{"id":179121,"date":"2015-03-17T10:00:00","date_gmt":"2015-03-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/179121\/endesa-y-nissan-se-alian-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-europa\/"},"modified":"2015-03-17T11:29:23","modified_gmt":"2015-03-17T10:29:23","slug":"endesa-y-nissan-se-alian-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-europa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/endesa-y-nissan-se-alian-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-europa\/","title":{"rendered":"Endesa y Nissan se al\u00edan para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica en Europa"},"content":{"rendered":"

Endesa y Nissan se han aliado para dar un nuevo impulso a la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong> en Europa y lanzar al mercado un sistema comercialmente viable que convierta lo que hoy es una realidad tecnol\u00f3gica en una realidad comercial, ha informado la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica en un comunicado.<\/p>\n

Ambas empresas planean la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e <\/strong>infraestructura de recarga que permita la doble direccionalidad (V2G, Vehicle to Grid). Con esta tecnolog\u00eda se hace posible que el punto recargue el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y que el consumidor pueda usar la energ\u00eda acumulada en el autom\u00f3vil para circular. Adem\u00e1s, los usuarios podr\u00e1n suministrar energ\u00eda a su hogar o vender la energ\u00eda sobrante al sistema, si la legislaci\u00f3n lo permite.<\/p>\n

La propuesta en la que se trabajar\u00e1 conjuntamente consta de un cargador bidireccional de Endesa<\/strong>, que se podr\u00e1 activar desde el propio punto o desde sistemas externos de gesti\u00f3n de energ\u00eda. Adem\u00e1s, ser\u00e1 posible integrar la generaci\u00f3n de energ\u00eda no conectada a la red, como paneles solares y turbinas e\u00f3licas en aquellos pa\u00edses donde la regulaci\u00f3n lo permita.<\/p>\n

De esta manera, un modelo 100% el\u00e9ctrico como el Nissan Leaf<\/a> compatible con la versi\u00f3n 2.0 de CHAdeMO –carga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos–, se podra conectar para recargar en periodos de baja demanda y beneficiarse de tarifas el\u00e9ctricas m\u00e1s baratas.<\/p>\n

El acuerdo, firmado durante el pasado Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a>, incluye otras \u00e1reas de actuaci\u00f3n conjunta, como el estudio de la posible reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el dise\u00f1o y evaluaci\u00f3n de innovadoras ofertas de paquetes de energ\u00eda y movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Endesa triplica los puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos<\/h3>\n

Endesa ha instalado 958 puntos de recarga convencional para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, con lo que la compa\u00f1\u00eda ha triplicado las cifras del a\u00f1o 2011.<\/p>\n

En cuanto a los puestos de carga r\u00e1pida, mediante los cuales se puede recargar el 65% de la bater\u00eda en 15 minutos, las instalaciones han ascendido a un total de 37 desde el a\u00f1o 2011. Las exigencias a nivel el\u00e9ctrico de este tipo de carga son mayores que en la carga convencial, con lo que puede ser necesaria la adecuaci\u00f3n de la red existente.<\/p>\n

Las instalaciones se han realizado tanto a clientes institucionales como particulares, de manera que se adapten a sus necesidades de carga en funci\u00f3n de su uso y de la flota que se quiera incorporar. Adem\u00e1s, un equipo t\u00e9cnico visita las instalaciones en el hogar o negocio para hacer un diagn\u00f3stico y realizar un presupuesto totalmente personalizado.<\/p>\n

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