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{"id":200279,"date":"2015-09-28T11:41:43","date_gmt":"2015-09-28T09:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=200279"},"modified":"2015-10-05T16:55:30","modified_gmt":"2015-10-05T14:55:30","slug":"trafic-2015-lo-ultimo-en-tecnologia-de-movilidad-y-seguridad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafic-2015-lo-ultimo-en-tecnologia-de-movilidad-y-seguridad\/","title":{"rendered":"Trafic 2015: lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda de movilidad y seguridad"},"content":{"rendered":"<p>IFEMA ha abierto sus puertas para albergar<strong> Trafic, el Sal\u00f3n Internacional de Movilidad Segura y Sostenible<\/strong>. Estar\u00e1 abierto hasta el viernes y en \u00e9l, se pueden ver los \u00faltimos avances en tecnolog\u00edas que hacen m\u00e1s f\u00e1cil la vida de los conductores <strong>tanto dentro como fuera del coche.<\/strong><\/p>\n<p>Para valorar la envergadura del evento, la \u00faltima edici\u00f3n, que se celebr\u00f3 en 2013, <strong>acogi\u00f3 a 110 empresas de 11 pa\u00edses diferentes<\/strong>. Este a\u00f1o las cifras son similares a lo visto hace dos a\u00f1os. Eso s\u00ed, por primera vez, la feria cuenta con el apoyo del Ministerio de Energ\u00eda, Industria y Turismo, que se suma a la colaboraci\u00f3n habitual de Interior y Fomento.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 hemos visto en Trafic?<\/h3>\n<p>Seguridad vial, sostenibilidad, ecolog\u00eda,.. hay\u00a0<strong>muchas novedades interesantes<\/strong> en esta feria profesional de Madrid. Por ello, os dejamos las m\u00e1s destacadas. De hecho, algunas de ellas, pronto podr\u00edan dejar de ser prototipos y empezar\u00e1n a usarse en nuestras ciudades, por lo que seguiremos de cerca, durante los pr\u00f3ximos meses, la evoluci\u00f3n de estos proyectos.<\/p>\n<p>Entre las novedades m\u00e1s destacadas de este sal\u00f3n, est\u00e1 la presentaci\u00f3n de <strong>un coche aut\u00f3nomo desarrollado por el Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n del Autom\u00f3vil<\/strong> (INSIA) de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid. Este coche es capaz de recorrer el circuito urbano habilitado por IFEMA gracias a una trayectoria predefinida por puntos GPS. Tambi\u00e9n a trav\u00e9s de las instrucciones dadas <strong>desde un ordenador o un Smartphone<\/strong>.<\/p>\n<p>Con este \u00faltimo elemento, podremos manejar el acelerador, el freno y la direcci\u00f3n. Lo m\u00e1s divertido fue ver al representante del proyecto volteando su iPhone mientras el volante se mov\u00eda sin tocarlo, <strong>como por arte de magia<\/strong>. Gracias a sus sensores de reconocimiento del entorno, el veh\u00edculo tambi\u00e9n es capaz de tomar el control en situaciones de riesgo. Puede realizar\u00a0<strong>maniobras de esquiva o frenada de manera autom\u00e1tica<\/strong> al detectar un obst\u00e1culo.<\/p>\n<p><strong>Anro<\/strong> tambi\u00e9n presenta una de las novedades m\u00e1s interesantes de Trafic 2015. Esta empresa es capaz de construir <strong>250 plazas de aparcamiento en apenas cuatro d\u00edas <\/strong>(250 horas de trabajo totales entre varios equipos) gracias a una estructura met\u00e1lica que ellos mismos han patentado y que describen como <strong>&#8220;un mecano gigante&#8221;<\/strong>. Puede ser de<strong> hasta cuatro plantas<\/strong> y desmontarlo es tan sencillo como armarlo, ya que solo hay que separar piezas unidas por tornillos. Su coste, <strong>entre 3.500 y 5.000 euros por plaza.<\/strong><\/p>\n<p><strong>ControlBike<\/strong>, de Tradesegur, es un sistema dise\u00f1ado para las motos de la Polic\u00eda. Es capaz de leer y reconocer matr\u00edculas en tiempo real, id\u00f3neo para la detecci\u00f3n <strong>de veh\u00edculos perdidos, robados o que no han pagado parqu\u00edmetro.<\/strong><strong> <\/strong><strong>De este modo<\/strong><strong>, <\/strong><strong>en un futuro <\/strong><strong>habr\u00e1 menos controladores<\/strong>, ya que ir\u00e1n en moto y no ser\u00e1 necesario que haya tantos trabajando a pie en las calles.<\/p>\n<p><strong> <\/strong>Tambi\u00e9n para los reguladores de tr\u00e1fico, est\u00e1 el Bad\u00e9n Inteligente Escamoteable, de Movivo Movilidad Sostenible. Consta de un selector que<strong> permite regular la altura de los badenes<\/strong> en funci\u00f3n de las condiciones del tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Por otro lado, el producto que ofrece<strong> Vialine <\/strong><strong>es interesante desde el punto de vista econ\u00f3mico. Esta empresa<\/strong> trabaja para ofrecer los controles de las grandes ciudades a las localidades m\u00e1s peque\u00f1as y con menos recursos, como <strong>radares y alcohol\u00edmetros<\/strong> para alquilar. Por otro lado, tambi\u00e9n se encargan de tramitar multas. A cambio, se llevan un porcentaje del dinero pagado por el infractor. Ya trabajan en Ja\u00e9n o La Coru\u00f1a y su eficacia est\u00e1 probada: con ellos, <strong>m\u00e1s d<\/strong><strong>el 80% de las multas son pagadas.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-200290\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal235.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal235-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal235-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En materia de radares, <strong>Traffic Eye<\/strong> es la evoluci\u00f3n de la unidad de lectura autom\u00e1tica de matr\u00edculas. Se trata de un equipo tan completo que <strong>es capaz de controlar dos carriles<\/strong>, ahorrando as\u00ed en los costes de instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>La Se\u00f1al PF<\/strong>, presentada por la compa\u00f1\u00eda Sistemas de Prevenci\u00f3n Vial, evita que el conductor tenga que bajarse del coche para colocar el tri\u00e1ngulo de seguridad. Se trata de una peque\u00f1a barra de franjas rojas y blancas que se ubica entre la puerta del veh\u00edculo y el marco. Este elemento, al ser<strong> visible a 500 metros,<\/strong> har\u00e1 que los conductores no tengan que exponerse fuera del veh\u00edculo para poner un tri\u00e1ngulo. Adem\u00e1s, dado su peque\u00f1o tama\u00f1o, permite guardarlo dentro del propio habit\u00e1culo.<\/p>\n<p>Los <strong>sem\u00e1foros de aluminio Giotto<\/strong>, de La Semaf\u00f3rica, <strong>permiten ahorrar un 90%<\/strong> de energ\u00eda gracias a la \u00f3ptica Led de \u00faltima generaci\u00f3n Starled2. Para el alumbrado p\u00fablico, Teisa presenta ahorros de hasta el 70% de energ\u00eda. Adem\u00e1s, esta \u00faltima <strong>elimina los componentes t\u00f3xicos <\/strong>como el mercurio o el sodio.<\/p>\n<p>Es un invento interesante, ya que seg\u00fan el representante de la marca, la instalaci\u00f3n de estas bombillas <strong>se amortiza con el ahorro energ\u00e9tico que produce en dos a\u00f1os de uso<\/strong>. Adem\u00e1s, cada bombilla tiene cinco a\u00f1os de garant\u00eda y su vida alcanza entre los doce y quince a\u00f1os.<\/p>\n<p>El Sistema Inteligente de Control Colaborativo y Asistencia a la Movilidad Urbana en las Intersecciones, mostrado por Electronic Trafic, ampl\u00eda de modo cualitativo las funcionalidades de los sem\u00e1foros, convirti\u00e9ndose en <strong>un aut\u00e9ntico agente inteligente conectado<\/strong>, que gestiona el tr\u00e1fico en las intersecciones en funci\u00f3n de lo que m\u00e1s convenga a la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para los parkings, destaca<strong> Icarous<\/strong>, un software de gesti\u00f3n comercial de aparcamientos, que permite a los parkings aumentar la productividad de sus plazas, <strong>vendiendo a trav\u00e9s de Internet en tiempo real. <\/strong><strong>T<\/strong><strong>rabajan<\/strong><strong> con empresas como El Corte Ingl\u00e9s o Air Europa, a cuyos clientes ofrecen parkings con mejores precios cerca del aeropuerto o de sus centros comerciales. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Su pr\u00f3ximo objetivo es conectar<\/strong><strong> a los barrios con los comercios<\/strong>. Icarous quiere que a trav\u00e9s de ellos, los negocios peque\u00f1os lleguen a acuerdos con los parkings privados. Por ejemplo, si es dif\u00edcil aparcar cerca de un bar en el centro de Madrid,<strong> ofrecer descuentos para sus clientes <\/strong>en el parking m\u00e1s pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-200289\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal325.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal325-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/gal325-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tambi\u00e9n sobre estacionamiento, est\u00e1<strong><a title=\"EasyPark\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/200275\/volvo-fomenta-el-car-payment-en-espana\/\" target=\"_self\"> EasyPark<\/a>.<\/strong> Esta novedad estar\u00e1 asociada a Volvo desde 2017 y tambi\u00e9n tiene presencia en Trafic. La aplicaci\u00f3n se puede utilizar desde el sistema de infoentretenimiento de los coches suecos o bien, desde nuestro smartphone. Servir\u00e1 para<strong> pagar un estacionamiento desde el propio coche o el tel\u00e9fono<\/strong>, evitando, de este modo, buscar un parqu\u00edmetro. El coste del aparcarmiento se carga en la cuenta del propio cliente.<\/p>\n<h3>Foros Trafic<\/h3>\n<p>Trafic tambi\u00e9n es un lugar de reuni\u00f3n y debate. Por ejemplo, habr\u00e1 u<strong>n foro sobre el coche conectado<\/strong> en el que Jaime Moreno ser\u00e1 el encargado de abrir en representaci\u00f3n de la DGT. A continuaci\u00f3n, intervendr\u00e1n Javier Araujo, por parte de T-Systems; Ricardo Olalla (Bosch), y Manuel L\u00f3pez Villena (Indra).<\/p>\n<p>Habr\u00e1 otros foros de inter\u00e9s, como uno sobre <strong>c\u00f3mo mejorar la movilidad urbana u<\/strong> otro de buenas pr\u00e1cticas municipales. Para profesionales, quiz\u00e1 lo m\u00e1s interesante sea la exposici\u00f3n de empresas de \u00e9xito y c\u00f3mo han llegado a \u00e9l,<strong> un debate muy \u00fatil para emprendedores y empresarios en ciernes.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estar\u00e1 abierta hasta el viernes y en ella podremos ver desde un coche aut\u00f3nomo hasta un nuevo sistema luminoso para evitar que tengamos que bajar del coche y poner el tri\u00e1ngulo.","protected":false},"author":217,"featured_media":259854,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-200279","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trafic 2015: lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda de movilidad y seguridad<\/title>\n<meta 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