{"id":205449,"date":"2015-11-03T21:10:00","date_gmt":"2015-11-03T21:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/205449\/europapress-ampl-volkswagen-dice-que-otros-800-000-vehiculos-pueden-haber-sufrido-irregularidades-2\/"},"modified":"2015-11-04T12:46:44","modified_gmt":"2015-11-04T11:46:44","slug":"volkswagen-reconoce-irregularidades-niveles-co2","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-reconoce-irregularidades-niveles-co2\/","title":{"rendered":"El caso VW se complica con irregularidades en los niveles de CO2"},"content":{"rendered":"

El esc\u00e1ndalo provocado por el software de manipulaci\u00f3n que instalaba Volkswagen en sus veh\u00edculos di\u00e9sel afectaba, hasta ahora, a los motores 1.6 y 2.0 TDI<\/strong>. Sin embargo, la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental de Estados Unidos (EPA) comunic\u00f3 el lunes que los motores 3.0 TDI de seis cilindros tambi\u00e9n falseaban su nivel de emisiones<\/a> en la pruebas de homologaci\u00f3n. Esta noticia implicaba por primera vez a Porsche en el esc\u00e1ndalo y sumaba m\u00e1s modelos a la lista de afectados.<\/p>\n

Pues bien, ahora, ha sido la propia Volkswagen quien ha reconocido que otros 800.000 veh\u00edculos del grupo pueden haber sufrido irregularidades<\/strong> relacionadas con la medici\u00f3n de emisiones de CO2.<\/p>\n

\u201cTras las irregularidades detectadas en algunos de los veh\u00edculos di\u00e9sel, el consejo de direcci\u00f3n de Volkswagen anunci\u00f3 una investigaci\u00f3n para establecer si existen indicios de nuevas irregularidades acerca de la aprobaci\u00f3n de los veh\u00edculos del grupo\u201d, ha explicado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n

En el curso de estas investigaciones internas, la empresa ha hallado \u201cinconsistencias inexplicables\u201d<\/strong> y tiene el conocimiento de que unos 800.000 veh\u00edculos de Volkswagen se encuentran afectados, ha se\u00f1alado el grupo, antes de indicar que las posibles irregularidades no afectan a la seguridad de los conductores.<\/p>\n

\u201cPor el momento no es posible determinar de forma fiable la envergadura de estas irregularidades. Una estimaci\u00f3n inicial sit\u00faa los riesgos en cerca de 2.000 millones de euros<\/strong>\u201d, ha indicado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El consejo de direcci\u00f3n de Volkswagen iniciar\u00e1 de forma \u201cinmediata\u201d un \u201cdi\u00e1logo\u201d con las autoridades para conocer las consecuencias de estos hallazgos, con el objeto de establecer las consecuencias econ\u00f3micas y legales, se\u00f1ala.<\/p>\n

Volkswagen dice que aclarar\u00e1 \u201clo antes posible\u201d el alcance de estas posibles irregularidades y se asegurar\u00e1 de que los veh\u00edculos afectados quedan clasificados correctamente en funci\u00f3n de sus emisiones reales de CO2.<\/p>\n

Seg\u00fan Automotive News, los coches afectados por este nuevo hallazgo son aquellos que montan las mec\u00e1nicas di\u00e9sel de 1,4, 1,6 y 2,0 litros construidos de 2012 en adelante<\/strong>. Adem\u00e1s, el Volkswagen Polo 1.4 ACT de motor gasolina tambi\u00e9n se ver\u00eda afectado.<\/p>\n

Esta noticia afecta principalmente a Europa, ya que en numerosos pa\u00edses, como Espa\u00f1a con el Plan PIVE<\/a>, se han llevado a cabo acciones de ayuda que se basaban en las emisiones de CO2 del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen reconoce que 800.000 veh\u00edculos podr\u00edan verse afectados por irregularidades en la medici\u00f3n de emisiones de CO2. 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