Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":158833,"date":"2022-11-23T13:40:09","date_gmt":"2022-11-23T12:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=158833"},"modified":"2022-11-23T18:14:04","modified_gmt":"2022-11-23T17:14:04","slug":"la-historia-de-los-mundiales-de-futbol-sobre-ruedas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-historia-de-los-mundiales-de-futbol-sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"Un Mundial sobre ruedas: todos los coches de la historia de los Mundiales de F\u00fatbol"},"content":{"rendered":"

Es la cita futbol\u00edstica por antonomas\u00eda y aunque lo l\u00f3gico es que se hubiera disputado en verano, el hecho de que esta edici\u00f3n se haya celebrado en Catar ha retrasado sus fechas hasta los meses de noviembre y diciembre. Nos referimos, como bien sabes a los Mundiales de F\u00fatbol, <\/strong>evento en el que se juntan los mejores jugadores y selecciones de los cinco continentes para encumbrar al que, dentro de un mes, consiga levantar el trofeo para la envida del resto.\u00a0Celebrado cada cuatro a\u00f1os, es precisamente esta frecuencia la que convierte al Mundial en un acontecimiento tan especial (por mucho que haya voces que quieran rebajar la periodicidad a dos a\u00f1os).<\/p>\n

Pero aqu\u00ed lo que tambi\u00e9n nos gusta son, l\u00f3gicamente los coches y para ellos hemos pensado que ser\u00eda interesante asociad cada una de las ediciones a un veh\u00edculo en particular. El hecho de celebrarse casi cada lustro hace que algunos modelos quiz\u00e1 se queden fuera pero ah\u00ed queda abierta la pol\u00e9mica. As\u00ed que de la misma forma que se recuerda el a\u00f1o del Mundial<\/strong>, podemos asociar cada edici\u00f3n con un modelo que haya llegado ese ejercicio. \u00bfCu\u00e1l fue el modelo \u201cinaugural\u201d? \u00bfY el que nos hizo campeones del mundo? \u00bfSer\u00e1 el \u00faltimo que ponemos al final del listado el que nos volver\u00e1 a alegrar?<\/strong> Vamos a verlo.<\/p>\n

El coche del a\u00f1o del Mundial de Uruguay, 1930<\/h2>\n
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El primer coche mundialista es el Peugeot 201<\/strong>, que inicia la saga 200 que hoy llega al 208<\/a>. Su principal caracter\u00edstica era su fiabilidad y se convirti\u00f3 en el primer modelo de Peugeot <\/strong>con un gran volumen de ventas. Se present\u00f3 en 1929, pero su comercializaci\u00f3n empez\u00f3 en 1930.<\/p>\n

El coche del a\u00f1o del Mundial de Italia, 1934<\/h2>\n
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Mercedes-Benz W25<\/strong>. Con el Mundial de Italia de 1934 llega la primera flecha plateada de la marca alemana, gracias a la cual se \u201cbautizan\u201d de esta forma todos los modelos de competici\u00f3n de la firma.<\/p>\n

El coche del Mundial de Francia, 1938<\/h2>\n
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El coche de moda en Europa es el BMW 328<\/strong>, flamante vencedor de las Mille Miglia. Se present\u00f3 en 1936, pero tras la victoria en la m\u00edtica carrera se convirti\u00f3 en un objeto de culto.<\/p>\n

El coche del Mundial de Brasil, 1950<\/h2>\n
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Con las f\u00e1bricas europeas a\u00fan masacradas por la Segunda Guerra Mundial<\/strong>, el coche m\u00e1s representativo del comienzo de los 50 es el Chevrolet Bel-Air<\/strong>. Todo el mundo sue\u00f1a con los grandes coches americanos y el Bel-Air es en 1950 un objeto de deseo.<\/p>\n

El coche del Mundial de Suiza, 1954<\/h2>\n
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Panhard Dyna Z<\/strong>. Esta marca francesa siempre se caracteriz\u00f3 por sus avanzadas soluciones. El Panhard Dyna Z<\/strong> contaba ya con una carrocer\u00eda completamente fabricada en aluminio y un Cx aerodin\u00e1mico inferior a 0,30, excelente incluso con los est\u00e1ndares actuales.<\/p>\n

El coche del Mundial de Suecia, 1958<\/h2>\n
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Renault Dauphine<\/strong>, en Espa\u00f1a conocido como el “coche de las viudas”. Su motor ten\u00eda bastante temperamento, lo que unido a su posici\u00f3n trasera, las vetustas carreteras espa\u00f1olas y que corr\u00eda m\u00e1s que la mayor\u00eda de veh\u00edculos de aquellos a\u00f1os en nuestro pa\u00eds atrajeron la leyenda negra. Fue tremendamente popular.<\/p>\n

El coche del Mundial de Chile, 1962<\/h2>\n
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Ferrari 250 GTO<\/strong><\/a>: todo un mito de la firma italiana y del mundo del autom\u00f3vil en general. Adem\u00e1s, uno de los coches m\u00e1s cotizados del mundo, ya que en 2013 se pagaron 38 millones de euros por una unidad. Sus cifras, 302 CV y casi 300 km\/h.<\/p>\n

El coche del Mundial de Inglaterra, 1966<\/h2>\n
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Oldsmobile Toronado<\/strong>: el primer coche americano de gran producci\u00f3n con tracci\u00f3n delantera (los Cord apenas se vendieron). Una berlina de lujo con un aspecto llamativo y soluciones modernas en un pa\u00eds poco acostumbrado a las t\u00e9cnicas vanguardistas.<\/p>\n

El coche del Mundial de M\u00e9xico, 1970<\/h2>\n
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El Citro\u00ebn SM<\/strong> fue el coche con tracci\u00f3n delantera m\u00e1s potente y r\u00e1pido del mundo. Tecnol\u00f3gicamente estaba 15 a\u00f1os por delante de la competencia. Fue inmortalizado por Burt Reynolds<\/strong> en la entradilla de la pel\u00edcula “El Rompehuesos”<\/strong> (The Last Yard en ingl\u00e9s). Muchos de los personajes m\u00e1s famosos de la \u00e9poca se hicieron con un ejemplar de esta maravilla, entre ellos el astro del f\u00fatbol Johan Cruyff, quien encabeza este reportaje.<\/p>\n

El coche del Mundial de Alemania, 1974<\/h2>\n
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Primera generaci\u00f3n del Mercedes Benz Clase S<\/a>. Se present\u00f3 un a\u00f1o antes, pero en 1974 es elegido como uno de los mejores coches del mundo y precursor de una saga que llega hasta nuestros d\u00edas. La carrera con tr\u00e1fico abierto grabada por el director de cine Claude Lelouch por las calles de par\u00eds con la c\u00e1mara montada en el parachoques de un Mercedes W116<\/strong> con motor 6.9 es un recuerdo imborrable en la retina de los apasionados del motor. Sus prestaciones eran superiores a las de modelos de Ferrari<\/strong> contempor\u00e1neos.<\/p>\n

El coche del Mundial de Argentina, 1978<\/h2>\n
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Porsche<\/strong> destrona al 911<\/a> como buque insignia de la marca al comercializar (se present\u00f3 en 1977) el 928 con un moderno motor V8 <\/strong>con los cilindros formando una V muy abierta para bajar el centro de gravedad. Ten\u00eda unas prestaciones excelentes y un confort m\u00e1s que notable para 4 pasajeros. El salpicadero se mov\u00eda con la columna de la direcci\u00f3n para ajustarse perfectamente el campo de visi\u00f3n del conductor.<\/p>\n

El coche del Mundial de Espa\u00f1a, 1982<\/h2>\n
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Naranjito nos trae consigo el Audi 100<\/strong> (C3), la berlina m\u00e1s aerodin\u00e1mica del mundo gracias a un nuevo sistema de montaje de los cristales laterales, que permit\u00eda que \u00e9stos fuesen enrasados y bajasen las turbulencias aerodin\u00e1micas provocadas por los marcos de las ventanas. Su modelo de altas prestaciones, el 200 turbo, fue elegido poco despu\u00e9s como coche para los ministros espa\u00f1oles.<\/p>\n

El coche del Mundial de M\u00e9xico, 1986<\/h2>\n
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Con el Mundial de M\u00e9xico<\/strong> nos llega uno de los mitos m\u00e1s importantes de la historia de la automoci\u00f3n, el BMW M3<\/a>. Se trata del primer modelo de altas prestaciones de la serie 3 de BMW (chasis E30) que sale al mercado, y se convierte en una de las berlinas deportivas m\u00e1s deseadas y con mejor palmar\u00e9s en el mundo de la competici\u00f3n.<\/p>\n

El coche del Mundial de Italia, 1990<\/h2>\n
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Vuelve Bugatti<\/strong> despu\u00e9s de 40 a\u00f1os sin fabricar autom\u00f3viles. Se ultima el desarrollo del EB 110<\/strong> que ser\u00eda presentado en 1991, iniciando la segunda vida de la marca que hoy crea joyas como el Veyron.<\/p>\n

El coche del Mundial de Estados Unidos, 1994<\/h2>\n
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Se produce la llegada del primer Mercedes Clase C<\/a>, que se encarga de tomar el relevo del anterior Mercedes 190 y da comienzo a la nueva Clase C <\/strong>que sigue vigente hasta nuestros d\u00edas.<\/p>\n

El coche del Mundial de Francia, 1998<\/h2>\n
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Llega en 1998 el Alfa Romeo 156<\/strong>, un modelo que llama la atenci\u00f3n desde el momento de su presentaci\u00f3n gracias a su afinada l\u00ednea dise\u00f1ada por Pininfarina<\/strong>. Tiene la dif\u00edcil tarea de rescatar Alfa Romeo del olvido y devolverla al segmento de marcas premium. Destaca adem\u00e1s de su estilo su excelente comportamiento din\u00e1mico.<\/p>\n

El coche del Mundial de Corea y Jap\u00f3n, 2002<\/h2>\n
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La segunda generaci\u00f3n del Renault M\u00e9gane<\/a> crea pol\u00e9mica desde su llegada debido a sus peculiares formas. Pese a su dise\u00f1o poco convencional, esta versi\u00f3n del M\u00e9gane<\/strong> se convierte en un \u00e9xito de ventas en toda Europa.<\/p>\n

El coche del Mundial de Alemania, 2006<\/h2>\n
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El Mundial de Alemania<\/strong> supuso la plantaci\u00f3n de dos importantes semillas. Por un lado, el origen de la Selecci\u00f3n espa\u00f1ola campeona de todo que hoy conocemos. Y por otro, el nacimiento del fen\u00f3meno SUV<\/a>, con la llegada de la primera generaci\u00f3n del Nissan Qashqai<\/a>.<\/p>\n

El coche del Mundial de Sud\u00e1frica, 2010<\/h2>\n
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El Mundial m\u00e1s importante de la historia del f\u00fatbol espa\u00f1ol trae consigo una noticia triste, que no es otra que el abandono de la fabricaci\u00f3n de uno de los mitos americanos, el Dodge Viper<\/a>.<\/p>\n

El coche del Mundial de Brasil, 2014<\/h2>\n
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El Mitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/a> lleg\u00f3 al mercado en 2014 para revolucionarlo. De inmediato se convirti\u00f3 en un superventas entre los de su especie. Un interior confortable y espacioso, una enorme versatilidad y una relaci\u00f3n precio producto muy favorable lo convirtieron en el h\u00edbrido enchufable con m\u00e1s \u00e9xito del mercado.<\/p>\n

El coche del Mundial de Rusia, 2018<\/h2>\n
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El mundial de este a\u00f1o todav\u00eda no se ha celebrado y hay muchas inc\u00f3gnitas. Por eso hemos elegido este posible concept como el coche de este mundial. El Lada Niva es ruso<\/strong> y mucho se est\u00e1 especulando en los \u00faltimos meses sobre una posible remodelaci\u00f3n de este 4×4 que ha convencido a medio planeta por sus buenas cualidades.<\/p>\n

El coche del Mundial de Catar, 2022<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Como peque\u00f1o estado que es, Catar no cuenta con un fabricante de coches per s\u00e9 que merezca la pena resaltar, m\u00e1s si tenemos en cuenta que en todo el estado catar\u00ed viven menos de 2 millones de habitantes. Adem\u00e1s, por lo que se dice en los mentideros parece que no resulta un pa\u00eds demasiado ben\u00e9volo para conducir. Quiz\u00e1 por ello los modelos que m\u00e1s se vendan sean, l\u00f3gicamente, los grandes todoterrenos. Entre los muchos que circulan por sus calles nosotros hemos decidido resaltar nada menos que el Lexus LX 570. Quiz\u00e1 no lo veas por Espa\u00f1a pero tanto por los pa\u00edses \u00e1rabes como por Estados Unidos es un modelo con una fuerte demanda. Su poder\u00edo y est\u00e9tica le convierten en el modelo ideal para surcar las dunas. Tanto que hasta el propio Emir de Catar, Tamim bin Hamad Al Thani, tiene uno entre su extens\u00edsima colecci\u00f3n (como te puedes imaginar no es igual que tendr\u00edas t\u00fa).<\/p>\n

Reportaje realizado con la inestimable colaboraci\u00f3n de Rub\u00e9n Fidalgo.<\/em><\/p>\n

Fotos: NetCarShow y Wikimedia Commons<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La 22\u00aa edici\u00f3n de los Mundiales de F\u00fatbol ya ha comentado (lo lleva haciendo ininterrumpidamente desde 1950). Por primera vez en la historia se disputar\u00e1 en un pa\u00eds de Oriente Pr\u00f3ximo y, adem\u00e1s, fuera de las fechas estivales. Nosotros hemos asociado cada una de las ediciones a un coche en concreto as\u00ed que \u00bfqu\u00e9 coches han llegado durante estos a\u00f1os marcados en rojo por los futboleros? 22 modelos que desde ahora asociar\u00e1s al mundo del balompi\u00e9.","protected":false},"author":210,"featured_media":534791,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-158833","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa historia de los Mundiales de F\u00fatbol\u2026 sobre ruedas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c9stos son los coches que hemos elegido como representantes de cada uno de los Mundiales de Futbol que se celebran desde hace casi un siglo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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