{"id":203888,"date":"2015-10-23T11:40:00","date_gmt":"2015-10-23T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=203888"},"modified":"2015-10-23T11:40:00","modified_gmt":"2015-10-23T09:40:00","slug":"los-motores-vw-euro-5-y-euro-6-son-legales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-motores-vw-euro-5-y-euro-6-son-legales\/","title":{"rendered":"Los motores VW Euro 5 y Euro 6 son legales"},"content":{"rendered":"

Volkswagen lo confirma tajantemente<\/strong> y despeja todas las dudas sobre si la crisis de los di\u00e9sel ilegales de VW<\/a> afecta a los modelos que se est\u00e1n comercializando actualmente. Tal y como explican en su comunicado, los motores EA288<\/strong> preparados para superar las normas EU5 <\/strong>y Euro6<\/a> (americana y europea, respectivamente) carecen del software fraudulento<\/a> para falsear las mediciones de sus emisiones<\/strong>.<\/p>\n

Todos los modelos matriculados a partir del 1 de septiembre de 2015 <\/strong>deben cumplir la norma Euro6, pero VW ya equipaba a muchos de sus modelos con los motores preparados<\/strong> para superar la mayor severidad de la norma, que ya est\u00e1 en vigor, con anterioridad<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de calmar a los compradores m\u00e1s recientes (y futuros) con este comunicado, Volkswagen <\/strong>apacigua las aguas con todos aquellos clientes afectados por este esc\u00e1ndalo y anuncia que en enero comenzar\u00e1 a llamar a revisi\u00f3n a todos los veh\u00edculos implicados<\/strong> para su adecuaci\u00f3n a la norma.<\/p>\n

El hecho de que el motor EA288 est\u00e9 dise\u00f1ado para poder adaptarse a las normativas m\u00e1s severas <\/strong>(a\u00f1adiendo un sistema de tratamiento de gases y una nueva cartograf\u00eda del sistema de inyecci\u00f3n) facilita la reforma necesaria para que cumplan con la legalidad<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan Autonews, la repercusi\u00f3n econ\u00f3mica de este esc\u00e1ndalo sobre VW<\/strong> puede alcanzar proporciones descomunales y se manejan cifras muy superiores a los 6.000 millones de euros provisionados<\/strong> por la compa\u00f1\u00eda para hacer frente a las posibles demandas. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n del informe de Sandford C. Bernstein Ltd.<\/strong>, el coste puede superar con facilidad esa cifra. Volkswagen ya ha reducido en 15.000 millones de euros su previsi\u00f3n econ\u00f3mica para 2016. De este modo la cifra provisionada llegar\u00eda a los 20.000 millones<\/strong>, m\u00e1s cercana a la suma a la que se supone que deber\u00e1 hacer frente la compa\u00f1\u00eda por su fraude ecol\u00f3gico y contra la salud p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen lanza un comunicado en el que afirma que los motores EA288 preparados para superar las normativas Eu5 y Euro6 no est\u00e1n afectados por el esc\u00e1ndalo del fraude de las emisiones contaminantes destapado en EE.UU.","protected":false},"author":195,"featured_media":260469,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-203888","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos motores VW Eu5 y Euro6 son legales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"VW confirma que los motores EA288 preparados para superar las normativas Eu5 y 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