{"id":200138,"date":"2015-09-28T09:00:14","date_gmt":"2015-09-28T07:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=200138"},"modified":"2015-09-28T16:54:33","modified_gmt":"2015-09-28T14:54:33","slug":"matthias-mueller-jefe-de-porsche-posible-nuevo-presidente-de-vw","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matthias-mueller-jefe-de-porsche-posible-nuevo-presidente-de-vw\/","title":{"rendered":"Nuevo presidente, Matthias M\u00fcller, y estructura para el grupo Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Matthias Mueller, de 62 a\u00f1os, ha sido nombrado presidente ejecutivo del grupo Volkswagen al contar con el apoyo mayoritario del consejo de vigilancia, que est\u00e1 compuesto de 20 miembros. Su rival de cara a esta elecci\u00f3n era Herbert Diess, un ex ejecutivo de BMW, que asumi\u00f3, este a\u00f1o, el cargo de jefe de marca en Volkswagen, un puesto de nueva creaci\u00f3n.<\/p>\n

Mueller, que lleva a la cabeza de Porsche desde 2010, contaba con el apoyo de los influyentes l\u00edderes sindicales y de la familia Porsche-Pi\u00ebch<\/strong>, due\u00f1a del mayor paquete accionarial de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

La agencia Bloomberg ha tuvo acceso a una carta de Bernd Osterloh, jefe sindical, en la que se expon\u00eda que solo aceptar\u00edan en el puesto de presidente ejecutivo de Volkswagen a alguien que poseyera un profundo conocimiento de la compa\u00f1\u00eda y su tecnolog\u00eda,<\/strong> y que contar\u00e1 con la comprensi\u00f3n necesaria hacia los intereses de los empleados. Los representantes sindicales tienen un peso important\u00edsimo en el consejo de vigilancia, por lo que su apoyo a M\u00fcller ha sido definitivo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el pasado mes de abril se abri\u00f3 una crisis de liderazgo en Volkswagen<\/a> cuando el todopoderoso Ferdinand Piech anunci\u00f3 que Winterkorn<\/a> no seguir\u00eda al frente de la compa\u00f1\u00eda. El intento de derrocar a este \u00faltimo fracas\u00f3, pero ya se vieron entonces las preferencias de Piech por M\u00fcller como sucesor.<\/p>\n

La trayectoria de M\u00fcller en la compa\u00f1\u00eda son sus mejores credenciales. Entr\u00f3 a formar parte del grupo, en Audi, como aprendiz de fabricaci\u00f3n de herramientas en 1970<\/strong>. M\u00e1s tarde, abandon\u00f3 la compa\u00f1\u00eda para estudiar Ciencias de la Computaci\u00f3n en la Universidad de M\u00fanich de Ciencias Aplicadas. Terminados los estudios, reanud\u00f3 su relaci\u00f3n con Audi, donde lleg\u00f3 a ser jefe de la Divisi\u00f3n de An\u00e1lisis de Sistemas en 1984 y jefe de Gesti\u00f3n de Proyectos para el Audi A3. En 1995, asumi\u00f3 la responsabilidad de gesti\u00f3n de productos de Audi, SEAT y Lamborghini, y en 2007 se traslad\u00f3 a la sede central de Volkswagen en Wolfsburgo. Finalmente, en 2010 lleg\u00f3 a la jefatura de Porsche, donde ha conseguido que los ingresos de la marca de Stuttgart crecieran casi dos tercios en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

El presidente del consejo de vigilancia, Berthold Huber, ha dicho que M\u00fcller es una persona \u201cde gran competencia social, empresarial y estrat\u00e9gica\u201d<\/strong>. Por su parte, el nuevo presidente de VW ha explicado que \u201cmi tarea m\u00e1s urgente es devolver la confianza en el grupo Volkswagen, no escatimando esfuerzos y con la m\u00e1xima transparencia\u201d.<\/p>\n

La crisis desatada por el fraude en las pruebas de homologaci\u00f3n de Volkswagen<\/a> en los EE.UU\u00a0 trae consigo importantes cambios en la estructura de la multinacional alemana. De esta manera, se crea una nueva filial para norteam\u00e9rica, que englobar\u00e1 las actividades de Estados Unidos, Canad\u00e1 y M\u00e9jico<\/strong>, y estar\u00e1 dirigida por Winfried Vahland, hasta ahora presidente ejecutivo Skoda. Adem\u00e1s, pese a los rumores que apuntaban su destituci\u00f3n, Michael Horn, que dijo “la hemos cagado” cuando se descubri\u00f3 el esc\u00e1ndalo, se mantiene al frente de las operaciones del grupo en Estados Unidos.<\/p>\n

Asimismo, la compa\u00f1\u00eda profundizar\u00e1 en su estrategia de fabricaci\u00f3n en plataformas modulares. As\u00ed, se crear\u00e1 el nuevo grupo Porsche, que agrupar\u00e1 a las marcas de coches deportivos Porsche, Bentley y Bugatti<\/strong>. Esto significa que las marcas compartir\u00e1n piezas t\u00e9cnicas estandarizadas.<\/p>\n

Por su parte, el grupo Audi, que incluye Lamborghini y Ducati, se mantendr\u00e1 sin cambios. La divisi\u00f3n de veh\u00edculos industriales, la divisi\u00f3n de servicios financieros y la de ingenier\u00eda tampoco sufren modificaciones. Sin embargo, las marcas de volumen (Volkswagen, Seat y Skoda) pasar\u00e1n a tener una silla en el consejo de administraci\u00f3n<\/strong> del consorcio.<\/p>\n

En lo referente a Espa\u00f1a, Luca de Meo ha sido nombrado nuevo presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo de Seat<\/strong>. Deja su puesto como vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de Audi , y sustituye a J\u00fcrgen Stackmann, que ha sido nombrado vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de la marca Volkswagen.<\/p>\n

Los cambios en la estructura y organizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda traen consigo una nueva gesti\u00f3n dividida en cuatro grandes regiones. Cada una de ellas, contara con un consejero delegado que informar\u00e1 directamente al presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo de Volkswagen Passenger Cars brand, Herbert Diess.<\/p>\n

Por otro lado, el departamento de producci\u00f3n del grupo ser\u00e1 eliminado de inmediato<\/strong>. Esta decisi\u00f3n es consecuencia de la mayor responsabilidad que se dar\u00e1 a las marcas y a las regiones. Berthold Huber, ha declarado: “En el futuro, las marcas y las regiones tendr\u00e1n una mayor independencia<\/strong> con respecto a la producci\u00f3n, por lo que tambi\u00e9n deber\u00e1n mantener la responsabilidad de estas actividades.”<\/p>\n

El presidente del Consejo de Vigilancia destac\u00f3 que “un punto clave es que se est\u00e1 reduciendo la complejidad en el grupo VW. En las \u00faltimas semanas, ya hemos tomado medidas importantes como la separaci\u00f3n de funciones de grupo y de marca<\/strong>.”\u00a0 Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que los acontecimientos de los \u00faltimos d\u00edas han subrayado la urgencia de este proyecto: “No vamos a perder el tiempo. El nuevo modelo de gesti\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo a principios de 2016.” Esta nueva estructura de gesti\u00f3n descargar\u00e1 de trabajo a la junta, que tendr\u00e1 mayor libertad para tratar asuntos urgentes relativos a la estrategia, el desarrollo y la direcci\u00f3n del grupo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Matthias M\u00fcller, hasta ahora jefe de Porsche, ha sido nombrado presidente ejecutivo del grupo Volkswagen en sustituci\u00f3n de Martin Winterkorn. Adem\u00e1s, se ha llevado a cabo una restructuraci\u00f3n en el modelo de gesti\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.","protected":false},"author":214,"featured_media":260076,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-200138","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo presidente, Matthias M\u00fcller, y estructura para el grupo Volkswagen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Matthias Mueller, cuenta con el apoyo mayoritario del consejo de vigilancia del grupo alem\u00e1n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo presidente, Matthias M\u00fcller, y estructura para el grupo Volkswagen\" 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