{"id":157542,"date":"2014-05-23T12:57:31","date_gmt":"2014-05-23T10:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=157542"},"modified":"2014-05-23T12:59:20","modified_gmt":"2014-05-23T10:59:20","slug":"eco-desafio-burn-by-duster-cuenca-2014","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/eco-desafio-burn-by-duster-cuenca-2014\/","title":{"rendered":"Eco Desaf\u00edo Burn by Duster Cuenca 2014"},"content":{"rendered":"

La segunda edici\u00f3n del Ecodesaf\u00edo Burn by Duster Cuenca<\/strong> ha vuelto a cumplir con los objetivos marcados. Un evento en el que se promueve un uso ecol\u00f3gico de los TT y SUV en el campo, pero que, a la vez, permite a los participantes luchar entre si por comprobar qui\u00e9n navega mejor. Y todo ello con recorridos en los que se busca que sea la capacidad de orientaci\u00f3n y no el nivel de preparaci\u00f3n del veh\u00edculo lo que marque las diferencias entre unos y otros.<\/p>\n

Buena prueba es que al comienzo de la segunda de las dos jornadas programadas en Cuenca, cuatro coches muy dispares (un Dacia Duster 4×2, un Nissan X-Trail, un Land Rover Discovery y un Nissan Pick-Up) se jugaban el triunfo a una carta en el recorrido final del Trofeo de Navegaci\u00f3n, un bonito trazado por los alrededores de la ciudad de Cuenca en el que hab\u00eda que localizar una serie de fotograf\u00edas.<\/p>\n

Final apretado tras el que hubo empate a puntos entre los equipos formados por Miguel \u00c1ngel Rica<\/strong> y Javier Alejandro de Esteban<\/strong> (Land Rover Discovery) y por Juan Ignacio Morales<\/strong> y Jane Wise<\/strong> (Dacia Duster 1.6 4×2), grandes favoritos al haberse impuesto con autoridad en el Ecodesaf\u00edo Burn by Duster Valle del Almanzora. Empate que se resolvi\u00f3 a favor de los primeros gracias a su mejor posici\u00f3n en el tramo realizado el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, en el que hab\u00edan quedado segundos al marcar 61,94 km de recorrido, frente a los 62,0 km que marc\u00f3 su rival. Esos 60 metros dieron la victoria a la pareja del Discovery, m\u00e1s un tal\u00f3n de 200 euros de Euro4x4Parts.<\/p>\n

Y es que las diferencias han sido muy ajustadas a lo largo del fin de semana en el apartado de navegaci\u00f3n, como demuestra que hubiera menos de un kil\u00f3metro de diferencia entre los once primeros clasificados en el tramo inaugural, entre Cuenca y Priego.<\/p>\n

Ya por la tarde, las cosas se complicaron un poco m\u00e1s con un recorrido de 55 km siguiendo un mapa dibujado a mano, que se \u201catragant\u00f3\u201d a la mayor\u00eda de los asistentes, ya que s\u00f3lo 5 consiguieron cubrir el recorrido completo, lo que supuso un buen n\u00famero de penalizaciones para los dem\u00e1s. Eso s\u00ed, fue la prueba que m\u00e1s gust\u00f3 a los participantes.<\/p>\n

En el Trofeo Michelin de Consumo<\/strong>, las diferencias tambi\u00e9n estuvieron muy apretadas entre los primeros, aunque en este caso son varios los factores que permiten una buena posici\u00f3n, pues de nada vale realizar una conducci\u00f3n eficiente durante los recorridos, o tener un coche que gaste poco, si luego te pierdes y haces m\u00e1s kil\u00f3metros, ya que al final sumas litros a tu casillero. Y si no que se lo pregunten a Pepe Barba, quien posiblemente fue el que hizo una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente con su Renault Captur, pero realiz\u00f3 30 km de m\u00e1s en el recorrido el mapa, distancia suficiente para consumir los 0,9 litros que le separaron de la primera posici\u00f3n.<\/p>\n

La victoria en el trofeo de consumo fue un mano a mano entre el Dacia Duster 4×2 del equipo formado por Garc\u00eda\/Alba\/Garc\u00eda<\/strong> y el Suzuki Jimny 4×4 de Perdiguero\/Mart\u00ednez\/Perdiguero<\/strong>. Ambos combinaron una conducci\u00f3n eficiente con una navegaci\u00f3n bastante buena (los dos estuvieron entre los cinco que completaron el recorrido del mapa sin penalizaciones) jugando sus cartas a la perfecci\u00f3n. Mientras el Duster 4×2 resultaba mucho m\u00e1s efectivo en las zonas lisas, el Jimny contaba en su favor con la baza de su mejor tracci\u00f3n en las empinadas y pedregosas subidas de la monta\u00f1osa zona por la que discurr\u00eda una buena parte del recorrido, donde no perd\u00eda un \u00e1pice de motricidad.<\/p>\n

Finalmente, una diferencia de s\u00f3lo 0,1 litros consumidos inclinaba la balanza en favor del Dacia Duster de Garc\u00eda\/Alba\/Garc\u00eda, que se anotaban el Trofeo Michelin de Consumo, cuyo premio son unos neum\u00e1ticos Michelin Latitude Cross para su veh\u00edculo, que podr\u00e1n disfrutar en la pr\u00f3xima cita del Ecodesaf\u00edo Burn by Duster.<\/p>\n

Los organizadores del evento est\u00e1n trabajando ya en la tercera cita que se realizar\u00e1 en nuestro pa\u00eds, convocatoria que coincidir\u00e1 con la Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n 2014 y que se disputa en Teruel entre los d\u00edas 18 y 20 de julio. Los asistentes al Ecodesaf\u00edo Burn by Duster Baja Arag\u00f3n<\/strong> volver\u00e1n a medir sus cualidades en navegaci\u00f3n y consumo, a la vez que podr\u00e1n disfrutar del seguimiento de la carrera, compartiendo parques cerrados y p\u00f3dium de salida con los participantes de la m\u00edtica prueba de la Copa del Mundo de Rallyes TT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una nueva edici\u00f3n del Eco Desaf\u00edo Burn by Duster se ha celebrado, esta vez, en Cuena. 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