{"id":206931,"date":"2015-11-12T15:22:17","date_gmt":"2015-11-12T14:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=206931"},"modified":"2015-11-12T15:26:10","modified_gmt":"2015-11-12T14:26:10","slug":"la-atuc-cree-que-limitar-la-velocidad-no-soluciona-el-problema","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-atuc-cree-que-limitar-la-velocidad-no-soluciona-el-problema\/","title":{"rendered":"La ATUC cree que limitar la velocidad no soluciona el problema"},"content":{"rendered":"

Bajar los l\u00edmites de velocidad en la principal arteria de la capital madrile\u00f1a<\/a> no soluciona el problema real de la elevada contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica<\/strong> en la ciudad, as\u00ed de tajante se muestra la ATUC (Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Urbanos Colectivos), que califica la activaci\u00f3n del protocolo de alerta<\/strong> como una medida necesaria y excepcional<\/strong>.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n cree necesario reordenar el espacio<\/strong> de forma que garantice la mayor eficacia de un modelo de movilidad regulado por los responsables p\u00fablicos. En la actualidad, el 90% del espacio en las ciudades est\u00e1 destinado al coche<\/strong>. Entre otras ideas, apuesta por medidas como el estacionamiento regulado<\/strong>, la promoci\u00f3n del uso del veh\u00edculo compartido, de manera particular o a trav\u00e9s del servicio p\u00fablico de taxi o de flotas de \u2018car-sharing<\/strong><\/em><\/a>\u2019, o la creaci\u00f3n de \u00e1reas de prioridad residencial, para promover un sistema de movilidad sostenible<\/strong>.<\/p>\n

La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n hace autocr\u00edtica <\/strong>y declara que el transporte p\u00fablico tambi\u00e9n debe hacer sus deberes<\/strong> para mejorar las prestaciones del sistema actual. Desde hace tiempo viene demandando medidas que incentiven el uso de este medio de transporte. Es el caso de la prioridad semaf\u00f3rica <\/strong>para los autobuses, el aumento de la velocidad comercial, el desarrollo de los sistemas tarifarios inteligentes<\/strong>, el incremento de las frecuencias, la inversi\u00f3n en nuevas flotas <\/strong>o la existencia de un billete integrado, es decir, v\u00e1lido para todo los medios de transporte.<\/p>\n

El secretario general de ATUC, Jes\u00fas Herrero<\/strong>, afirma que \u201cla movilidad es tiempo y dinero. Cada vez vamos m\u00e1s al \u2018que te lleven\u2019, a un transporte a la carta. Por ello, hay que poner en marcha soluciones inteligentes en las que el transporte p\u00fablico se integre con los dem\u00e1s medios de transporte, convirti\u00e9ndose en el eje de una movilidad urbana sostenible<\/em>\u201d.<\/p>\n

As\u00ed luchan contra la contaminaci\u00f3n en otras ciudades europeas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las reacciones a los l\u00edmites de velocidad impuestos en Madrid por la alerta de contaminaci\u00f3n no han tardado en surgir. La ATUC (patronal de transportes p\u00fablicos) considera que esta medida no soluciona el problema real de la poluci\u00f3n en la capital.","protected":false},"author":195,"featured_media":260784,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-206931","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa ATUC cree que limitar la velocidad no soluciona el problema<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La patronal de profesionales del transporte colectivo considera que limitar la velocidad en Madrid no soluciona el problema del exceso de contaminaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La ATUC 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