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{"id":181594,"date":"2015-04-14T10:48:00","date_gmt":"2015-04-14T08:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/181594\/la-dgt-inicia-una-campana-de-vigilancia-de-la-velocidad-en-las-carreteras\/"},"modified":"2015-04-15T13:06:37","modified_gmt":"2015-04-15T11:06:37","slug":"la-dgt-inicia-una-campana-de-vigilancia-de-la-velocidad-en-las-carreteras","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-dgt-inicia-una-campana-de-vigilancia-de-la-velocidad-en-las-carreteras\/","title":{"rendered":"Campa\u00f1a de la DGT contra la velocidad en carretera"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> ha iniciado, una nueva campa\u00f1a de concienciaci\u00f3n y vigilancia  de la velocidad en carretera que <strong>duplicar\u00e1 los controles de velocidad hasta el pr\u00f3ximo 19 de abril<\/strong>. El objetivo, seg\u00fan ha se\u00f1alado el  departamento que dirige Mar\u00eda Segu\u00ed, es concienciar a la poblaci\u00f3n de  que <strong>respetar los l\u00edmites de velocidad establecidos es esencial para  reducir la siniestralidad.<\/strong><\/p>\n<p>Dentro de este operativo, l<strong>os agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de  la Guardia Civil duplicar\u00e1n los controles para vigilar que los  conductores cumplen los l\u00edmites<\/strong> establecidos en las carreteras, en  especial en los m\u00e1s de 140.000 kil\u00f3metros de v\u00edas convencionales que hay  en Espa\u00f1a, carreteras que presentan un mayor riesgo vial y que  registran 8 de cada 10 fallecidos.<\/p>\n<p><strong>La DGT invita a los ayuntamientos a sumarse<\/strong> a esta campa\u00f1a de modo  que tambi\u00e9n en las v\u00edas urbanas se realice esa concienciaci\u00f3n  y se  controle la velocidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los controles de velocidad en carretera, esta iniciativa<strong> se  complementan con la emisi\u00f3n de cu\u00f1as radiof\u00f3nicas <\/strong>donde se emiten  mensajes recordando la importancia de cumplir los l\u00edmites establecidos y  las consecuencias que los excesos de velocidad tienen en la conducci\u00f3n.  Tambi\u00e9n se ha creado el hashtag<strong> #Campa\u00f1aControlVelocidad<\/strong> en Twitter  para que los ciudadanos puedan seguir de forma m\u00e1s sencilla todo lo  relacionado con la misma.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 una campa\u00f1a contra la velocidad<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-181707\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/RAdares-anti-velocidad.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/RAdares-anti-velocidad-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/RAdares-anti-velocidad-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan se recoge en el  estudio<strong> &#8216;El porqu\u00e9 de los radares: efectividad  de los radares como medida de control de velocidad&#8217;<\/strong>, del Grupo de  Investigaci\u00f3n Facthum.lab de la Universidad de Valencia, &#8220;<strong>la velocidad  excesiva reduce el tiempo de reacci\u00f3n, dificulta el control del veh\u00edculo  y la rectificaci\u00f3n de la trayectoria<\/strong>, aumenta la agresividad y el  estr\u00e9s del conductor y altera el funcionamiento sensorial (disminuyendo  el campo visual) y el fisiol\u00f3gico (aumentando el nivel de fatiga)&#8221;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Movilidad y Transporte de la  Comisi\u00f3n Europea, <strong>la velocidad es un factor determinante en el 30 por  ciento de los accidentes mortales<\/strong> y el exceso de la misma aumenta tanto  el riesgo de sufrir accidentes como la probabilidad de sufrir lesiones  de car\u00e1cter grave e incluso morir.<\/p>\n<p>Esta misma situaci\u00f3n se produce tambi\u00e9n en el caso de <strong>atropellos a  peatones<\/strong>: seg\u00fan la OMS, <strong>a partir de 80kil\u00f3metros por hora es  pr\u00e1cticamente imposible que un peat\u00f3n se salve<\/strong> en caso de atropello. A  una velocidad de 30 kil\u00f3metros por hora el riesgo de muerte del peat\u00f3n  se reduce al 10 por ciento. V<\/p>\n<h3>L\u00edmites de velocidad: no se respetan<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-181706\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/120-kmh.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/120-kmh-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/120-kmh-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La DGT lamenta que, a pesar de la evidencia cient\u00edfica, los l\u00edmites  de velocidad establecidos para los distintos veh\u00edculos y v\u00edas<strong> siguen sin  respetarse por la totalidad de los conductores<\/strong>, en especial por los  conductores espa\u00f1oles.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe SARTRE 3, <strong>en Espa\u00f1a se supera la media europea de  conductores que afirman circular por encima de los l\u00edmites de velocidad<\/strong> establecidos en los distintos tipos de v\u00edas: 37 por ciento de los  espa\u00f1oles afirma superar los l\u00edmites en autopistas o autov\u00edas; el 34 por  ciento en carreteras convencionales y el 11% en zona urbana.<\/p>\n<p>La principal raz\u00f3n que alegan los conductores para sobrepasar los  l\u00edmites de velocidad seg\u00fan Fesvial son las <strong>prisas<\/strong> (48%), placer (25%) o <strong> considerar inadecuados los l\u00edmites<\/strong> (20%).<\/p>\n<h3>Nuevas medidas contra la velocidad<\/h3>\n<p>El organismo ha recordado que desde el pasado mes de febrero, se han  ido poniendo en marcha progresivamente una serie de<strong> medidas encaminadas a  controlar de forma efectiva la velocidad, <\/strong>principalmente en carreteras  secundarias, entre las que destacan la <strong>unificaci\u00f3n, en todo el  territorio del umbral de tolerancia con el que act\u00faan los radares; <\/strong>los  controles con radares visibles; y la diferencian el tipo de veh\u00edculo que  ha cometido la infracci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n<p>Del mismo modo, ha se\u00f1alado que la velocidad gen\u00e9rica m\u00e1xima para  turismos y motos en autopistas y autov\u00edas sigue siendo <strong>120 kil\u00f3metros  por hora<\/strong>. En carreteras secundarias, de <strong>100 kil\u00f3metros por hora<\/strong> o <strong>90  kil\u00f3metros por hora <\/strong>en funci\u00f3n de la anchura del arc\u00e9n y en v\u00edas urbanas  dicha velocidad gen\u00e9rica es de <strong>50 kil\u00f3metros por hora<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;Por tanto, y teniendo en cuenta estas velocidades, establecidas en  el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores que las incumplan  estar\u00e1n cometiendo una infracci\u00f3n grave o muy grave, <strong>sancionada con  multa de 100 a 600 euros y la p\u00e9rdida de entre 2 y 6 puntos<\/strong>, dependiendo  del exceso de velocidad cometido&#8221;, ha se\u00f1alado la DGT.<\/p>\n<p>En el caso de que el exceso de velocidad fuera superior en sesenta  kil\u00f3metros por hora en v\u00eda urbana o en ochenta kil\u00f3metros por hora en  v\u00eda interurbana a la permitida reglamentariamente, el C\u00f3digo Penal lo  tipifica como <strong>delito y es castigado con la pena de prisi\u00f3n de tres a  seis meses<\/strong> o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio  de la comunidad de treinta y uno a noventa d\u00edas, y, en cualquier caso, a  la de privaci\u00f3n del derecho a conducir veh\u00edculos a motor y ciclomotores  por tiempo superior a uno y hasta cuatro a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha iniciado hoy una campa\u00f1a de control de la velocidad en las carreteras con el fin de reducir la siniestralidad. El exceso de velocidad s\u00f3lo est\u00e1 presente en el 30% de los accidentes mortales en esas v\u00edas.","protected":false},"author":195,"featured_media":258579,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-181594","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La DGT inicia una campa\u00f1a de vigilancia de la velocidad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha iniciado hoy una campa\u00f1a de control de la velocidad en las carreteras con el fin de reducir la siniestralidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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