{"id":205136,"date":"2015-11-02T09:37:26","date_gmt":"2015-11-02T08:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=205136"},"modified":"2015-11-02T09:37:26","modified_gmt":"2015-11-02T08:37:26","slug":"deltawing-gt-del-circuito-a-las-calles","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/deltawing-gt-del-circuito-a-las-calles\/","title":{"rendered":"Deltawing GT, del circuito a las calles"},"content":{"rendered":"

Gracias a la colaboraci\u00f3n con Nissan<\/a>, el Deltawing<\/a> pudo ser ensayado en carreras de resistencia <\/strong>(como las 24 Horas de Le Mans), donde demostr\u00f3 las ventajas de su aerodin\u00e1mica carrocer\u00eda<\/strong> con una m\u00ednima superficie frontal.<\/strong> Ahora, la compa\u00f1\u00eda americana est\u00e1 evolucionando su concepto para poder ofrecer una plataforma sobre la que los dem\u00e1s fabricantes puedan dise\u00f1ar sus propias carrocer\u00edas, pero sacando partido de la estructura b\u00e1sica del Deltawing<\/strong>.<\/p>\n

El Deltawing GT ofrece un Cd aerodin\u00e1mico de 0,26<\/strong> teniendo en cuenta su superficie real, lo cual permite a este modelo recorrer 78 millas con un gal\u00f3n de combustible<\/strong> (el equivalente a un consumo de 3,2 l\/100 km) con una mec\u00e1nica de gasolina de 1,4 litros de cilindrada de 4 cilindros<\/strong> colocado en posici\u00f3n central- trasera transversalmente.<\/p>\n

La estructura del bastidor del Deltawing est\u00e1 pensada para ser muy vers\u00e1til y poder albergar distintas opciones mec\u00e1nicas: 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, h\u00edbrido gasolina\/el\u00e9ctrico<\/strong>, de pila de combustible<\/strong>, etc. Gracias a su reducido peso y \u00f3ptima aerodin\u00e1mica,<\/strong> sus creadores estiman que la plataforma del Deltawing podr\u00eda prolongar la autonom\u00eda <\/strong>de un modelo convencional en, aproximadamente, un 42%<\/strong>.<\/p>\n

Por ahora las formas no son demasiado elaboradas. Lo que puedes ver en las im\u00e1genes es b\u00e1sicamente un laboratorio rodante<\/em><\/strong>. La compa\u00f1\u00eda recalca que ser\u00e1 el fabricante final quien desarrolle carrocer\u00edas a su gusto, mucho m\u00e1s elaboradas que las del prototipo que est\u00e1 sirviendo de “muleto” para los ensayos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Deltawing, desarrollado en los EE.UU. en colaboraci\u00f3n con Nissan para las carreras de resistencia, est\u00e1 siendo evolucionado para servir de plataforma a un nuevo coche matriculable en el que sacar partido de su ventaja aerodin\u00e1mica. 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