{"id":197680,"date":"2015-09-09T18:06:11","date_gmt":"2015-09-09T16:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=197680"},"modified":"2015-09-09T18:06:52","modified_gmt":"2015-09-09T16:06:52","slug":"asi-prueba-ford-los-materiales-de-su-c-max-y-grand-c-max","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/asi-prueba-ford-los-materiales-de-su-c-max-y-grand-c-max\/","title":{"rendered":"As\u00ed prueba Ford los materiales de su C-Max y Grand C-Max"},"content":{"rendered":"

Sherlock Holmes es un detective que resuelve hasta los cr\u00edmenes m\u00e1s enrevesados que se puedan imaginar. De ah\u00ed, que Ford haya querido convertir a sus probadores en copias del m\u00edtico investigador y descubrir si los materiales de los coches familiares<\/strong> de la marca son capaces de resistir conductas familiares como comer dentro del habit\u00e1culo o maquillarse.<\/p>\n

De ah\u00ed, que los probadores hayan arrojado refrescos, caf\u00e9 o productos de belleza para \u2018torturar\u2019 a los Grand C-Max y C-Max<\/strong>. De este modo, los probadores sabr\u00e1n como mejorar sus materiales y reducir los desperfectos.<\/strong><\/p>\n

Dejar alisadores del pelo encima de materiales del interior durante cortos periodos de tiempo ha sido otra de las pruebas y se suma a los tests habituales de resistencia al fuego<\/strong> a los que son sometidos todos los veh\u00edculos Ford.<\/p>\n

Otras pruebas realizadas<\/h3>\n
    \n
  • Rascar superficies 600 veces <\/strong>con una maza de miniatura \u2013parecida al arma medieval- que simula los desgarrones que pueden causar hebillas, joyas y remaches de pantalones vaqueros.<\/li>\n
  • Frotar tejidos 60.000 veces <\/strong>en una prueba de desgaste de 17 horas ininterrumpidas en una m\u00e1quina de alta tecnolog\u00eda.<\/li>\n
  • Pasar repetidamente ruedas de abrasi\u00f3n<\/strong> por las alfombrillas.<\/li>\n
  • Botar una pelota de goma diez veces m\u00e1s pesada <\/strong>que un bal\u00f3n de f\u00fatbol sobre superficies de pl\u00e1stico a temperaturas de hasta -30\u00ba C, cuando el pl\u00e1stico es m\u00e1s fr\u00e1gil.<\/li>\n<\/ul>\n

    La exposici\u00f3n al sol tambi\u00e9n estropea los materiales a largo plazo. De ah\u00ed, que los probadores hayan expuesto sus coches familiares durante 3.750 horas a luz ultravioleta<\/strong>, lo que equivale a cinco a\u00f1os en el lugar m\u00e1s luminoso de la Tierra.<\/p>\n

    Los tests se realizan en los laboratorios de pruebas de Ford en Lommel, B\u00e9lgica. All\u00ed, 80 unidades de C-Max y Grand C-Max, recorrieron 730.000 kil\u00f3metros en superficies sin asfaltar<\/strong> o pistas de gravilla. En Dunton, Reino Unido, los veh\u00edculos Ford son sometidos a temperaturas que oscilan entre los -40\u00ba y los 55\u00ba C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como Sherlock Holmes, los probadores de Ford exponen sus veh\u00edculos familiares a los posibles da\u00f1os que pueden recibir durante sus a\u00f1os de vida \u00fatil","protected":false},"author":217,"featured_media":259944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-197680","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed prueba Ford los materiales de su C-Max y Grand C-Max<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Como Sherlock Holmes, los probadores de Ford exponen sus veh\u00edculos familiares a los posibles da\u00f1os que pueden recibir durante sus a\u00f1os de vida \u00fatil\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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