{"id":181541,"date":"2015-04-13T11:19:20","date_gmt":"2015-04-13T09:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=181541"},"modified":"2015-04-13T11:19:20","modified_gmt":"2015-04-13T09:19:20","slug":"video-el-ferrari-de-schumacher-de-nuevo-en-el-circuito","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/video-el-ferrari-de-schumacher-de-nuevo-en-el-circuito\/","title":{"rendered":"V\u00eddeo: el Ferrari de Schumacher, de nuevo en el circuito"},"content":{"rendered":"

Hubo un tiempo donde los monoplazas de F\u00f3rmula 1 <\/strong>eran m\u00e1quinas indomables con motores V10, una potencia brutal y un sonido incomparable. Y no hace tanto, ya que hablamos de los primeros a\u00f1os de este milenio, cuando Michael Schumacher<\/strong> y Ferrari<\/a> dominaban la competici\u00f3n con mano de hierro.<\/p>\n

Por desgracia, Schumacher<\/a> no puede contarnos en primera persona lo que eran esos coches. Ya sab\u00e9is, se encuentra muerto en vida como quien dice despu\u00e9s de un fatal accidente de esqu\u00ed en diciembre de 2013. Pero su leyenda sigue viva. Y en Maranello<\/strong> a\u00fan conservan sus coches, entre ellos el F2001<\/strong> con el que consigui\u00f3 su cuarto t\u00edtulo.<\/p>\n

Ferrari<\/strong> ha decidido reverdecer viejos laureles y dar la oportunidad a Esteban Guti\u00e9rrez<\/strong>, actual piloto probador del equipo de F\u00f3rmula 1 de Ferrari, de pilotar aquel majestuoso monoplaza. Y nosotros te lo mostramos en v\u00eddeo.<\/p>\n

Esteban Guti\u00e9rrez al volante del Ferrari F2001 de Schumacher<\/h3>\n