{"id":196802,"date":"2015-09-04T09:55:01","date_gmt":"2015-09-04T07:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=196802"},"modified":"2015-09-04T09:55:01","modified_gmt":"2015-09-04T07:55:01","slug":"tren-bala-en-un-tubo-de-vacio","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tren-bala-en-un-tubo-de-vacio\/","title":{"rendered":"Tren bala en un tubo de vac\u00edo"},"content":{"rendered":"<p>Todos hemos visto alguna <strong>pel\u00edcula de ficci\u00f3n cient\u00edfica<\/strong> o incluso el comienzo de series de animaci\u00f3n como <strong>Futurama <\/strong>en las que <strong>se transporta a la gente en tubos de vac\u00edo<\/strong>. La idea no es nueva, de hecho se utiliza este sistema para el env\u00edo de documentos en algunos edificios. El <strong>Hyperloop Concept<\/strong> saca partido de este principio para el desarrollo de un tren de alta velocidad capaz de superar la velocidad del sonido.<\/p>\n<p>El principal enemigo de la velocidad, adem\u00e1s de la DGT, es la resistencia aerodin\u00e1mica. El aire se convierte en un aut\u00e9ntico muro a medida que aumentamos los km\/h, as\u00ed que parece evidente que si eliminamos \u00e9ste &#8220;freno&#8221; podemos ir a m\u00e1s velocidad con menos energ\u00eda. El problema es c\u00f3mo eliminar el aire.<\/p>\n<p>Para ello, los responsables del <a title=\"Web del proyecto Hyperloop Concept\" href=\"http:\/\/www.spacex.com\/hyperloop\" target=\"_blank\">proyecto Hyperloop Concept<\/a> han desarrollado una <strong>l\u00ednea de ferrocarril<\/strong> que va <strong>encapsulada en un tubo sometido a vac\u00edo<\/strong>, de forma que en \u00e9l no hay aire que frene el avance (ni tampoco para respirar, por lo que el tren tiene un sistema propio para ello).<\/p>\n<p>El objetivo es<strong> batir la velocidad del sonido<\/strong>, que en el aire- la velocidad de propagaci\u00f3n de una onda depende de la densidad del medio en el que se propaga- es de <strong>343 m\/s<\/strong>, unos 1.234 km\/h. A diferencia de un avi\u00f3n supers\u00f3nico, que se desplaza en medio del aire, como el Hyperloop Concept est\u00e1 en el vac\u00edo no se genera el &#8220;<strong>boom supers\u00f3nico<\/strong>&#8221; provocado por la onda de mach.<\/p>\n<p>La pista de ensayo de este tren se ha creado en <strong>Quay Valley<\/strong>, en California, y est\u00e1 ya casi lista para empezar las pruebas reales en <strong>2016<\/strong>.<\/p>\n<p>Para lograr el vac\u00edo en el recorrido experimental de 8 km de longitud, el proyecto Hyperloop Concept cuenta con la colaboraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda suiza <strong>Oerlikon Leybold Vacuum<\/strong>, especialista en la fabricaci\u00f3n de tubos de vac\u00edo.<\/p>\n<p>Fuente: Gizmag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El prototipo de tren bala Hyperloop Concept es capaz de superar la velocidad del sonido. Para ello eliminan el principal freno que existe a alta velocidad: el rozamiento aerodin\u00e1mico. La \u00fanica manera que existe de evitar rozar con el aire es meti\u00e9ndolo en un tubo de vac\u00edo.","protected":false},"author":195,"featured_media":259668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-196802","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tren bala en un tubo de vac\u00edo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Hyperloop Concept es un tren experimental de alta velocidad. 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