{"id":199870,"date":"2015-09-23T17:30:21","date_gmt":"2015-09-23T15:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=199870"},"modified":"2015-09-23T17:30:21","modified_gmt":"2015-09-23T15:30:21","slug":"la-asociacion-europea-de-fabricantes-defiende-la-veracidad-de-las-pruebas-de-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-asociacion-europea-de-fabricantes-defiende-la-veracidad-de-las-pruebas-de-emisiones\/","title":{"rendered":"La asociaci\u00f3n europea de fabricantes defiende la veracidad de las pruebas de emisiones"},"content":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes \u00a0de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC) se ha remitido a un comunicado de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes \u00a0de Autom\u00f3viles (ACEA) ante el esc\u00e1dalo suscitado por el fraude en las pruebas de homologaci\u00f3n<\/a> de emisiones en los coches de Volkswagen en Estados Unidos.<\/p>\n

ACEA ha mostrado su preocupaci\u00f3n, y reconoce la gravedad de los hechos<\/strong> que se est\u00e1n conociendo en las \u00faltimas horas acerca de la informaci\u00f3n hecha publica por la Agencia Estatal de Protecci\u00f3n Medioambiental de EE.UU. Sin embargo, ha descartado emitir opini\u00f3n alguna al respecto al tratarse de un problema que afecta a una empresa en concreto, y no al conjunto de la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha aclarado que los requisitos legales realtivos a las emisiones contaminantes en la U.E est\u00e1n supeditados a la nueva normativa Euro 6<\/a>, que en tr\u00f3 en vigor el 1 de septiembre pasado, y es com\u00fan a todos los fabricantes.<\/p>\n

Asismismo, la asociaci\u00f3n ha querido recalcar que en poco tiempo se pondr\u00e1 en marcha una iniciativa pionera que convertir\u00e1 a Europa en la \u00fanica regi\u00f3n del mundo que realizar\u00e1 los test de emisiones en condiciones reales de conducci\u00f3n<\/strong>. Seg\u00fan han comunicado, la industria del autom\u00f3vil est\u00e1 apoyando plenamente el desarrollo de esta nueva prueba de emisiones reales de conducci\u00f3n (RDE) con el fin de garantizar un control m\u00e1s robusto en las emisiones.<\/p>\n

ACEA espera que las condiciones de la nueva prueba se establezcan lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. De esta manera,los fabricantes podr\u00e1n obtener la homologaci\u00f3n y poner en el mercado sus nuevos modelos de bajas emisiones lo antes posible.<\/p>\n

Por \u00faltimo, ACEA asegur\u00f3 que seguir\u00e1 colaborando con la Comisi\u00f3n Europea <\/strong>y los gobiernos nacionales para “hacer frente a los retos actuales y asegurar que se mantiene la confianza en una tecnolog\u00eda di\u00e9sel limpia.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ACEA evita pronuciarse al respecto de la p\u00f3lemica causada por el falseamiento de los datos en los test de emisiones de algunos modelos de Volkswagen, y ha defendido la limpieza de las pruebas Euro 6 de emisiones contaminantes.","protected":false},"author":214,"featured_media":260052,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-199870","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa asociaci\u00f3n europea de fabricantes defiende la veracidad de las pruebas de emisiones<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ACEA 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