
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":169377,"date":"2014-10-30T11:17:00","date_gmt":"2014-10-30T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/169377\/el-esp-ha-salvado-mas-de-6-000-vidas-en-europa-desde-su-introduccion-segun-bosch\/"},"modified":"2014-10-30T12:39:49","modified_gmt":"2014-10-30T11:39:49","slug":"el-esp-ha-salvado-mas-de-6-000-vidas-en-europa-desde-su-introduccion-segun-bosch","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-esp-ha-salvado-mas-de-6-000-vidas-en-europa-desde-su-introduccion-segun-bosch\/","title":{"rendered":"El ESP ha salvado m\u00e1s de 6.000 vidas en Europa, seg\u00fan Bosch"},"content":{"rendered":"<p>Conocido principalmente por sus siglas en ingl\u00e9s (ESP, Electronic Stability Program), el <a title=\"C\u00f3mo funciona el ESP en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/98912\/como-funciona-el-esp\/\" target=\"_self\">control de estabilidad<\/a> ha permitido <strong>salvar m\u00e1s de 6.000 vidas<\/strong> en Europa desde su introducci\u00f3n en 1995 y ha evitado cerca de 190.000 accidentes de tr\u00e1fico, seg\u00fan un estudio llevado a cabo por el fabricante alem\u00e1n de componentes para veh\u00edculos <strong>Bosch<\/strong>.<\/p>\n<p>A partir del pr\u00f3ximo <strong>1 de noviembre de 2014<\/strong> este <strong>sistema de seguridad\u00a0activa<\/strong> (la destinada a evitar el accidente) ser\u00e1 <strong>obligatorio como equipamiento de serie<\/strong> en todos los turismos de nueva matriculaci\u00f3n y en los veh\u00edculos comerciales ligeros.<\/p>\n<p>El presidente de Bosch Chassis Systems Control de la firma alemana, <strong>Gerhard Steiger<\/strong>, indic\u00f3 que el ESP &#8220;salva vidas&#8221;. La compa\u00f1\u00eda destac\u00f3 que, tras <strong>el cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>, este dispositivo es el sistema de seguridad m\u00e1s importante del autom\u00f3vil.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-169401\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ESP-Bosch.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ESP-Bosch-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ESP-Bosch-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La compa\u00f1\u00eda con sede en Stuttgart (Alemania) ha fabricado<strong> m\u00e1s de 100 millones de dispositivos<\/strong> desde que comenz\u00f3 la fabricaci\u00f3n en serie en 1995 y afirm\u00f3 que en 2014 el 84% de los veh\u00edculos nuevos en Europa estaban equipados con dicho sistema, aunque en todo el mundo el porcentaje se sit\u00faa en el 59%.<\/p>\n<p>Steiger destac\u00f3 que el ESP &#8220;<em>es una historia de \u00e9xito sin precedentes<\/em>&#8221; que la corporaci\u00f3n germana tambi\u00e9n quiere reproducir fuera del continente europeo, ya que, seg\u00fan estudios independientes, el 80% de los <strong>accidentes por derrape <\/strong>podr\u00edan evitarse si todos los veh\u00edculos equiparan este dispositivo.<\/p>\n<p>Bosch asegur\u00f3 que el ESP utiliza<strong> sensores inteligentes <\/strong>para comparar <strong>25 veces por segundo<\/strong> si la <strong>trazada<\/strong> del coche coincide con la <strong>direcci\u00f3n deseada<\/strong> por el conductor a trav\u00e9s del <strong>volante<\/strong>, en caso de que no coincidan act\u00faa sobre los frenos de cada rueda de forma individual para generar la <em>contrafuerza <\/em>necesaria para mantener el autom\u00f3vil en la<strong> direcci\u00f3n correcta<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan un informe presentado por Bosch, principal fabricante de componentes para automoci\u00f3n, el control de estabilidad ha evitado 190.000 accidentes desde su implantaci\u00f3n en 1995. Estas cifras suponen un ahorro en vidas humanas de nada menos que 6.000 personas.","protected":false},"author":195,"featured_media":257685,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-169377","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El ESP ha salvado m\u00e1s de 6.000 vidas en Europa, seg\u00fan Bosch<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seg\u00fan el fabricante de componentes de autom\u00f3vil Bosch, el control de estabilidad, conocido normalmente por sus siglas ESP, ha salvado 6.000 vidas en Europa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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