{"id":147429,"date":"2014-01-07T08:49:00","date_gmt":"2014-01-07T07:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/147429\/automovilistas-critican-que-el-gobierno-quiere-legalizar-multas-sin-notificarlas-en-el-acto-a-los-infractores\/"},"modified":"2014-01-07T13:31:06","modified_gmt":"2014-01-07T12:31:06","slug":"automovilistas-critican-que-el-gobierno-quiere-legalizar-multas-sin-notificarlas-en-el-acto-a-los-infractores","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/automovilistas-critican-que-el-gobierno-quiere-legalizar-multas-sin-notificarlas-en-el-acto-a-los-infractores\/","title":{"rendered":"El Gobierno pretende legalizar multas sin notificarlas en el acto"},"content":{"rendered":"

Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong> ha criticado que el Gobierno pretenda legalizar que los agentes puedan imponer multas por infracciones de tr\u00e1fico sin notificarlo <\/strong>en un momento posterior a la misma y sin notificarlo ni advert\u00edrselo al conductor.<\/p>\n

En su revista de enero, la asociaci\u00f3n ha calificado de “decepcionante” la aprobaci\u00f3n por la Comisi\u00f3n de Interior del Congreso de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico<\/a>. Concretamente, se refiere a la nueva redacci\u00f3n dada al art\u00edculo 76, en el que se a\u00f1ade una causa legal para justificar que la notificaci\u00f3n de la denuncia <\/strong>se realice en un momento posterior a la comisi\u00f3n de la infracci\u00f3n cuando “el agente denunciante se encuentre realizando labores de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico y carezca de medios para proceder al seguimiento del veh\u00edculo”.<\/p>\n

Para AEA<\/strong>, “resulta sorprendente la aprobaci\u00f3n expr\u00e9s” de este art\u00edculo y que es “copia literal” del art\u00edculo 99 d) de la ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, declarado nulo por sentencia de 2012 del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, recurrida al Supremo por el Consistorio.<\/p>\n

“Esta modificaci\u00f3n no tiene nada que ver con la seguridad vial, sino con la facilidad de recaudar m\u00e1s multas<\/strong> mediante la imposici\u00f3n indiscriminada de sanciones sin ninguna garant\u00eda y con la posibilidad de que el Ayuntamiento de Madrid y otros ayuntamientos tengan que anular y devolver cientos de miles de multas impuestas ilegalmente durante a\u00f1os”, ha denunciado la asociaci\u00f3n<\/p>\n

Hace tres a\u00f1os AEA recurri\u00f3 dicho art\u00edculo de la ordenanza madrile\u00f1a porque entend\u00eda que ampliar las excepciones a la norma general de notificar las denuncias en el acto<\/strong> a los infractores al supuesto de que la polic\u00eda se encuentre realizando labores de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico y careciera de medios para proceder al seguimiento del veh\u00edculo “no s\u00f3lo iba en contra de la ley, sino que adem\u00e1s imposibilitaba obtener la m\u00e1s m\u00ednima prueba sobre hechos ocurridos despu\u00e9s de varias semanas o meses”.<\/p>\n

La actual Ley de Seguridad Vial<\/strong> establece que las denuncias se tienen que notificar en el acto<\/strong> al denunciado siempre salvo que se formule en circunstancias en que la detenci\u00f3n del veh\u00edculo pueda originar riesgo para la ciruculaci\u00f3n, o estando el veh\u00edculo estacionado y no est\u00e9 el conductor presente o se haya tenido conocimiento de los hechos a trav\u00e9s de medios de c\u00e1maras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan advierte Automovilistas Europeos Asociados, la nueva Ley de Tr\u00e1fico aprobada por el Gobierno establece como legal la imposici\u00f3n de multas a conductores sin necesidad de notificarlo o advert\u00edrselo a los infractores en el acto. 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