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{"id":159965,"date":"2014-06-26T15:40:00","date_gmt":"2014-06-26T13:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/159965\/un-total-de-1-680-personas-fallecieron-en-las-carreteras-en-2013-223-menos-que-el-ano-anterior\/"},"modified":"2014-06-26T15:43:02","modified_gmt":"2014-06-26T13:43:02","slug":"un-total-de-1-680-personas-fallecieron-en-las-carreteras-en-2013-223-menos-que-el-ano-anterior","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-total-de-1-680-personas-fallecieron-en-las-carreteras-en-2013-223-menos-que-el-ano-anterior\/","title":{"rendered":"1.680 fallecidos en las carreteras en 2013, 223 menos que el a\u00f1o anterior"},"content":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (<strong>DGT<\/strong>) ha presentado las <strong>cifras definitivas de siniestralidad de 2013<\/strong>, a\u00f1o en el que <strong>fallecieron un total de 1.680 personas<\/strong>, 223 menos que el a\u00f1o anterior, lo que supone un descenso del 12 por ciento. La directora general de Tr\u00e1fico, Mar\u00eda Segu\u00ed, ha destacado que esta cifra supone una media de 4,6 fallecidos al d\u00eda en 2013. En este sentido, ha destacado que durante los 365 d\u00edas de 2013, 24 tuvieron 0 v\u00edctimas.<\/p>\n<p>El informe recoge los datos policiales, a los que se suman los datos facilitados por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) para determinar los fallecidos a 30 d\u00edas, as\u00ed como los aportados por el Ministerio de Sanidad, con informaci\u00f3n sobre el n\u00famero de v\u00edctimas que han requerido un ingreso hospitalario (10.086 en 2013), as\u00ed como la relativa a las lesiones de las v\u00edctimas (114.634 heridos leves).<\/p>\n<p>En datos generales, Segu\u00ed ha explicado que <strong>el grueso de accidentes se producen de 08.00 a 20.00 horas<\/strong>, de lunes a viernes y en trayectos que corresponden a la vida cotidiana del conductor. As\u00ed, ha explicado que el perfil m\u00e1s habitual de las v\u00edctimas de tr\u00e1fico es un hombre en edad laboral -una edad media de 50 a\u00f1os&#8211; y que viaja en turismo. &#8220;Este es el <strong>onceavo a\u00f1o consecutivo con descensos de la mortalidad<\/strong> en nuestro pa\u00eds&#8221;, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p>En cuanto al tipo de accidente m\u00e1s habitual, el documento se\u00f1ala que es la salida de v\u00eda, que supone el 30 por ciento de los accidentes registrados el a\u00f1o pasado, seguido del atropello al peat\u00f3n, que son el 48 por ciento de los fallecidos (214) y el 34 por ciento (1.670) en v\u00eda urbana. Del mismo modo, ha indicado que 171 de los fallecidos no usaba cintur\u00f3n de seguridad y, entre ellos, 4 eran ni\u00f1os que no llevaban ning\u00fan sistema de retenci\u00f3n infantil.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-159980\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/carretera-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/carretera-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/carretera-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por tipo de v\u00eda, la DGT apunta que ha descendido un 15 por ciento el <strong>n\u00famero de fallecidos en carreteras<\/strong> y un 2 por ciento en v\u00edas urbanas. A\u00fan as\u00ed, Segu\u00ed ha indicado que es en las carreteras convencionales donde se siguen produciendo 8 de cada 10 accidentes mortales.<\/p>\n<p>Estas cifras y, m\u00e1s concretamente la reducci\u00f3n de v\u00edctimas mortales en 2013, con respecto al a\u00f1o anterior, hacen que Espa\u00f1a ascienda a la quinta posici\u00f3n del ranking europeo por tasa de v\u00edctimas mortales con 36 fallecidos por mill\u00f3n de habitantes. Segu\u00ed ha indicado que es &#8220;una media muy por debajo de la tasa europea&#8221;, que se sit\u00faa en 52. As\u00ed, por delante de el pa\u00eds s\u00f3lo se sit\u00faan Suecia, con 28, Reino Unido (29), Dinamarca (32) y Pa\u00edses Bajos (34).<\/p>\n<h3>Causas e involucrados en los accidentes<\/h3>\n<p>En cuanto a los factores recurrentes que suponen los siniestros, el informe indica que<strong> la velocidad inadecuada estuvo presente en el 22 por ciento de los accidentes mortales<\/strong>, mientras que el 12 por ciento de los espa\u00f1oles que conducen turismos han consumido alguna droga ilegal o alcohol antes de conducir.<\/p>\n<p>La distracci\u00f3n tambi\u00e9n aparece como factor recurrente en un 38 por ciento de los accidentes con v\u00edctimas. En este sentido, Seg\u00fan ha indicado que, en v\u00eda interurbana la distracci\u00f3n se presenta como factor en un 44 por ciento de los casos, y en las v\u00edas urbanas en un 33 por ciento.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a los conocidos como grupos vulnerables, <strong>los mayores de 65 a\u00f1os han descendido su tasa de mortalidad respecto al a\u00f1o anterior<\/strong>. En 2013 fallecieron 482 personas que superaban esta edad, de los que el 38 por ciento eran conductores, el 46 por ciento peatones y el 16 por ciento pasajeros. &#8220;Parte del grueso del problema est\u00e1 en la poblaci\u00f3n madura&#8221;, ha reconocido segu\u00ed durante su intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por su parte, los usuarios de bicicleta se vieron implicados en 5.853 accidentes en los que fallecieron 69 ciclistas, 3 menos que en 2012. Destaca que el 73 por ciento de los siniestros tuvieron lugar en v\u00edas urbana, aunque la mayor parte de las muertes, 45 del total, se registraron en interurbanas.<\/p>\n<h3>Las cifras de accidentes en 2014<\/h3>\n<p>Preguntada por la situaci\u00f3n de v\u00edctimas en lo que va de 2014, Segu\u00ed ha se\u00f1alado que <strong>actualmente hay un aumento de 27 fallecidos<\/strong>, con respecto al mismo periodo de 2013. Si bien, ha se\u00f1alado que &#8220;hace dos fines de semanas estaba la situaci\u00f3n tres fallecidos por encima, porque estos dos \u00faltimos fines de semana han sido tr\u00e1gicos&#8221;.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, ha indicado que igual que esta cifra ha subido en unas semanas, no se descarta que baje al haber mejores semanas a lo largo del a\u00f1o. En cuanto a un posible aumento en los meses de verano debido a una mayor salida de veh\u00edculos, la directora general de Tr\u00e1fico ha indicado que de los 1.680 fallecidos el a\u00f1o pasado uno 230 lo hicieron en el periodo estival. &#8220;Desde la DGT, la importancia del verano es la de todos los meses, ya que representan tantas victimas como el resto del a\u00f1o&#8221;, ha concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha hecho p\u00fablicas las cifras definitivas de v\u00edctimas en carretera en 2013. 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