{"id":197758,"date":"2015-09-10T12:33:27","date_gmt":"2015-09-10T10:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=197758"},"modified":"2015-09-10T12:33:27","modified_gmt":"2015-09-10T10:33:27","slug":"facua-esta-en-desacuerdo-con-la-liberalizacion-del-servicio-de-taxis","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/facua-esta-en-desacuerdo-con-la-liberalizacion-del-servicio-de-taxis\/","title":{"rendered":"FACUA est\u00e1 en desacuerdo con la liberalizaci\u00f3n del servicio de taxis"},"content":{"rendered":"<p>Para la <strong>CNMC<\/strong> (Comisi\u00f3n Nacional de Mercados y Competencia), la<strong> limitaci\u00f3n de licencias o la fijaci\u00f3n de tarifas<\/strong> para el servicio de taxis supone un <strong>obst\u00e1culo para este sector<\/strong> y por ello cree conveniente que<strong> no se deben establecer unos precios m\u00e1ximos<\/strong>.<\/p>\n<p>Por el contrario la asociaci\u00f3n de <strong>FACUA<\/strong> (Federaci\u00f3n de Asociaciones de Consumidores y Usuarios de Andaluc\u00eda)<strong> defiende un servicio que garantice los derechos de los usuarios <\/strong>y que se establezcan unos precios m\u00e1ximos autorizados. Un <strong>servicio p\u00fablico del taxi regulado<\/strong> y una previa planificaci\u00f3n que incluya <strong>informaci\u00f3n sobre sus condiciones, calidad, precios, seguridad y accesibilidad,<\/strong> para garantizar un servicio inmejorable. Este es el motivo por el que <strong>FACUA est\u00e1 en total desacuerdo con el informe emitido por la CNMC<\/strong> donde se desorganiza por completo este servicio p\u00fablico de transporte.<\/p>\n<p>Para un <strong>mayor beneficio del consumidor, una mejora del servicio y m\u00e1s competencia<\/strong>, la asociaci\u00f3n propone<strong> regular <\/strong>adem\u00e1s aspectos como un <strong>r\u00e9gimen de precios m\u00e1ximos autorizados<\/strong>, una <strong>licencia<\/strong> y <strong>garantizar la accesibilidad a todos los usuarios<\/strong> que precisen de esta funci\u00f3n. Otro tema a discutir es la <strong>bajada de bandera <\/strong>del taxi desde el momento que el usuario solicita el servicio, pues<strong> seg\u00fan la CNMC<\/strong>, esta elecci\u00f3n es de<strong> total libertad <\/strong>para los taxistas. Sin embargo, <strong>FACUA<\/strong> considera esto como un <strong>enga\u00f1o econ\u00f3mico<\/strong> para el usuario.<\/p>\n<p>No todo son peros, ya que ambos<strong> coinciden en varios puntos <\/strong>del informe como, la <strong>exigencia de requisitos de antig\u00fcedad <\/strong>de los veh\u00edculos que presten servicio y la <strong>regulaci\u00f3n de de unas condiciones de limpieza y comodidad<\/strong> dentro de los mismos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que los taxis tengan unos precios m\u00e1ximos establecidos o que haya unos horarios estipulados, son algunos de los motivos por los que FACUA est\u00e1 en desacuerdo con el informe emitido por Competencia, que desaprueba los anteriores aspectos. 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