A partir de 2011, el nuevo todocamino de la firma de los aros se fabricar\u00e1 en la planta barcelonesa de Seat. La nueva carga de trabajo asegura la plantilla.<\/p>\n
La decisi\u00f3n sobre el centro de producci\u00f3n del Q3 <\/STRONG>est\u00e1 tomada. El contrato ha sido hoy adjudicado a la planta de Seat en Martorell, Espa\u00f1a<\/STRONG>. El inicio de la producci\u00f3n est\u00e1 previsto para 2011<\/STRONG>, con una capacidad de producci\u00f3n anual de hasta 80.000 unidades<\/STRONG>. El total de las inversiones <\/STRONG>se eleva a unos 300 millones de euros<\/STRONG>. <\/P> “Tras sopesar detenidamente los diferentes criterios y tras una exhaustiva comparaci\u00f3n de los centros de producci\u00f3n a nivel internacional, nos hemos decidido por la planta de Martorell”, ha declarado Rupert Stadler, presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de AUDI AG<\/STRONG>. Stadler ha a\u00f1adido: “Apostamos por la productividad <\/STRONG>de la planta espa\u00f1ola, por la alta calidad en la producci\u00f3n y por la excelente capacitaci\u00f3n <\/STRONG>de los trabajadores. Aprovechamos as\u00ed las sinergias <\/STRONG>de las marcas del Grupo para aumentar la competitividad<\/STRONG>, al tiempo que contribuimos a asegurar alrededor de 1.200 puestos de trabajo<\/STRONG>. Sin olvidar que esta decisi\u00f3n tambi\u00e9n garantiza el trabajo en otras plantas de producci\u00f3n Audi”. <\/P> Frank Dreves<\/STRONG>, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n y responsable de Producci\u00f3n, ha asegurado: “El Q3 se fabricar\u00e1 a partir de 2011 en la planta de Martorell seg\u00fan los est\u00e1ndares de calidad <\/STRONG>propios de Audi. De este modo dispondremos de una mayor flexibilidad <\/STRONG>con vistas a futuras decisiones sobre producci\u00f3n. Empezaremos de inmediato con los primeros preparativos.” <\/P> Con la adjudicaci\u00f3n de la producci\u00f3n del Q3 a Espa\u00f1a se pospone <\/STRONG>de momento la decisi\u00f3n sobre una fabricaci\u00f3n Audi en los EE.UU<\/STRONG>. Stadler ha comentado al respecto: “Ante la actual crisis del mercado, iremos sondeando de forma sistem\u00e1tica nuestras posibilidades. Audi est\u00e1 muy preparada. En estos momentos no existe ninguna necesidad urgente de tomar m\u00e1s decisiones respecto a la capacidad producci\u00f3n.” <\/P> Como SUV <\/STRONG>(Sport Utility Vehicle) peque\u00f1o y deportivo<\/STRONG>, el Q3 se suma a la familia compuesta por el Q5 -producido en Ingolstadt- y el Q7 -en Bratislava-. Tras el A1, es el siguiente compacto perteneciente a una nueva gama que se incluye en la agenda 2011. El Q3 ampliar\u00e1 por tanto la familia Q. Se trata de un todocamino de 5 puertas y estilo coup\u00e9<\/STRONG>, con caracter\u00edsticas SUV en cuanto a posici\u00f3n de asientos, tama\u00f1o de ruedas y altura libre sobre el suelo<\/STRONG>, caracterizado por proporcionar una experiencia de conducci\u00f3n muy deportiva. A\u00fana el dise\u00f1o y la din\u00e1mica de un compacto con la oferta de espacio y la versatilidad de un SUV. Innovadoras soluciones t\u00e9cnicas <\/STRONG>mostrar\u00e1n, al m\u00e1s puro estilo Audi, nuevas maneras de entender la eficiencia, el placer de conducci\u00f3n <\/STRONG>y el confort<\/STRONG>. Su lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2011. <\/P> La producci\u00f3n en Martorell ampl\u00eda las plantas de producci\u00f3n de AUDI AG. La empresa fabrica autom\u00f3viles Audi en las factor\u00edas alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm, as\u00ed como en Hungr\u00eda, B\u00e9lgica, Eslovaquia, India y China. <\/P> En 2008, AUDI AG vendi\u00f3 un total de 1.003.469 autom\u00f3viles<\/STRONG>, batiendo por decimotercer a\u00f1o consecutivo su propio r\u00e9cord. Con un volumen de ventas de 34,2 millones de euros<\/STRONG> y un beneficio <\/STRONG>antes de impuestos de 3,2 millones<\/STRONG>, la empresa ha vuelto a rebasar sus mejores valores. Da trabajo a m\u00e1s de 58.000 empleados en todo el mundo<\/STRONG>, 46.500 en Alemania. La marca de los aros invierte cada a\u00f1o alrededor de 2.000 millones <\/STRONG>de euros a fin de mantener y asegurar su posici\u00f3n “a la vanguardia de la t\u00e9cnica”. Hasta 2015<\/STRONG>, Audi se ha propuesto ampliar su oferta <\/STRONG>de modelos notablemente hasta alcanzar los 40<\/STRONG>. En 2009 la marca cumple 100 a\u00f1os. El 16 de julio de 1909, August Horch fund\u00f3 la empresa en Zwickau d\u00e1ndole por nombre su propio apellido, aunque traducido al lat\u00edn: AUDI (“escucha”). A partir de 2011, el nuevo todocamino de la firma de los aros se fabricar\u00e1 en la planta barcelonesa de Seat. La nueva carga de trabajo asegura la plantilla.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-15616","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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