{"id":193725,"date":"2015-08-06T10:19:53","date_gmt":"2015-08-06T08:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=193725"},"modified":"2015-08-06T10:19:53","modified_gmt":"2015-08-06T08:19:53","slug":"aumentan-un-30-los-accidentes-aparcando-el-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aumentan-un-30-los-accidentes-aparcando-el-coche\/","title":{"rendered":"Aumentan un 30% los accidentes aparcando el coche"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un estudio llevado a cabo por la <strong>aseguradora Allianz<\/strong>, desde hace 10 a\u00f1os <strong>aumentan un 30% los accicentes aparcando el coche<\/strong>. El motivo principal es el <strong>mayor tama\u00f1o de los modelos actuales<\/strong>, algo que se reafirma al comprobar que son <strong>los SUV y las furgonetas los que m\u00e1s siniestros tienen<\/strong> aparcando, precisamente los de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n<p>Parece algo incongruente que sea cuando m\u00e1s despacio vamos cuando m\u00e1s accidentes se producen. Nada menos que<strong> el 40% de los partes de accidente por da\u00f1os<\/strong> se deben a golpes aparcando, una cifra que no deja de subir desde hace 10 a\u00f1os y que seg\u00fan Allianz se debe, entre otros factores, al aumento del tama\u00f1o de los coches.<\/p>\n<p>Para hacernos una idea, un <a title=\"Todas las pruebas del VW Polo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=volkswagen+polo&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">VW Polo<\/a> de la generaci\u00f3n actual es pr\u00e1cticamente del tama\u00f1o de un <a title=\"Todas las pruebas del VW Golf en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=volkswagen+golf&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">VW Golf<\/a> de hace poco m\u00e1s de 10 a\u00f1os. \u00a0Un <a title=\"Todas las pruebas del Renault Espace en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=renault+espace&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">Renault Espace<\/a> de 1984 med\u00eda<strong> 4,36 m de largo y 1,77 m de ancho<\/strong>, mientras que el modelo de 2015 mide <strong>4,86 m de largo y 1,88 m de ancho<\/strong>, nada menos que medio metro m\u00e1s largo y 11 cm m\u00e1s ancho. Sin embargo, las plazas de aparcamiento siguen siendo las que eran&#8230;<\/p>\n<h3>Los accidentes de aparcamiento en cifras<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>El 85%<\/strong> de los partes son maniobrando <strong>marcha atr\u00e1s.<\/strong><\/li>\n<li>Los <strong>mayores de 65 a\u00f1os provocan 3 veces m\u00e1s accidentes <\/strong>maniobrando.<\/li>\n<li><strong>3.500 accidentes<\/strong> han sido los utilizados para llevar a cabo este estudio por <strong>Allianz<\/strong>, <strong>Continental<\/strong> y la <strong>Universidad de Ciencias Aplicadas y Tecnolog\u00eda de M\u00fanich<\/strong>.<\/li>\n<li>En el <strong>20% de los siniestros<\/strong> dos coches chocaron dando marcha atr\u00e1s simult\u00e1neamente.<\/li>\n<li>El <strong>4%<\/strong> de los accidentes maniobrando y aparcando <strong>provocan da\u00f1os personales<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que los coches han crecido es algo evidente. Un VW Polo actual es del tama\u00f1o de un Golf de hace 15 a\u00f1os. Sin embargo las plazas de aparcamiento siguen siendo exiguas. Esta incongruencia provoca que los siniestros aparcando aumenten un 30% en los \u00faltimos 10 a\u00f1os.","protected":false},"author":195,"featured_media":259341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-193725","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Aumentan un 30% los accidentes aparcando el coche<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los coches han crecido m\u00e1s que las plazas de aparcamiento. 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