{"id":170247,"date":"2014-11-12T11:29:00","date_gmt":"2014-11-12T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/170247\/anfac-espera-que-el-plan-pive-deje-de-ser-necesario-en-2016-si-hay-12-millones-de-matriculaciones\/"},"modified":"2014-11-13T13:06:15","modified_gmt":"2014-11-13T12:06:15","slug":"anfac-espera-que-el-plan-pive-deje-de-ser-necesario-en-2016-si-hay-12-millones-de-matriculaciones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/anfac-espera-que-el-plan-pive-deje-de-ser-necesario-en-2016-si-hay-12-millones-de-matriculaciones\/","title":{"rendered":"\u00bfPuede desaparecer el Plan PIVE? S\u00ed, con 1,2 millones de matriculaciones"},"content":{"rendered":"<p>El presidente de la <strong>Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac)<\/strong>, Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez-Sch\u00fcmmer, ha augurado este mi\u00e9rcoles que <strong>los planes de incentivos del Gobierno a la compra de autom\u00f3viles dejar\u00e1n de ser necesarios<\/strong> cuando se alcancen 1,2 millones de matriculaciones anuales en Espa\u00f1a, lo que ha confiado que puede ser en 2016.<\/p>\n<p>En declaraciones a los medios tras su intervenci\u00f3n en el 29\u00ba encuentro de Automoci\u00f3n de Iese y KPMG en Barcelona, L\u00f3pez-Sh\u00fcmmer ha estimado que el a\u00f1o que viene se va a rozar el mill\u00f3n de turismos vendidos y que <strong>entre 2016 y 2017 se pueden alcanzar los 1,2 millones<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;Cuando haya confianza y estemos en un ritmo normal de 1,2 o 1,3 millones de matriculaciones, no har\u00e1n falta estos 1.000 euros que aporta el Gobierno&#8221;, ha manifestado el tambi\u00e9n presidente de Mercedes-Benz Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Ha argumentado que los pa\u00edses occidentales con una renta por c\u00e1pita similar a la de Espa\u00f1a venden entre 35 y 40 coches por cada mil habitantes, mientras que en Espa\u00f1a ahora se venden unos 15, y el m\u00ednimo ser\u00eda llegar a 25. Esto supondr\u00eda estos 1,2 millones de matriculaciones, que marcar\u00edan el momento a partir del cual podr\u00eda desaparecer el <a title=\"Plan PIVE 7\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/168273\/plan-pive-7-confirmado\/\" target=\"_self\">Plan PIVE<\/a>.<\/p>\n<p>En cuanto a la producci\u00f3n, ha se\u00f1alado que este a\u00f1o se cerrar\u00e1 con <strong>2,4 millones de coches manufacturados en las 17 f\u00e1bricas espa\u00f1olas<\/strong>, y que en 2015 se alcanzar\u00e1n los 2,6 millones, para ir acerc\u00e1ndose al objetivo de los 3 millones, pero ha subrayado que si Espa\u00f1a quiere mantener su cuota del <strong>4% de las ventas mundiales<\/strong> deber\u00e1 aumentar esta cifra a partir de 2020, ya que tambi\u00e9n subir\u00e1n las matriculaciones globales.<\/p>\n<p>En este sentido, ha instado a no caer en la &#8220;autocomplacencia&#8221; y a seguir mejorando la competitividad de las plantas espa\u00f1olas para continuar atrayendo inversi\u00f3n, ya que ha constatado que las f\u00e1bricas est\u00e1n actualmente entre el 75 y el 80% de su capacidad, lo que permitir\u00eda crecer incluso con la capacidad instalada.<\/p>\n<h3>Modificaciones legales y reformas fiscales<\/h3>\n<p>L\u00f3pez-Sch\u00fcmmer ha explicado que entre las reclamaciones que el sector hace al Gobierno destaca, entre otros, la <strong>supresi\u00f3n del impuesto de matriculaciones<\/strong> y tambi\u00e9n una modificaci\u00f3n legislativa para <strong>agilizar la entrega de los veh\u00edculos en caso de impagos<\/strong>, como ocurre en Alemania, donde las financieras y los bancos recuperan los coches inmediatamente si el comprador no paga, lo que permite volver a ponerlo r\u00e1pidamente al mercado.<\/p>\n<p>Ha asegurado que <strong>en Espa\u00f1a se tardan meses e incluso a\u00f1os en recuperar los coches en casos de impagos<\/strong>, lo que supone que los bancos y financieras apliquen <strong>tipos de inter\u00e9s m\u00e1s elevados<\/strong> y mucha m\u00e1s denegaci\u00f3n. Esto, seg\u00fan considera, cambiar\u00eda si se pudieran recuperar m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Sin embargo, ha admitido que no lo ve viable a corto plazo por ser una medida &#8220;impopular&#8221;, y a\u00fan m\u00e1s con los casos de desahucios que se han dado durante la crisis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anfac espera que el Plan Pive deje de ser necesario en 2016 si hay 1,2 millones de matriculaciones. Adem\u00e1s, la asociaci\u00f3n reclama modificaciones legales para que las financieras recuperen los coches impagados inmediatamente y la supresi\u00f3n del impuesto de matriculaciones.","protected":false},"author":210,"featured_media":257745,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-170247","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPuede desaparecer el Plan Pive?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Anfac espera que el Plan Pive deje de ser necesario en 2016 si hay 1,2 millones de matriculaciones.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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