceso al cr\u00e9dito<\/h3>\n

En cuanto a la financiaci\u00f3n, el informe pone de manifiesto que la concesi\u00f3n de cr\u00e9ditos tanto a los concesionarios como a los particulares creci\u00f3 en el tercer trimestre del a\u00f1o, gracias tambi\u00e9n en buena medida al impulso generado por el PIVE<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed, la financiaci\u00f3n de ‘stocks’ a los concesionarios<\/strong> creci\u00f3 por primera vez desde mediados de 2010, con una subida del 1,4%, mientras que la financiaci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos por parte de empresas y particulares subi\u00f3 un 3,3%, el segundo aumento consecutivo.<\/p>\n

Por apartados, los pr\u00e9stamos a particulares para comprar coches nuevos<\/strong> subieron un 14,1% y los cr\u00e9ditos<\/strong> a empresas para adquirir turismos usados se incrementaron en un 20,3%. Por contra, baj\u00f3 un 13,6% la financiaci\u00f3n de coches para empresas y se redujo un 14,1% la de autom\u00f3viles usados para particulares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las matriculaciones de autom\u00f3viles registrar\u00e1n el pr\u00f3ximo a\u00f1o un repunte del orden del 7,5%, hasta situarse en unas 774.000 unidades, en caso de que el Gobierno decida mantener el Plan PIVE de incentivos a la compra de coches, seg\u00fan el \u00faltimo estudio Situaci\u00f3n Consumo de BBVA Research.","protected":false},"author":210,"featured_media":254931,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-146807","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas ventas de coches crecer\u00e1n si se mantiene el PIVE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las matriculaciones de autom\u00f3viles registrar\u00e1n el 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