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{"id":153546,"date":"2014-03-31T09:55:00","date_gmt":"2014-03-31T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/153546\/cronica-hamilton-gano-con-grand-chelem-y-doblete-de-mercedes-alonso-fue-cuarto\/"},"modified":"2014-03-31T10:16:56","modified_gmt":"2014-03-31T08:16:56","slug":"cronica-hamilton-gano-con-grand-chelem-y-doblete-de-mercedes-alonso-fue-cuarto","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cronica-hamilton-gano-con-grand-chelem-y-doblete-de-mercedes-alonso-fue-cuarto\/","title":{"rendered":"F1 GP de Malasia: doblete de Mercedes con Alonso cuarto"},"content":{"rendered":"<p>El ingl\u00e9s <strong>Lewis Hamilton<\/strong> (Mercedes) gan\u00f3 con enorme autoridad el <strong>Gran Premio de Malasia<\/strong>, la segunda prueba del <strong>Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong>, que se disput\u00f3 en el circuito de Sepang y en el que el espa\u00f1ol<strong> Fernando Alonso<\/strong> (Ferrari) acab\u00f3 en cuarta posici\u00f3n.<br \/>\n<br \/>\nHamilton, de 28 a\u00f1os, campe\u00f3n del mundo en 2008 (con McLaren), se impuso con autoridad, logrando el primer &#8220;Grand Chelem&#8221; de su carrera, al ganar tras salir desde la &#8216;pole&#8217;, marcando la vuelta r\u00e1pida y liderando la carrera de principio a fin. El ingl\u00e9s se impuso por delante de los alemanes <strong>Nico Rosberg<\/strong> -su compa\u00f1ero en Mercedes, que sigue liderando el campeonato- y <strong>Sebastian Vettel<\/strong> (Red Bull), cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial, que fueron segundo y tercero, respectivamente, y lo acompa\u00f1aron en el podio malayo.<br \/>\n<br \/>\nLewis, de 28 a\u00f1os, que el s\u00e1bado hab\u00eda firmado la trig\u00e9sima tercera &#8216;pole&#8217; de su carrera, igualando el r\u00e9cord brit\u00e1nico en esa categor\u00eda que detentaba desde los a\u00f1os 60 el malogrado escoc\u00e9s Jim Clark -doble campe\u00f3n del mundo-, logr\u00f3 la vig\u00e9sima tercera victoria, que fue secundada por su compa\u00f1ero Rosberg. Dejando entrever que, o mucho cambian las cosas, o Mercedes, que ya encabeza con claridad el Mundial de constructores, ser\u00e1 el rival a batir este a\u00f1o.<br \/>\n<br \/>\nHamilton arranc\u00f3 bien y lider\u00f3 hasta la meta en una carrera en la que el australiano <strong>Daniel Ricciardo<\/strong> (Red Bull) gan\u00f3 dos puestos en la salida y se coloc\u00f3 tercero, por detr\u00e1s de las dos &#8216;flechas de plata&#8217;, en detrimento de Vettel y de Alonso, que perdieron un puesto con respecto a su posici\u00f3n de inicio en parrilla.<br \/>\n<br \/>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-153611\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/F1_Malasia_900.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/F1_Malasia_900-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/F1_Malasia_900-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/p>\n<p>Vettel, al que muchos ya quer\u00edan borrar de la lista, despu\u00e9s de una pretemporada un tanto infructuosa, pronto super\u00f3 a su compa\u00f1ero Ricciardo, que acab\u00f3 la carrera inmerso en una concatenaci\u00f3n de contratiempos, tras su fracasada segunda entrada en boxes, preludio de la posterior p\u00e9rdida del aler\u00f3n delantero y de una sanci\u00f3n, antes de abandonar, a s\u00f3lo cuatro vueltas para el final.<br \/>\n<\/p>\n<h3>Alonso, regular como siempre<\/h3>\n<p>\nAh\u00ed fue donde avanz\u00f3 un puesto Alonso, que fue a tres paradas -repiti\u00f3 el compuesto medio con el que sali\u00f3, cambi\u00f3 a duro y concluy\u00f3 de nuevo con medio-, como la mayor\u00eda de los primeros clasificados, a excepci\u00f3n del alem\u00e1n <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> (Force India), al que el doble campe\u00f3n mundial asturiano rebas\u00f3 a falta de tres vueltas, releg\u00e1ndolo al quinto puesto final.<br \/>\n<br \/>\nPeor le fue a su compa\u00f1ero mexicano <strong>Sergio P\u00e9rez. &#8216;Checo&#8217;<\/strong> no pudo ni dar una sola vuelta, por problemas hidr\u00e1ulicos, y vio la carrera desde las oficinas de su equipo en Sepang. Su compatriota <strong>Esteban Guti\u00e9rrez<\/strong> (Sauber), tampoco acab\u00f3, retir\u00e1ndose en la 35; y al otro hispanohablante, el venezolano Pastor Maldonado, tampoco le fue mucho mejor, porque su Lotus dej\u00f3 de ir tras rodar solo una vuelta.<br \/>\n<br \/>\nPor delante, no hubo movimientos significativos, porque Hamilton brill\u00f3 de principio a fin, escoltado por su compa\u00f1ero Nico, el hijo del m\u00edtico Keke Rosberg, campe\u00f3n del mundo en 1982 ganando una sola carrera, y que apuntaba a igualar, en Sepang, los cinco triunfos y las cinco &#8216;poles&#8217; de su progenitor.<br \/>\n<br \/>\nNo hizo ni una cosa, ni la otra. Pero abandon\u00f3 Malasia liderando un campeonato en el que gan\u00f3 la primera carrera, hace dos domingos, en el Albert Park de Melbourne, y en el que suma ahora 43 puntos, dieciocho m\u00e1s que su compa\u00f1ero ingl\u00e9s, que aventaja en uno a Alonso, que con anterioridad hab\u00eda ganado tres veces, con tres escuder\u00edas diferentes, en esta pista.<br \/>\n<br \/>\nA su nuevo compa\u00f1ero en Ferrari, el finland\u00e9s<strong> Kimi Raikkonen<\/strong>, no le fueron las cosas bien, porque a las primeras de cambio, sufri\u00f3 un pinchazo en el neum\u00e1ticos trasero derecho y se fue al fondo de la parrilla, concluyendo duod\u00e9cimo y sin puntos.<br \/>\n<br \/>\nEl causante de sus males fue el debutante dan\u00e9s <strong>Kevin Magnussen<\/strong> (McLaren), que sorprendi\u00f3 acabando segundo en Australia, y que con su aler\u00f3n delantero da\u00f1\u00f3 la rueda de Kimi, \u00faltimo campe\u00f3n mundial de Ferrari, en 2007.<br \/>\n<br \/>\nMagnussen acab\u00f3 noveno en Sepang, por delante de otro principiante en la categor\u00eda reina, el joven ruso <strong>Daniil Kvyat<\/strong>, de Toro Rosso, que a los 19, despu\u00e9s de batir el r\u00e9cord de juventud de sumar puntos de Vettel en Australia, hoy captur\u00f3 otro punto para la escuder\u00eda que cuenta con el patrocinio de la petrolera espa\u00f1ola Cepsa.<\/p>\n<p>El otro campe\u00f3n mundial en pista, el ingl\u00e9s <strong>Jenson Button<\/strong> (McLaren) fue sexto, por delante de los dos pilotos de una renacida Williams, el brasile\u00f1o<strong> Felipe Massa<\/strong>, que desoy\u00f3 \u00f3rdenes internas, y el fin\u00e9s <strong>Valtteri Bottas<\/strong>.<\/p>\n<p>Alonso se march\u00f3 contento, porque sac\u00f3 lo m\u00e1ximo que pudo de su monoplaza, pero admiti\u00f3 que Ferrari debe mejorar. No en Bar\u00e9in, el pr\u00f3ximo fin de semana, donde no espera grandes cambios. Pero s\u00ed a partir de China y Espa\u00f1a. Si no es as\u00ed, las cosas no pintar\u00e1n bien para la hist\u00f3rica escuder\u00eda de Maranello.<\/p>\n<p>Adrian R. Huber<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes volvi\u00f3 a demostrar una superioridad aplastante en el Gran Premio de Malasia de F\u00f3rmula 1, confirm\u00e1ndose como el rival a batir este a\u00f1o. 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