{"id":206478,"date":"2015-11-10T16:22:36","date_gmt":"2015-11-10T15:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=206478"},"modified":"2015-11-10T16:22:36","modified_gmt":"2015-11-10T15:22:36","slug":"el-abono-de-20-euros-podria-suponer-perdidas-de-hasta-80-millones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-abono-de-20-euros-podria-suponer-perdidas-de-hasta-80-millones\/","title":{"rendered":"El abono de 20 euros podr\u00eda suponer p\u00e9rdidas de hasta 80 millones"},"content":{"rendered":"

En estos \u00faltimos meses varios ayuntamientos y comunidades han lanzado nuevos precios y medidas en sus tarifas con el fin de favorecer a las peticiones de los ciudadanos de reducir el precio del transporte p\u00fablico<\/strong>. As\u00ed, si somos menores de 26 a\u00f1os y queremos comprar el abono mensual, tan solo nos costar\u00e1 20 euros y podremos desplazarnos por toda la Comunidad de Madrid. Adem\u00e1s, el abono anual de 10 euros para desempleados tambi\u00e9n est\u00e1 vigente en Valencia, o viajes gratis a los menores de 6 a\u00f1os en Vizcaya.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n cabe preguntarnos \u00bfde d\u00f3nde van a conseguir recaudar el dinero para pagar los costes del transporte p\u00fablico?<\/strong> La Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC) ha demandado la creaci\u00f3n de una ley de financiaci\u00f3n para que las reducciones de las tarifas se hagan dentro de un marco estable y sostenible al sistema b\u00e1sico en el estado del bienestar.<\/p>\n

Seg\u00fan ATUC, los colectivos como pueden ser discapacitados, desempleados o personas de la tercera edad, deben obtener subvenciones especiales que, sin embargo, no aparecen establecidas en la ley de financiaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Por otro lado, la empresa cree que la reducci\u00f3n del coste del abono mensual para los j\u00f3venes puede suponer una p\u00e9rdida de ingresos de hasta 80 millones de euros en venta de billetes. Por lo que, ese dinero debe ser asumido por los responsables para poder pagar el presupuesto destinado al servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Las m\u00e1s de 40.000 personas que trabajan para este servicio suponen entre un 65 y un 70% de los costes, pero adem\u00e1s, habr\u00eda que tener en cuenta los gastos en electricidad, los servicios de limpieza y seguridad que podr\u00edan rondar los 5.000 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las nuevas tarifas en el transporte p\u00fablico espa\u00f1ol han llamado la atenci\u00f3n de las empresas que, calculando el n\u00famero de ingresos y el coste del servicio p\u00fablico, certifican que las p\u00e9rdidas pueden ser considerables.","protected":false},"author":220,"featured_media":260709,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-206478","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas nuevas tarifas del transporte p\u00fablico pueden suponer p\u00e9rdidas<\/title>\n<meta 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