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{"id":150736,"date":"2014-02-21T09:23:40","date_gmt":"2014-02-21T08:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150736"},"modified":"2014-02-21T09:30:37","modified_gmt":"2014-02-21T08:30:37","slug":"bloodhound-ssc-135-000-cv-para-alcanzar-1-287-kmh","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bloodhound-ssc-135-000-cv-para-alcanzar-1-287-kmh\/","title":{"rendered":"Bloodhound SSC: 135.000 CV para alcanzar 1.287 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>Hac\u00eda varios meses que no ten\u00edamos noticias del <strong>Proyecto Bloodhound<\/strong>, un programa brit\u00e1nico que buscaba batir el <strong>r\u00e9cord de velocidad sobre la tierra<\/strong>, establecido en <strong>1.128 km\/h<\/strong>. Pero este ambicioso prop\u00f3sito sigue adelante y cada vez cuenta con un mayor apoyo de patrocinadores que ven posible la haza\u00f1a. El m\u00e1s importante hasta ahora en anunciar su colaboraci\u00f3n es <strong>Castrol<\/strong>, que suministrar\u00e1\u00a0 lubricantes, l\u00edquido de frenos y fluidos hidr\u00e1ulicos al <strong>Bloodhound Supersonic Car<\/strong>, autom\u00f3vil encargado de intentar entrar en la historia.<br \/>\n<br \/>\nEl objetivo del <strong>Bloodhound SSC<\/strong> es superar la velocidad m\u00e1xima alcanzada por el Thrust SSC, que super\u00f3 la barrera de los 1.000 km\/h nada menos que en 1997. Diez a\u00f1os despu\u00e9s de este logro, en 2007, comenz\u00f3 a gestarse el Proyecto Bloodhound; era hora de establecer un nuevo <strong>r\u00e9cord mundial de velocidad<\/strong>.<br \/>\n<br \/>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-150737\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Bloodhound-SSC-900.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Bloodhound-SSC-900-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Bloodhound-SSC-900-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/p>\n<p>El grupo del <strong>Proyecto Bloodhound<\/strong> ha escogido la superficie totalmente plana de Hakskeen Pan, en Sud\u00e1frica, para intentar alcanzar los <strong>1.287 km\/h<\/strong> el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Aunque la cosa no quedar\u00e1 ah\u00ed, ya que durante los siguientes meses se trabajar\u00e1 para perfeccionar el autom\u00f3vil con vistas a volver a tierras africanas en 2016 y lograr una aut\u00e9ntica locura: \u00a1llegar a los <strong>1.609 km\/h<\/strong>!<br \/>\n<br \/>\nPero, \u00bfcu\u00e1l es el secreto del <strong>Bloodhound SSC<\/strong>? Pues nada menos que un motor Rolls-Royce EJ200 sacado del avi\u00f3n de combate Eurofighter Typhoon, junto con otro propulsor de 650 CV que en total rinden la impresionante cifra de <strong>135.000 CV<\/strong>. Para hacernos una idea de lo que supone esta potencia, hablamos de una fuerza de impulso equivalente a 180 coches de la NASCAR, que deber\u00e1 mover un veh\u00edculo de seis toneladas de peso. \u00bfSe conseguir\u00e1 el nuevo r\u00e9cord de velocidad? Se admiten apuestas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Bloodhound SSC calienta motores. 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