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{"id":150741,"date":"2014-02-21T11:38:37","date_gmt":"2014-02-21T10:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150741"},"modified":"2014-03-07T11:42:15","modified_gmt":"2014-03-07T10:42:15","slug":"nuevo-vw-golf-gte-el-gti-hibrido-en-ginebra-2014","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevo-vw-golf-gte-el-gti-hibrido-en-ginebra-2014\/","title":{"rendered":"Nuevo VW Golf GTE: el GTi h\u00edbrido en Ginebra 2014"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Toda la gama VW en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/\" target=\"_self\">Volkswagen<\/a> ha tardado en entrar en la guerra de los <strong>coches h\u00edbridos<\/strong>, pero lo ha hecho con todo su potencial; tras el lanzamiento del compacto 100% el\u00e9ctrico\u00a0<a title=\"M\u00e1s sobre el VW e-Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/144608\/el-vw-e-golf-listo-para-comercializarse-en-ee-uu\/\" target=\"_self\">e-Golf<\/a>, ahora le llega el turno al <strong>VW Golf GTE<\/strong> <strong>h\u00edbrido enchufable<\/strong>. Gracias a sus <strong>204 CV<\/strong> de potencia combinada y <strong>350 Nm<\/strong> de empuje, acelera de <strong>0-100 km\/h en 7,6 segundos<\/strong>, convirti\u00e9ndose en uno de los h\u00edbridos m\u00e1s r\u00e1pidos del mercado y en el m\u00e1s &#8220;prestacional&#8221; entre los compactos, todo <strong>un GTi enchufable<\/strong> que se recarga en dos horas y media en cualquier toma dom\u00e9stica.<\/p>\n<p>La potencia es obtenida mediante la suma del eficiente propulsor de gasolina <strong>1.4 TSi de 150 CV<\/strong>, convenientemente puesto al d\u00eda para la ocasi\u00f3n, y un sistema el\u00e9ctrico en el que<strong> 120 kg de bater\u00edas<\/strong> de i\u00f3n de litio suministran la energ\u00eda para el <strong>motor el\u00e9ctrico de 102 CV<\/strong>, con una <strong>autonom\u00eda de 50 km<\/strong> en modo 100% el\u00e9ctrico, en el que puede alcanzar los <strong>120 km\/h.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-150745\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-VW-Golf-GTE-Ginebra-2014-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-VW-Golf-GTE-Ginebra-2014-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-VW-Golf-GTE-Ginebra-2014-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con un peso total de <strong>1.520 kg<\/strong>, el <strong>Golf GTE <\/strong>cuenta con un comportamiento din\u00e1mico digno de ser considerado un aut\u00e9ntico GTi, pero con la ventaja de disponer de una <strong>autonom\u00eda total de 930 km<\/strong> gracias a un baj\u00edsimo consumo medio (<strong>1,25 l\/100 km<\/strong>). Sus emisiones son de s\u00f3lo <strong>35 g\/km de CO2<\/strong>.<\/p>\n<p>Exteriormente, el GTE se diferencia por unas<strong> llantas exclusivas<\/strong> en las que, adem\u00e1s de una imagen deportiva y tecnol\u00f3gica, se ha buscado una mejor aerodin\u00e1mica. Por supuesto, los <strong>logotipos GTE<\/strong> sobre el port\u00f3n trasero y la parrilla delantera tambi\u00e9n est\u00e1n presentes.<\/p>\n<p>En el interior se respira el t\u00edpico ambiente de los <strong>Golf GTi <\/strong>gracias a su buen puesto de conducci\u00f3n y a la cl\u00e1sica <strong>tapicer\u00eda ajedrezada<\/strong>, con la diferencia de incorporar un hilo azul entre los cuadros para hacer m\u00e1s evidente su condici\u00f3n de veh\u00edculo h\u00edbrido. Los paneles de puertas y salpicadero tambi\u00e9n incorporan detalles en azul.<\/p>\n<p>El <strong>VW Golf GTE<\/strong> estar\u00e1 disponible con carrocer\u00eda de 5 puertas y llegar\u00e1 al mercado en agosto, entreg\u00e1ndose las primeras unidades a finales de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las prestaciones de un GTi en un modelo respetuoso con el medio ambiente y con bajos consumos: as\u00ed es el nuevo VW Golf GTE h\u00edbrido enchufable que Volkswagen presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra 2014. 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