Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":192667,"date":"2015-07-27T10:20:22","date_gmt":"2015-07-27T08:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=192667"},"modified":"2017-08-09T14:36:55","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:55","slug":"la-mayor-concentracion-de-citroen-2cv-del-mundo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-mayor-concentracion-de-citroen-2cv-del-mundo\/","title":{"rendered":"La mayor concentraci\u00f3n de Citro\u00ebn 2CV del mundo"},"content":{"rendered":"

Del 28 de julio al 2 de agosto de 2015<\/strong> tendr\u00e1 lugar en la ciudad de Tor\u00fan <\/strong>(al norte de Polonia) la mayor concentraci\u00f3n de Citro\u00ebn 2CV del mundo<\/strong>, que este a\u00f1o cumple su 21 edici\u00f3n, aunque la primera data de 1975.<\/p>\n

Este a\u00f1o se han superado todas las expectativas con m\u00e1s de 7.000 veh\u00edculos inscritos<\/strong>, lo que supone que el aforo supere las 20.000 personas, lo que supone un r\u00e9cord hist\u00f3rico. El Citro\u00ebn 2CV ha sido elegido uno de los 10 autom\u00f3viles m\u00e1s influyentes del siglo XX<\/strong> por sus sencillas soluciones. Adem\u00e1s, se trata de uno de los coches que m\u00e1s simpat\u00eda ha despertado entre la gente, por lo que no es de extra\u00f1ar el enorme alcance que esta concentraci\u00f3n ha logrado.<\/p>\n

Gracias a su sencillez, el 2CV es un autom\u00f3vil muy fiable, aunque lento, por lo que el periplo que recorrer\u00e1n muchos de los participantes ser\u00e1 toda una aventura <\/strong>(como la llevada a cabo por dos amigos que fueron a ver el Mundial de Brasil en su Citro\u00ebn 2CV<\/a>), ya que la mayor\u00eda acudir\u00e1 rodando con su “doscaballos” desde sus pa\u00edses de origen, atravesando media Europa.<\/p>\n

El Citro\u00ebn 2CV cont\u00f3 con varias versiones especiales, desde el Citro\u00ebn Mehari<\/a> (dromedario en franc\u00e9s) con carrocer\u00eda de pl\u00e1stico ABS hasta verdaderos todo terreno como el Citro\u00ebn 2CV Sahara que probamos en Autocasion.com<\/a>.<\/p>\n

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Aunque su desarrollo se inici\u00f3 antes de la Segunda Guerra Mundial, la guerra pospuso su lanzamiento hasta 1948<\/strong>, manteni\u00e9ndose en producci\u00f3n nada menos que hasta 1990<\/strong>, 42 a\u00f1os en los que se produjeron un total de 3.872.583 del modelo berlina<\/strong> y 1.246.306 de la versi\u00f3n industrial<\/strong>. Este modelo tiene tambi\u00e9n un v\u00ednculo muy particular en Espa\u00f1a, siendo el primer modelo que se produjo en la factor\u00eda que la marca posee en Vigo<\/strong>.<\/p>\n

Durante el acontecimiento, los visitantes ser\u00e1n invitados a descubrir el museo ef\u00edmero de Citro\u00ebn, donde ser\u00e1n expuestos numerosos modelos y fotograf\u00edas cedidas por el Conservatorio privado de la marca<\/strong>. Los coleccionistas de Citro\u00ebn y los miembros del \u201cAmicale Citro\u00ebn Internationale<\/strong><\/em>\u201d (ACI) tambi\u00e9n tendr\u00e1n la ocasi\u00f3n de participar en diversas competiciones<\/strong>, como carreras todo terreno<\/strong>, pruebas en circuito o concursos de montaje y desmontaje de 2CV,<\/strong> que recuerdan su car\u00e1cter polivalente. Tambi\u00e9n se organizar\u00e1n concursos de elegancia, en los que el 2CV se enfrentar\u00e1 con otros veh\u00edculos m\u00edticos de la marca, como el Ami 6<\/strong>, el Ami 8<\/strong>, el Dyane 6<\/strong> o el M\u00e9hari<\/strong><\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, aqu\u00ed tienes la web oficial de la concentraci\u00f3n de Citro\u00ebn 2CV<\/a><\/p>\n

V\u00eddeo prueba del Citro\u00ebn 2CV 4×4 Sahara<\/h1>\n

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