{"id":201163,"date":"2015-10-08T16:12:00","date_gmt":"2015-10-08T14:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/201163\/europapress-examinadores-contabilizan-35-000-examenes-de-conducir-suspendidos-por-la-huelga-y-anuncian-movilizaciones-2\/"},"modified":"2015-10-08T17:47:08","modified_gmt":"2015-10-08T15:47:08","slug":"huelga-examinadores-dgt","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/huelga-examinadores-dgt\/","title":{"rendered":"35.000 ex\u00e1menes de conducir suspendidos por la huelga"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de 35.000 ex\u00e1menes de conducir han sido suspendidos a lo largo de las \u00faltimas tres semanas como consecuencia de los paros parciales convocados por los examinadores de toda Espa\u00f1a, seg\u00fan ha informado CSIF, uno de los organizadores de la huelga, junto con Asextra, CGT y USO.<\/p>\n

Esta movilizaci\u00f3n, iniciada el pasado 14 de septiembre con paros de 3 horas diarios<\/strong>, han tenido un seguimiento del 80%, seg\u00fan los convocantes, mientras que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) apunta a un “seguimiento parcial” del 28%.<\/p>\n

Concretamente, CSIF y Asextra hablaban de unas tres primeras semanas con m\u00e1s de 4.000 alumnos damnificados en la Comunidad Valenciana, unos 6.000 en Valladolid y m\u00e1s de 800 en Zaragoza<\/strong>, entre otros. Por otra parte, hay provincias en las que no se ha secundado el paro, como La Coru\u00f1a, C\u00e1diz, Guadalajara y Lugo, seg\u00fan informan los propios sindicatos y asociaciones.<\/p>\n

Con esta huelga se reclama “mayor seguridad, un refuerzo de las plantillas, mejores condiciones de trabajo y una revisi\u00f3n salarial”<\/strong> de los funcionarios que, seg\u00fan los convocantes, se sienten maltratados y abandonados por la Administraci\u00f3n.<\/p>\n

A trav\u00e9s de esta denuncia buscan la sensibilizaci\u00f3n de la sociedad ante las “situaciones indeseables que viven a diario, como insultos o agresiones f\u00edsicas que, en muchos casos terminan en los tribunales”.<\/p>\n

CSIF considera que esta situaci\u00f3n podr\u00eda empezar a resolverse comunicando los resultados de los ex\u00e1menes al d\u00eda siguiente, como ocurre en otros pa\u00edses de la UE, como en Francia. Seg\u00fan explica el sindicato, la mayor\u00eda de las agresiones se producen en zonas aisladas<\/strong>, pol\u00edgonos industriales o caminos alejados de los n\u00facleos urbanos de poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Los convocantes han pedido, ante la falta de respuesta de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), reunirse con el ministro del Interior, Jorge F\u00e9rnandez D\u00edaz, as\u00ed como al titular de Hacienda, Crist\u00f3bal Montoro, para que medien y desbloqueen la negociaci\u00f3n con el departamento que dirige Mar\u00eda Segu\u00ed. Mientras tanto, se ha llamado a elevar el nivel de protestas, “con una gran movilizaci\u00f3n a nivel estatal”<\/strong>.<\/p>\n

Por su parte, la Confederaci\u00f3n Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha mostrado su “honda preocupaci\u00f3n”<\/strong> por los “miles y miles” de aspirantes a conductores que se est\u00e1n quedando sin examinar como consecuencia de la huelga de examinadores.<\/p>\n

\n

Seg\u00fan las autoescuelas<\/a>, el paro s\u00f3lo han venido a “agudizar el problema de la escasez de examinadores que ya padec\u00edan”<\/strong>. “Es un hecho f\u00e1cilmente constatable que el conflicto no estar\u00eda teniendo tan nociva repercusi\u00f3n si no ‘lloviera sobre mojado'”, apuntan en un comunicado.<\/p>\n

A su juicio, los retrasos en los ex\u00e1menes llegaban antes de la huelga a semanas y meses<\/strong> y aseguran que, incluso, hay provincias en que las autoescuelas se han visto obligadas a aceptar reducciones voluntarias en el n\u00famero de alumnos presentados a la prueba de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, CNAE recuerda que ha pedido “repetidas veces en los \u00faltimos a\u00f1os”<\/a> a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) que afronte “la falta de personal en su plantilla<\/strong> y le ponga remedio”.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado, la \u00faltima vez fue en agosto de este a\u00f1o, cuando le solicit\u00f3 que autorizase a los examinadores a hacer horas extraordinarias<\/strong>, m\u00e1xime cuando la DGT adopt\u00f3 en enero de 2013 el protocolo de calidad de la prueba de circulaci\u00f3n, que aumentaba el tiempo de cada examen.<\/p>\n

CNAE indica que el departamento que dirige Mar\u00eda Segu\u00ed, en un comunicado difundido esta semana, se\u00f1al\u00f3 que en los Presupuestos Generales del Estado correspondientes a 2016 hay una previsi\u00f3n de fondos para incrementar las plantillas de funcionarios<\/strong> de organismos como la propia DGT.<\/p>\n

“En el mejor de los casos, se contempla reponer una de cada dos vacantes por jubilaci\u00f3n<\/strong>. Es una ratio del todo punto insuficiente e inaceptable, m\u00e1xime si se consolida la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, pues, con toda probabilidad, aumentar\u00e1 la cantidad de personas que quieran sacarse el carn\u00e9”, han se\u00f1alado las autoescuelas al respecto.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La huelga de funcionarios de la DGT est\u00e1 causando el retraso y supensi\u00f3n de miles de examenes de conducir. 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