{"id":183164,"date":"2015-05-04T11:42:00","date_gmt":"2015-05-04T09:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/183164\/mazda-duplico-su-facturacion-en-espana-en-2014-hasta-mas-de-270-millones\/"},"modified":"2015-05-04T12:18:00","modified_gmt":"2015-05-04T10:18:00","slug":"mazda-duplico-su-facturacion-en-espana-en-2014-hasta-mas-de-270-millones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mazda-duplico-su-facturacion-en-espana-en-2014-hasta-mas-de-270-millones\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a ya es el tercer mercado europeo para Mazda"},"content":{"rendered":"

Tras duplicar la facturaci\u00f3n en 2014 frente al 2013 al alcanzar los 270 millones de \u20ac, Espa\u00f1a ya es el tercer mercado europeo para Mazda en cuanto a volumen de ventas<\/strong>, algo que han celebrado en Barcelona Jeff Guyton<\/strong> (m\u00e1ximo responsable de la marca en Europa) y Jos\u00e9 Mar\u00eda Terol<\/strong> (delegado de la filial en Espa\u00f1a).<\/p>\n

Ambos responsables analizaron el impacto sobre Europa y Espa\u00f1a de los resultados del ejercicio fiscal 2014-2015 (de abril de 2014 a marzo de 2015) de Mazda<\/a>, que logr\u00f3 el pasado a\u00f1o fiscal un beneficio neto de 158.808 millones de yenes<\/strong> (1.230 millones de euros<\/strong>), un 17% m\u00e1s<\/strong>, mientras que su facturaci\u00f3n se situ\u00f3 en 3,03 billones de yenes (23.457 millones de \u20ac<\/strong>), un 12,7% m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n

Europa fue la regi\u00f3n donde m\u00e1s creci\u00f3 Mazda<\/strong>, con una subida del 13%<\/strong> y su previsi\u00f3n a medio plazo es alcanzar una cifra de ventas en la regi\u00f3n europea de 200.000 unidades<\/strong> y de un total de 1,65 millones de unidades en todo el mundo.<\/p>\n

Para Jeff Guyton, la compa\u00f1\u00eda se encuentra en un punto de inflexi\u00f3n hist\u00f3rico, ya que ha vuelto a romper con lo establecido y ha logrado incrementar la flexibilidad de la producci\u00f3n<\/strong> y mejorar los costes industriales<\/strong> hasta un 70% y los de desarrollo <\/strong>hasta un 30%.<\/p>\n

Gracias a ello ha aumentado la rentabilidad media de sus modelos, que adem\u00e1s se encuentran entre los m\u00e1s eficientes y con mayor satisfacci\u00f3n por parte de sus clientes.<\/p>\n

Con estas cifras, la previsi\u00f3n para 2015 es alcanzar las 15.000 unidades matriculadas en Espa\u00f1a en 2015, un 53% m\u00e1s, para lo que ser\u00e1 clave la entrada en escena de nuevos modelos como el Mazda CX-3<\/a> que llegar\u00e1 a comienzos del verano.<\/p>\n

Mazda fue la firma que m\u00e1s creci\u00f3 en Espa\u00f1a en el a\u00f1o pasado<\/strong> y tiene previsto hacerse con una cuota del 2,5% en el canal de particulares en 2015<\/strong>, para lo que trabajar\u00e1 en aumentar la familiaridad de marca.<\/p>\n

“La mejora de la experiencia del cliente es el gran foco en la estrategia de Mazda. Se trata de una transformaci\u00f3n que abarca desde un programa de formaci\u00f3n y consultor\u00eda para nuestros empleados y red de concesionarios hasta una renovaci\u00f3n de imagen de los concesionarios<\/em>“, asegur\u00f3 Terol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las ventas de Mazda en 2014 pr\u00e1cticamente han duplicado su facturaci\u00f3n, logrando alcanzar los 270 millones de \u20ac. Con estas cifras, Espa\u00f1a ya es el tercer mercado en volumen de ventas para Mazda en Europa. 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