{"id":201812,"date":"2015-10-09T13:37:35","date_gmt":"2015-10-09T11:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=201812"},"modified":"2015-10-09T13:37:35","modified_gmt":"2015-10-09T11:37:35","slug":"se-subasta-un-coche-electrico-de-110-anos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/se-subasta-un-coche-electrico-de-110-anos\/","title":{"rendered":"Se subasta un coche el\u00e9ctrico de 110 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 24 de septiembre, se subast\u00f3 en Ebeltoft, Dinarmaca, un <strong>coche el\u00e9ctrico de 1905<\/strong>, es decir, con 110 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Este veh\u00edculo, una aut\u00e9ntica joya, nos recuerda que no siempre los coches propulsados por gasolina fueron los reyes, ni que los el\u00e9ctricos son un invento del siglo XXI, ya que <a title=\"Algunas \u201cnovedades\u201d en los coches\u2026 \u00a1tienen casi 100 a\u00f1os!\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/125598\/algunas-novedades-en-los-coches-tienen-casi-100-anyos\/\" target=\"_self\">algunas \u201cnovedades\u201d en los coches actuales tienen m\u00e1s de cien a\u00f1os<\/a>.<\/p>\n<p>El Queen Victoria, as\u00ed se llama el coche, nos traslada a una \u00e9poca, <strong>principios del S-XX<\/strong>, donde los coche de gasolina eran conocidos por ser malolientes, lentos y peligrosos. Por aquel entonces, los coches el\u00e9ctricos eran una tecnolog\u00eda madura que se caracterizaba por su comodidad y silencio, algo que atra\u00eda a las clases pudientes de la \u00e9poca que pod\u00edan permitirse la compra de un veh\u00edculo. Cabe recordar, que <strong>en 1900 unos 30.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos circulaban por los Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n<p>El coche el\u00e9ctrico subastado y vendido en Dinamarca por, aproximadamente, 83.000 euros fue construido por Woods Motor Vehicle Company. Esta <strong>compa\u00f1\u00eda fue fundada en Chicago en 1899<\/strong> por los ejecutivos de la Standard Oil, hombres de negocios procedentes de Toronto y Samuel Insull, <strong>secretario personal de Thomas Edison<\/strong> y co-fundador de Edison General Electric.<\/p>\n<p>Con un capital social de 10 millones de d\u00f3lares, la empresa utiliz\u00f3 para la <strong>fabricaci\u00f3n de 500 coches al a\u00f1o<\/strong> las patentes compradas a Clinton Edgar, pionero en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. M\u00e1s tarde, y a pesar de su intento de fabricar coches de gasolina e h\u00edbridos, la compa\u00f1\u00eda fracas\u00f3 y, finalmente, en 1918 cerr\u00f3.<\/p>\n<p>El coche el\u00e9ctrico de 110 a\u00f1os subastado, se cree que es <strong>la \u00fanica unidad de ese modelo que todav\u00eda existe<\/strong>. Con un precio de 3.000 d\u00f3lares de la \u00e9poca, hoy d\u00eda ser\u00edan unos 71.000 d\u00f3lares, el Queen Victoria pesaba 1.179 kilos y ten\u00eda un chasis de madera. Tras la actualizaci\u00f3n de sus bater\u00edas, est\u00e1 en perfecto funcionamiento y conserva las cuatro ruedas, los frenos de tambor traseros y la suspensi\u00f3n original, entre otras cosas.<\/p>\n<p><strong>El interior de este coche el\u00e9ctrico de m\u00e1s 100 a\u00f1os es todo un lujo<\/strong>. Completamente forrado en piel de color negro, llama la atenci\u00f3n el florero de vidrio que incorpora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los el\u00e9ctricos no son un invento reciente. 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