{"id":179064,"date":"2015-03-11T18:23:00","date_gmt":"2015-03-11T18:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/179064\/ana-pastor-responde-a-seopan-que-no-va-a-moverse-sobre-las-autopistas-y-le-pide-un-esfuerzo\/"},"modified":"2015-03-12T15:57:46","modified_gmt":"2015-03-12T14:57:46","slug":"ana-pastor-responde-a-seopan-que-no-va-a-moverse-sobre-las-autopistas-y-le-pide-un-esfuerzo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ana-pastor-responde-a-seopan-que-no-va-a-moverse-sobre-las-autopistas-y-le-pide-un-esfuerzo\/","title":{"rendered":"Autopistas en quiebra, un problema de 8.000 millones de euros para el Estado"},"content":{"rendered":"<p>La liquidaci\u00f3n de las ocho autopistas de peaje en quiebra costar\u00eda al  Estado 8.000 millones de euros y <strong>comprometer\u00eda el cumplimiento del  objetivo de d\u00e9ficit de Espa\u00f1a para el a\u00f1o 2016<\/strong>, seg\u00fan el presidente de  la patronal de grandes constructoras Seopan, Juli\u00e1n N\u00fa\u00f1ez.<\/p>\n<p>El coste para el Estado de una eventual liquidaci\u00f3n es fruto de la  suma de los 5.700 millones de euros que afrontar\u00eda por la  responsabilidad patrimonial que tiene sobre las v\u00edas y de los 2.300  millones a los que puede ascender la cascada de reclamaciones  judiciales a las que se enfrentar\u00eda.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Seopan, todo ello <strong>elevar\u00eda entre 0,45 y 0,57 puntos el d\u00e9ficit  p\u00fablico<\/strong> y &#8220;comprometer\u00eda&#8221; a\u00fan m\u00e1s el cumplimiento del objetivo de  d\u00e9ficit de Espa\u00f1a en 2016.<\/p>\n<p>As\u00ed, la patronal considera que el objetivo del Gobierno de solucionar  la situaci\u00f3n de las autopistas sin que cueste un euro a los espa\u00f1oles  s\u00f3lo se garantiza si prospera el <strong>proyecto de fusionarlas en una empresa  p\u00fablica tras realizar una quita del 50% en la deuda<\/strong> de casi 4.000  millones de euros que actualmente soportan.<\/p>\n<p>Se trata de un plan, planteado hace casi ya dos a\u00f1os por el  Ministerio de Fomento y el Ministerio de Hacienda y en el que se sigue  trabajando. &#8220;El proyecto sigue vivo y se sigue trabajando en \u00e9l&#8221;, indic\u00f3  en rueda de prensa el presidente de Seopan, presente en la negociaci\u00f3n  en representaci\u00f3n de las concesionarias de las autopistas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan N\u00fa\u00f1ez, la consecuci\u00f3n de un acuerdo entre los bancos, las  autopistas y el Gobierno sobre este proyecto pasa por fijar el tipo de  inter\u00e9s que el Estado abone por el bono a treinta a\u00f1os en que se  convertir\u00e1 el pasivo con que se quedar\u00e1n las v\u00edas tras la quita  prevista.<\/p>\n<p>La concrecci\u00f3n de esta remuneraci\u00f3n es el punto en el que actualmente  est\u00e1 centrada la negociaci\u00f3n. A juicio de Seopan, el acuerdo s\u00f3lo se  lograr\u00e1 si se paga un tipo de interel\u00e9s similar al del Tesoro, esto es,  un tipo de alrededor del 2%, frente al del 1% propuesto inicialmente por  el Gobierno.<\/p>\n<h3>Ana Pastor responde<\/h3>\n<p><strong>La ministra de Fomento<\/strong>, Ana Pastor, ha respondido este mi\u00e9rcoles a la patronal de las grandes constructoras Seopan que <strong>no va a moverse en las negociaciones<\/strong> sobre el rescate de las ocho autopistas de peaje en quiebra porque <strong>defiende el &#8220;inter\u00e9s general&#8221;<\/strong> y le ha reclamado &#8220;un esfuerzo&#8221; para encontrar una salida.<\/p>\n<p>&#8220;Me parece muy bien que aqu\u00ed todo el mundo reclame, pero desde luego yo no me voy a mover de donde estoy, pero no porque sea inamovible, sino porque la defensa del inter\u00e9s general es lo que tiene que ser prioritario&#8221;, ha dicho Pastor en declaraciones a la prensa tras reunirse con el comisario de Energ\u00eda, Miguel Arias Ca\u00f1ete.<\/p>\n<p>&#8220;Yo pedir\u00eda un esfuerzo&#8221;, ha proseguido la ministra de Fomento. &#8220;Llevamos ya dos a\u00f1os planteando una salida, <strong>una salida que tenga coste cero a los espa\u00f1oles<\/strong>&#8220;, ha resaltado.<\/p>\n<p>Por su parte, el ministro de Econom\u00eda, Luis de Guindos, ha asegurado que <strong>el Gobierno  trabaja para que la &#8220;soluci\u00f3n final&#8221; para las ocho autopistas de peaje  actualmente en quiebra &#8220;sea la que menos coste suponga al  contribuyente&#8221;<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El presidente de Seopan, Julian N\u00fa\u00f1ez, ha avisado de que la liquidaci\u00f3n de las autopistas en quiebra costar\u00eda al Estado 8.000 millones de euros y ha pedido al Gobierno que mejore el tipo de inter\u00e9s que abonar\u00e1 el Estado por el bono a treinta a\u00f1os en que se convertir\u00e1 el pasivo con que se quedar\u00e1n las v\u00edas tras la quita 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